Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Claims&Pays 2024. Урегулирование убытков в страховании Юбилейная XXV Международная конференция по страхованию Форум страховых инноваций InnoIns-2024
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Форум страховых инноваций InnoIns-2024
Claims&Pays 2024. Урегулирование убытков в страховании


Top.Mail.Ru

Упоминания

Аксаков Анатолий Геннадьевич
Председатель Комитета по финансовому рынку Госдумы Федерального Собрания РФ VII-VIII созывов
Пресса 
1165

Страницы:      2 3 4 5 6 7 8 9 10   

2 июня 2023 г.  |  Пресса
Forbes
2 июня 2023 г.  |  Пресса
Парламентская газета
Количество жалоб на некредитные финансовые организации увеличилось на 25 процентов, причем примерно 44 процента нареканий приходится на страховщиков. Наибольшую долю — 79 процентов — занимают вопросы, связанные с ОСАГО. Эта тема фигурировала в обращениях на 48 процентов чаще, чем годом ранее. Такие данные приведены в государственном докладе «Защита прав потребителей в Российской Федерации в 2022 году», опубликованном на сайте Роскомнадзора 1 июня.
30 мая 2023 г.  |  Пресса
ТАСС
26 мая 2023 г.  |  Пресса
ТАСС
26 мая 2023 г.  |  Пресса
Тверская, 13
25 мая 2023 г.  |  Пресса
Известия
Многие российские компании в настоящий момент не имеют права восстанавливать запчасти для машин иностранного производства. По данным Госдумы, в России такие производители есть, но действуют они на нелегальной основе. Во многих странах подобные предприятия существуют вполне официально, чтобы уменьшить зависимость от поставок по импорту. Между тем страховщики опасаются, что не смогут полноценно чинить пострадавшие в ДТП авто, а перевозчики (и пассажирские, и грузовые) — что часть транспорта придется поставить на прикол без деталей. Новая инициатива депутатов Госдумы может разрешить легитимное промышленное восстановление автокомпонентов для иномарок. По мнению специалистов, такие автодетали могут стать существенно дешевле завозных. Подробности — в материале «Известий».
24 мая 2023 г.  |  Пресс-релизы
23 мая 2023 г.  |  Пресса
NEWS.ru
19 апреля 2023 г.  |  Пресса
Парламентская газета
18 апреля 2023 г.  |  Пресса
Парламентская газета
10 апреля 2023 г.  |  Пресса
Парламентская газета
Минимальный срок заключения договора страхования автогражданской ответственности предлагают сократить с года до месяца. Это поможет снизить количество случаев езды без страховки и сделать законопослушнее более трех миллионов водителей, пренебрегающих важной нормой Правил дорожного движения. Такой законопроект, разработанный думской фракцией ЛДПР, Комитет Госдумы по финансовому рынку рекомендовал палате принять в первом чтении. Скорее всего, документ рассмотрят на одном из ближайших пленарных заседаний в апреле, сообщил «Парламентской газете» глава профильного комитета Анатолий Аксаков.
5 апреля 2023 г.  |  Пресса
Эксперт Online
5 апреля 2023 г.  |  Пресса
Ведомости
Правительство поручило Минэку, Минфину и Минпромторгу рассмотреть возможность создания индустрии по восстановлению подержанных автозапчастей для их дальнейшего использования, в том числе в рамках ремонта автомобилей по ОСАГО и каско. Об этом говорится в письме вице-премьера Дениса Мантурова министру экономического развития Максиму Решетникову, министру финансов Антону Силуанову и замминистра промышленности и торговли Василию Осьмакову (документ есть у «Ведомостей»). Письмо доставлено адресатам в конце прошлой недели, рассказал собеседник, близкий к Минфину. Сейчас отрасли по ремонту автозапчастей в России не существует в принципе, не считая кустарных мастерских.

Страницы:      2 3 4 5 6 7 8 9 10