Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Форум
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Каталог страховых сайтов
Яндекс цитирования

Реплики

2008:  Март, Апрель, Май, Июнь, Июль, Октябрь, Ноябрь, Декабрь
2009:  Январь, Февраль, Март, Апрель, Май, Июнь, Июль, Август, Сентябрь, Октябрь, Ноябрь, Декабрь
2010:  Март, Апрель, Май, Июнь, Июль, Август, Сентябрь, Октябрь, Ноябрь, Декабрь
2011:  Январь, Февраль, Март, Апрель, Май, Июнь, Июль, Август, Сентябрь, Октябрь, Ноябрь, Декабрь
2012:  Январь, Февраль, Март, Апрель, Июнь, Июль, Сентябрь, Октябрь, Ноябрь, Декабрь
2013:  Февраль, Март, Апрель, Июль, Сентябрь, Октябрь
2014:  Февраль, Март, Апрель, Июнь, Июль, Август, Сентябрь, Октябрь, Ноябрь, Декабрь
2015:  Март, Апрель, Май, Июнь, Июль, Сентябрь, Октябрь, Ноябрь, Декабрь
2016:  Январь, Февраль, Март, Июнь, Август, Сентябрь, Ноябрь, Декабрь
2017:  Март, Май, Июнь, Июль, Октябрь, Ноябрь, Декабрь
2018:  Январь, Февраль, Март, Апрель, Май, Июнь, Июль, Октябрь, Ноябрь, Декабрь
2019:  Февраль, Март

