Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
InsurSelling-2024. Продажи страхования – потенциал и перспективы Юбилейная XXV Международная конференция по страхованию
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Claims&Pays 2024. Урегулирование убытков в страховании
InsurSelling-2024. Продажи страхования – потенциал и перспективы


Top.Mail.Ru

Упоминания

Демидов Сергей
Вице-президент по автострахованию ПАО «Группа Ренессанс страхование»

Страницы:      2 3 4 5 6 7 8 9 10   

19 февраля 2022 г.  |  Пресса
Финмаркет
21 января 2022 г.  |  Пресса
Петербургский дневник
13 января 2022 г.  |  Пресса
Известия
28 декабря 2021 г.  |  Пресса
Известия онлайн
22 декабря 2021 г.  |  Пресса
Ведомости
Минфин договорился с профильными ведомствами о ключевых изменениях системы обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО). Они предусматривают повышение порога по выплатам за ущерб жизни и здоровью, а также запрещают учитывать возраст автомобиля при расчете компенсации, рассказали «Ведомостям» два близких к правительству источника. По их словам, в окончательную редакцию законопроекта планируется внести два предложения, которые были в целом согласованы на совещании в министерстве 17 декабря, в котором участвовали представители Банка России, Российского союза автостраховщиков (РСА), МВД и Минтранса.
18 июня 2021 г.  |  Пресса
АвтоВзгляд
Решение Госдумы отвязать диагностическую карту от полиса ОСАГО и последовавшее следом за ним предложение МВД сделать техосмотр для личных автомобилей добровольным, произвело эффект разорвавшейся бомбы в автосообществе. Пока большинство автомобилистов ликует в предвкушении избавиться от необходимости покупки диагностической карты у операторов техосмотра, последние обещают «кровавый ад аварий» на дорогах и резкое повышение стоимости полиса «автогражданки». Портал «АвтоВзгляд» разбирался, так ли это на самом деле.
4 марта 2021 г.  |  Пресса
Известия
Единая автоматизированная система технического осмотра (ЕАИСТО), обновленная 1 марта для проверки диагностических карт у автомобилистов перед продажей ОСАГО, работает со сбоями и не позволяет им оформить страховку. Об этом «Известиям» рассказали в маркетплейсе «Сравни.ру», информацию подтвердили крупнейшие игроки рынка — страховщики не могут получить из ЕАИСТО данные о диагностических картах водителей, что теперь необходимо для продажи полиса. В Российском союзе автостраховщиков (РСА) не фиксируют жалоб на систему. Тем не менее участники рынка и эксперты считают необходимым отменить зависимость ОСАГО от диагностических карт.
29 октября 2020 г.  |  Пресса
Коммерсантъ, приложение
11 сентября 2020 г.  |  Пресса
Версия-Саратов
При расчёте стоимости полиса ОСАГО теперь используется до 20 различных критериев, в числе которых количество страховых случаев, пол водителя, факт его привлечения к уголовной ответственности, наличие страховки на недвижимость. Из-за изменений, вступивших в силу в конце августа, расчет стоимости полиса становится непрозрачным для клиента, а цена ОСАГО может вырасти даже для аккуратных водителей, сообщают «Известия» со ссылкой на опрошенных экспертов.
11 сентября 2020 г.  |  Пресса
Известия
10 сентября 2020 г.  |  Пресса
Газета.Ru
Российские угонщики стали угонять более доступные автомобили, об этом говорит исследование (есть у «Газете.Ru») договоров каско, проведенное компанией «Ренессанс Страхование» в срезе за пять лет. Если в 2015 году преступников интересовали премиальные Infiniti, Range Rover и Audi, то сейчас они довольствуются среднеценовыми моделями Hyundai, Kia и Toyota. А чтобы защитить свои машины в период пандемии россияне стали массово скупать противоугонные системы, выяснили аналитики «Авито».

Страницы:      2 3 4 5 6 7 8 9 10