Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
InsurSelling-2024. Продажи страхования – потенциал и перспективы Юбилейная XXV Международная конференция по страхованию
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Claims&Pays 2024. Урегулирование убытков в страховании
InsurSelling-2024. Продажи страхования – потенциал и перспективы


Top.Mail.Ru

Компании и организации

Россия / Russia
Общество Синих Ведерок
Общество Синих Ведерок
Общество Синих Ведерок (ОСВ)
Регистрационный номер: 0

Страницы:   1 2 3 4 5 6   

22 мая 2023 г.  |  Пресса
Известия
Повторное использование запчастей — это хорошая возможность удешевить автострахование и ремонт для граждан, сказал «Известиям» зампред Совфеда Николай Журавлев. Он поддержал создание индустрии восстановления деталей и ремонт б/у запчастей по ОСАГО. Дилеры и страховщики также выступили за инициативу. Такая система поможет уменьшить дефицит комплектующих, замедлить рост цен на них и снизить стоимость устранения дефектов машин на 20–50%, считают участники рынка. Однако нужна методика оценки качества таких запчастей, чтобы это не повысило риски аварий на дорогах, а также госконтроль за их оборотом, подчеркнули в ЦБ.
28 апреля 2023 г.  |  Пресса
Ведомости
25 апреля 2023 г.  |  Пресса
Известия
Власти обсуждают варианты стимулирования страховых компаний для начала работы в новых регионах, рассказали «Известиям» в пресс-службе ЦБ. ОСАГО станет обязательным там с 1 января 2024 года. У жителей должна быть возможность покупать полисы у любых российских организаций, заявили в Минфине. Однако участники рынка могут установить технические барьеры для обхода закона, поэтому следует ввести меры поддержки, считают эксперты. Самый подходящий вариант — создать свой перестраховочный пул (в нем распределяются убытки от «плохих» сегментов) и разрешить этим игрокам не входить в общий пул, полагают источники и эксперты. Другая возможность — прямое субсидирование со стороны государства и налоговые льготы.
20 апреля 2023 г.  |  Пресса
ДВ-РОСС, Владивосток
С 1 апреля ежегодно происходит автоматический перерасчет коэффициента бонус-малус (КБМ). Благодаря ежегодному пересчету скидка по ОСАГО для автовладельцев, которые не становились виновниками ДТП, увеличивается, а для аварийных водителей полисы, напротив, дорожают. Всё это происходит в рамках взятого страховщиками курса на индивидуализацию тарифов ОСАГО и стремления сделать их расчет наиболее справедливым. Об этом передает ДВ-РОСС со ссылкой на пресс-службу проекта «ОСАГО: общественная экспертиза».
3 апреля 2023 г.  |  Пресса
Эксперт
31 января 2023 г.  |  Пресса
Югополис, Краснодар
Стартовавший в феврале 2022 года исход подавляющего большинства зарубежных автомобильных компаний с отечественного рынка привел к развитию кризиса доступности автозапчастей и закономерно поставил под угрозу функционирование системы ОСАГО. Сегодня владельцы автомобилей иностранных марок и страховые компании находятся в достаточно сложной ситуации: риск повреждения железного коня в ДТП есть, а вот оригинальные запчасти для его ремонта днем с огнем не сыщешь.
31 января 2023 г.  |  Пресса
ПРАЙМ
25 ноября 2022 г.  |  Пресса
КрымPRESS
Последнее время звучат опасения по поводу низкой эффективности работы системы ОСАГО и слишком больших заработках страховых компаний. Якобы данные страховщиков о высокой убыточности сегмента преувеличены, негативное влияние кризиса автозапчастей преувеличено и вообще страховка бесполезна. Это ведет к массовому отказу автовладельцев от заключения договоров – якобы до 10% российских водителей нарушают законодательство РФ и ездят без страховки, а обвиняют в этом механизм обязательной «автогражданки». Вместе с экспертами рынка ОСАГО разбираемся, как на самом деле обстоят дела в сегменте обязательного автострахования и почему высказывания антагонистов по меньшей мере некорректны, а зачастую вовсе ошибочны.
18 ноября 2022 г.  |  Пресса
КрымPRESS
15 ноября началась публичная проверка новых справочников средней стоимости запчастей на сайте Российского Союза Автостраховщиков (РСА). На данный момент действуют справочники, вступившие в силу 19 октября, которые учитывают поправки в Единую методику расчета, внесённые Банком России 11 сентября. Нововведение позволило учитывать цены только на сертифицированные аналоги в случае отсутствия оригинальных деталей на рынке. Такая мера была принята с целью учета актуальной ситуации на рынке автозапчастей и сдерживания подорожания полисов ОСАГО на фоне кризиса.
31 октября 2022 г.  |  Пресса
Известия
Страховые компании начали расторгать договоры обязательного автострахования с мобилизованными гражданами и возвращать им часть премии по полисам, выяснили «Известия». В Российском союзе автостраховщиков поддержали предложение ЦБ законодательно установить такое право для потребителей, ведь полис в случае мобилизации перестает использоваться. При этом ряд компаний готов также прерывать договор каско и возвращать средства военнослужащим при обращении. Однако страховщики подчеркнули: часть рисков по таким полисам будет продолжать реализовываться, например при угоне, повреждении другими авто и т.д. При отказе от страховки другие члены семьи, включенные в полис, не смогут пользоваться машиной.
30 октября 2022 г.  |  Пресса
Московская газета
17 октября 2022 г.  |  Пресса
Известия
Страховые компании настаивают на том, что нужно разрешить использовать б/у комплектующие для ремонта по ОСАГО из-за продолжающегося дефицита запчастей и планируют обсудить это с ЦБ. Также они считают необходимым продлить сроки ремонта по страховке или не учитывать период доставки деталей. Ранее предложения рынка об изменении закона об ОСАГО были восприняты негативно, однако в текущей ситуации рассмотреть такие варианты нужно, считают в Российском союзе автостраховщиков. К заказу сейчас недоступны порядка 15–30% деталей, как аналогов, так и оригиналов, добавили компании. Однако в ЦБ пока не планируют менять сроки ремонта.
10 октября 2022 г.  |  Пресса
КрымPRESS
Начало нового этапа индивидуализации ОСАГО породило очередную волну слухов о повышении стоимости полисов. Некоторые публичные граждане, а следом и обычные российские автомобилисты, обвинили обязательную «автогражданку» в «непрозрачности» формирования цен на полисы. В связи с этим эксперт в области обязательного автострахования, координатор движения «Общество Синих Ведёрок», Петр Шкуматов решил рассказать, как на самом деле рассчитывается стоимость ОСАГО для страхователей:
20 сентября 2022 г.  |  Пресса
Московский комсомолец
Сразу после расширения коридора тарифов ОСАГО страховые компании заговорили о необходимости дальнейшей реформы «автогражданки». В частности, речь зашла о легализации ремонта пострадавших машин б/у запчастями, ведь многих оригинальных позиций в разумные сроки не найдешь. А для этого нужно «обелить» бизнес авторазборок, организовав там учет и контроль. Назревает большой передел одной из сфер «народного» автобизнеса: большинство разборок могут просто закрыться.

Страницы:   1 2 3 4 5 6   

Disclaimer (ограничение ответственности)

Данные получены из открытых источников, пресс-служб компаний и организаций. Редакция портала не несет ответственности за возможные ошибки или неточности в приведенных данных и всячески приветствует указания на такие случаи с сообщением более точной, корректной или актуальной информации.