Страницы:   1 2 

 11 декабря 2012 г.
Как Вы оцениваете решение Верховного суда, отраженное в обзоре судебной практики за II кв.2012 г., о неправомерности отказов в выплате по автомобилям, угнанным вместе с ключами и документами?
Дмитрий Панкин
Руководитель Федеральной службы по финансовым рынкам (ФСФР России) до 01.09.2013 г.
Мы считаем это решение Верховного суда очень важным. Теперь в случае, если застрахованный по КАСКО автомобиль был угнан вместе с ключами, полисом и иными документами, страховщик все равно обязан произвести страховую выплату. В данном вопросе мы вынуждены следовать решениям суда, принимать во внимание судебную трактовку законодательства.
Соответственно, страховщики должны будут скорректировать правила страхования автотранспортных средств и прилагаемые к ним расчеты тарифов.
Это возвращает нас к вопросу о типовых правилах. Наверное, было бы лучше, если бы страховые компании работали по типовым правилам, по которым клиенту было бы жестко гарантирована выплата возмещения при конкретных условиях. При этом для компании, которая хочет предлагать на рынке что-то особенное, должна сохраняться возможность согласовать индивидуальные правила и тарифы. Такая страховая компания должна отдавать себе отчет в том, что берет на себя риск дополнительных судебных разбирательств с клиентами.
 16 ноября 2012 г.
Какие последствия может иметь введение обязательной отчетности по МСФО для российских страховщиков?
Эльнур Сулейманов
Генеральный директор ООО СК «Согласие» до 15.03.2013 г.
Последствия ожидаются только положительные. После внедрения стандартов МСФО скорость ухода с рынка мелких ненадежных компаний увеличится, произойдет их естественный отсев. Это, несомненно, хорошо – как с точки зрения оздоровления страховой отрасли, так и с точки зрения повышения качества обслуживания клиентов.
В связи переходом на МСФО повысится доверие к страховой отрасли со стороны клиентов и партнеров. Увеличится платежеспособность и прозрачность компаний. Страховая компания «Согласие» приветствует внедрение обязательной отчетности по МСФО для российских страховых компаний.
 30 октября 2012 г.
Как сейчас осуществляется перестрахование крупных рисков обязательного страхования ОПО сверх емкости пула НССО?
Андрей Юрьев
Президент Национального союза страховщиков ответственности (НССО), член экспертного совета по страхованию при ФСФР
На сегодняшний день на рынке ОПО в России, по предварительным оценкам, находится 93 опасных объекта с максимальным объемом страхового покрытия в 6,5 млрд.руб. Из них по итогам 3 квартала 2012 г. было застраховано только 28 объектов. Все эти объекты с максимальной страховой суммой выходят за рамки собственной емкости перестраховочного пула НССО, составляющей порядка 2,5 млрд.руб., и подлежат передаче в ретроцессию внешним перестраховщикам. Для этого Комитетом НССО по перестрахованию был выбран международный перестраховочный брокер - ООО «Страховой брокер Виллис СНГ», который был утвержден Президиумом НССО. Данный перестраховочный брокер провел работу по поиску перестраховщиков за рубежом. Были проведены переговоры с более чем 50 международными компаниями, и в результате риски были размещены в западных перестраховочных компаниях. Вся работа по оформлению договорных отношений и передача им всех застрахованных рисков уже завершена.
 19 октября 2012 г.
Какие изменения, по Вашему мнению, ждут российский рынок страхования автокаско в ближайшем будущем?
Эльнур Сулейманов
Генеральный директор ООО СК «Согласие» до 15.03.2013 г.
Страховщики будут уделять больше внимания сохранению существующего портфеля и качеству урегулирования убытков для своих клиентов. Раньше из-за большого потока новых клиентов страховщики не уделяли достаточного внимания пролонгации договоров, так как был стабильно высокий приток «новых». Теперь бурный рост продаж автомобилей, наблюдавшийся в последнее время, начнет замедляться, что заставит страховщиков пересматривать свои подходы.
Темпы роста, сложившиеся на автомобильном рынке в последнее время составляли до 30 % в год. Такими они не останутся, и в ближайшие годы будут снижаться. По прогнозам, темпы роста автопродаж снизятся до 6-7 % в год. Это значит, что и темпы притока новых клиентов страховщиков по каско станут ниже.
Соответственно, страховщики должны будут обеспечить сохранение существующей клиентской базы за счет правильной организации обслуживания клиентов. Как известно, в российском автостраховании частота убытков очень высокая (доходит до 100 %). В течение года 50 % клиентов заявляют убытки в компанию, из них 30 % - с одним убытком, а 20 % - с двумя и более. Кто из страховщиков лучше проявит себя в обслуживании договора, тому в будущем и отдадут свои предпочтения клиенты.
Также на улучшение качества обслуживания клиентов повлияет значительное усиление контроля над сроками урегулирования убытков со стороны регулятора и, конечно же, этому будет содействовать текущая позиция и решения Верховного суда по защите прав страхователей в отношениях со страховщиками.
 11 октября 2012 г.
Какие основные проблемы, риски и угрозы для становления и развития рынка страхования ответственности в строительной отрасли существуют в России на данном этапе?
Александр Миллерман
Генеральный директор ЗАО САО «Гефест» до 28.01.2016 г., руководитель рабочей группы ВСС по взаимодействию со строительными СРО, доктор экономических наук
Проблем действительно много. До тех пор, пока в нашей стране недостаточно развита система взыскания с ответственного лица средств на  возмещение материального ущерба по произошедшим случаям, никто не видит необходимости страхования. Как показывает статистика, большинство юридических лиц-строителей занято в жилищном и гражданском строительстве, то есть в сегменте, где страхование наименее распространено. Здесь фирмы создаются под один проект, и проблема состоит в том, что гораздо проще компанию обанкротить, чем добиться, чтобы она отвечала по своим обязательствам.  Если вспомнить, то в первоначальном варианте законопроекта об обязательном страховании ответственности застройщиков перед дольщиками предлагалось, что страховать будут коммерческие компании, но ни один страховщик не изъявил желания участвовать в таком страховании.
Если бы был предложен реальный механизм, как убрать со строительного рынка фирмы-однодневки, которые, несмотря на красивые рекламные заявления о многолетнем опыте, реально создаются под конкретный проект, то удалось бы решить сразу несколько проблем мешающих развитию страхования ответственности. Страхование это тот инструмент, который работает только в том случае, если бизнес действительно готов нести ответственность и отвечать по своим обязательствам.
Также еще одна проблема связана с принятием новых поправок в статью 60 Градостроительного Кодекса. Суть этих поправок в том, что с 1 июля 2013 года ответственность переходит с подрядчиков на заказчиков, застройщиков, собственников (кроме случаев многоквартирных домов).  При этом к виновникам возможен регресс. Скорее всего, принимая поправки, законодатель хотел увеличить список тех, с кого можно спросить за причинение вреда, но в итоге получилось, что он заменил один список другим.  Поскольку прямой ответственности у строителей, проектировщиков, изыскателей больше не будет, то пока не понятно, как будет выглядеть страхование ответственности, которое априори не возможно без ответственности.   Однако именно этот полис  давал членам СРО существенную льготу по взносу в компенсационный фонд. Так, строители вместо 1 млн. руб. платили 300 тыс. руб. Конечно, строители могут застраховать финансовый риск, что к ним будут предъявлены  регрессные требования, но  по этому виду страхования льгот на взнос в компенсационный фонд не предусмотрено.  Поэтому логично было бы вернуть в число тех, кто по Гражданскому Кодексу отвечает за вред, причиненный третьим лицам, самих строителей.
Как страховщикам с 1 июля 2013 года придется выписывать полисы страхования ответственности – пока не очень понятно. То есть выписывать-то их можно, но только до первой выплаты. У страховщика не будет формальных оснований выплачивать по такому полису, что в итоге  снова приведет к таким оценкам, что страховщики – жулики. 
К сожалению, на сегодняшний день без решения фундаментальных проблем не только в страховой, но и строительной отрасли страхование ответственности не сможет стать локомотивом развития рынка строительного страхования.
 24 сентября 2012 г.
Трагедия в Крымске вновь заставила государство задуматься о введении обязательного страхования имущества от чрезвычайных происшествий. С какими сложностями может столкнуться намерение обязать граждан страховать свое жилье?
Николай Галушин
Заместитель председателя правления ОАО «СОГАЗ»
Конструкция обязательного страхования имущества граждан труднореализуема. Она потребует изменения базовых законов страны. Но основная проблема не в этом. Введение обязательного страхования будет сопровождаться двумя серьезными сложностями. Первая из них – необходимость контроля за выполнением гражданами требования по обязательному страхованию. Во-вторых, обязательное страхование создаст дополнительную нагрузку на граждан, что будет особенно болезненно восприниматься малообеспеченными категориями граждан. Существуетиобщий негатив по отношению к обязательному страхованию, которое будет восприниматься населением в качестве налога, но не инструмента защиты имущества. С другой стороны,  осуществление государством «выплаты возмещения» по незастрахованным и поврежденным строениям также порождает проблему, поскольку не стимулирует граждан самостоятельно задумываться о защите своего имущества.
Тем не менее должны существовать инструменты, которые позволили бы увеличить уровень проникновения страхования среди физических лиц. В качестве одного из вариантов может рассматриваться механизм софинансирования оплаты части страховой премии по договорам страхования имущества граждан, например, для малообеспеченных или многодетных семей.
Отмечу, что страховщики, в свою очередь, предпринимают сегодня действия, способствующие популяризации страхования:разрабатывают разнообразные страховые продукты, расширяют сбытовые сети, упрощают процедуру урегулирования убытков. Все это рано или поздно должно повысить интерес граждан к страхованию, и тем самым поможет минимизировать риски, связанные с наступлением чрезвычайных ситуаций.
 2 июля 2012 г.
Какое влияние новый закон по страхованию ответственности перевозчиков окажет на развитие страхования на транспорте?
Николай Николенко
Заместитель генерального директора ЗАО САО «Гефест», кандидат экономических наук, доцент, сертифицированный международный бизнес-тренер
Приятие закона об обязательном страховании ответственности перевозчиков еще раз продемонстрировало, что государство взяло курс на введение обязательных видов страхования в крупнейших отраслях с целью перевести выплаты возмещения пострадавшим с себя на непосредственных виновников и гарантировать при помощи данного финансового инструмента своевременность и полноту возмещений. В частности, к введению страхования в этой отрасли привела высокая статистика происшествий последних лет на транспорте, а также незначительность сумм выплат, на которые могли рассчитывать пострадавшие в случае причинения вреда их жизни, здоровью и имуществу.
Введение обязательных видов страхования, как правило, существенным образом меняет ситуацию в той отрасли, где вводится. Что важно – приводит к массовому охвату страхованием и как следствие, повышению страховой культуры физических и юридических лиц, росту кросс-продаж в смежных сегментах. Возможно, в транспортной отрасли введение данного закона даст импульс к росту страхования самого транспорта в рамках КАСКО, страхования имущества, особенно в регионах страны, где уровень проникновения страхования в этом сегменте  остается на очень низком уровне.
 13 июня 2012 г.
Нужно ли законодательно отделять функции надзора за какими-либо финансовыми рынками, в частности, страховым, от системы контроля за соблюдением прав потребителей?
Дмитрий Панкин
Руководитель Федеральной службы по финансовым рынкам (ФСФР России) до 01.09.2013 г.
Такой опыт есть в Великобритании, где FSA (Financial Service Authority) разделили на две такие части. Однако, по мнению специалистов, подобные «революционные изменения» были вызваны разговорами о том, кто виноват в том, что просмотрели начало финансового кризиса, и в связи с этим надо хоть что-нибудь предпринять на будущее. Не думаю, что из этого получится что-то хорошее, потому что вся логика развития финансовых систем противоположная - мы должны идти по пути формирования мегарегуляторов, к объединению регулирующих функций в сфере финансовых услуг, а не к их разделению.
В области страхования, как мне кажется, тем более нельзя разорвать надзор за компанией и защиту потребителя. Риск потребителя состоит, например, в том, что он купит страховой полис, а когда наступит убыток, окажется, что страховой компании уже нет. Чей это риск - компании или потребителя? Если компания продает продукт, в нарушение действующего законодательства, или не соблюдает какие-то иные правила, это в равной степени относится и к деятельности компании, и к правам потребителя. Следовательно, выделение самостоятельных служб или подразделений, которые наблюдали бы только за качеством продукта и защищали потребителя, тогда как другая структура бы вела надзор за деятельностью компании – это, как мне кажется, тупиковый путь, который ни к чему, кроме дублирования работы друг друга, не приведет. Ведь проблема-то одна – соблюдение законодательства в процессе деятельности компании, а значит, нужен единый контроль за тем, чтобы она продавала качественные продукты, не допускала излишнего риска и обмана потребителя.
 5 июня 2012 г.
Как в России избавиться от недобросовестного поведения страховых агентов и брокеров, их давления в сфере тарифов и комиссионных вознаграждений?
Сергей Савосин
Генеральный директор, председатель правления ОАО «СГ МСК» до 16.04.2013 г., руководитель операционного блока ОАО «ССГ»
На рынках, где наблюдается активный рост, всегда доминируют продавцы, это естественно для данного этапа. Как только рынок пройдет период юношества, бурного роста и дойдет до состояния развитых рынков, это закачивается.
В Европе каждый потенциальный объект не только застрахован, но и имеет страховую историю, по нему накоплена статистика. Там реально ценовая конкуренция идет по чисто техническим факторам – либо у кого-то из страховщиков есть лучшие возможности перестрахования и т.п. В промышленном страховании компании конкурируют буквально на уровне сотых долей процента.
У нас пока ситуация другая – нет страховой истории, каждый клиент страхуется как новый. Поэтому, кстати, у нас такой низкий уровень пролонгации – любому клиенту при той статистике, какая есть у нас на рынке, выгоднее ежегодно менять страховую компанию.
А продавцы, используя то, что все страховщики ориентированы на объемы продаж, всегда могут перевести клиента в другую компанию, сказав, что это новый безубыточный клиент. Поскольку проверить это невозможно, компании готовы идти на компромиссы, снижая требования к посредническим продажам. Отсутствие полноценной инфраструктуры рынка, недостаток его прозрачности – это серьезная проблема периода роста.
 10 апреля 2012 г.
Каковы итоги первого круглого стола по агрострахованию, проведенного после вступления в силу нового закона № 260-ФЗ, что показало обсуждение?
Корней Биждов
Исполнительный директор Национального союза агростраховщиков (НСА), руководитель комитета по сельскохозяйственному страхованию Всероссийского союза страховщиков (ВСС)

Прошедший 5 апреля 2012 г. в Москве круглый стол «Агрострахование 2012. Новый закон и новые задачи» с участием представителей профильных комитетов Совета Федерации, Министерства сельского хозяйства РФ, Федеральной службы по финансовым рынкам России, Министерства финансов РФ, объединений сельхозтоваропроизводителей, еще раз убедительно показал, что вопросы агрострахования с господдержкой остаются в фокусе интереса российского страхового рынка.

Фактором, усиливающим эту актуальность, является начало активной фазы договорной кампании в регионах. Заинтересованное и предметное обсуждение на круглом столе механизмов реализации закона, его проблемных зон, безусловно, будет подспорьем в практике организации агрострахования с господдержкой для основных участников рынка: сельхозтоваропроизводителей и страховых компаний – членов НО «НСА».

Итоги и выводы обсуждения, а также результаты реализации сельскохозяйственного страхования с господдержкой в 2012 г. станут фундаментом для выработки конкретных предложений по совершенствованию нормативно-правовой базы.

Резолюция круглого стола

Страницы:   1 2 

Реклама