РСА (Российский союз автостраховщиков) (Некоммерческая организация «Российский союз автостраховщиков»)

Страницы: 1004 1005 1006 1007 1008 1009

14 августа 2003 г. | Комментарии

Российский союз автостраховщиков (РСА) разработал концепцию по борьбе с мошенничеством в автостраховании на период до 2005 года. Для борьбы с недобросовестными клиентами, а иногда - и собственными сотрудниками, страховщики объединяются уже не впервые. Однако до сих пор их действия по большей мере были декларативными. Удастся ли создать реально работающий механизм противодействия мошенничеству на этот раз?

ОСАГО, Страховое мошенничество

13 августа 2003 г. | Пресс-релизы

РИНТИ и страховая компания «НИКА» приступили к внедрению системы управления продажами полисов РИНТИ ОСАГО

РИНТИ (владелец торговой марки – ЗАО «Интернет - Ресурсы») начала развертывание системы управления продажами полисов ОСАГО в страховой компании «НИКА». В рамках реализации проекта в отделе страхования транспорта будут сформированы автоматизированные места по оформлению страховых полисов, управлению тарифами и правилами, анализу продаж и организации урегулирования страховых событий.

ОСАГО, Учет и отчетность, Технологии

12 августа 2003 г. | Пресса

За рулем

Страховщики борются с мошенниками

Так, например, в Новосибирске почти половина полисов, проданных за первый месяц действия закона об автостраховании, оказались фальшивками. В Москве эти документы продают на авторынках и даже в метро. Продавцы просят недорого, 500 - 1000 рублей за полис, учитывая, что столичным автовладельцам страховка обходится в 4 - 4,5 тысячи рублей.

ОСАГО, Страховое мошенничество

6 августа 2003 г. | Комментарии

Кургин Евгений Анатольевич

Тот, кто хотел, уже пришел

Небольшие страховые компании, планирующие заняться обязательным страхованием "автогражданки", опасаются, что новый устав Российского союза автостраховщиков создаст им серьезные дополнительные барьеры для выхода на этот рынок. Обоснованны ли их опасения?

ОСАГО

6 августа 2003 г. | Пресса

Невское время, Санкт-Петербург

И комиссары страховые склонятся молча...

«А страховые комиссары будут в каждой кампании?» – «В нашей – да, а так нет, совсем не обязательно...» – «Ну тогда еще ничего!» Согласитесь, в этом отрывке из беседы руководителя одной из питерских страховых компаний с сотрудниками дорожной милиции, участвовавшими в семинаре по подготовке к работе в условиях действия закона РФ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», весьма зримо обозначилась одна из тех многочисленных проблем, с которыми вот-вот столкнется (если уже не столкнулось) большинство участников процесса, уже прозванного для краткости «автогражданкой». Тем более сейчас, когда с легкой руки министра внутренних дел словосочетание "оборотни в погонах" уже вовсю пошло гулять по нашей стране.

ОСАГО

5 августа 2003 г. | Комментарии

Кузин Владимир Викторович

Поможем. Чем сможем

Одним из негативных последствий введения в России обязательной «автогражданки», как ожидается, станет всплеск страхового мошенничества. Для борьбы с ним в Российском союзе автостраховщиков уже создан профильный комитет. Что противопоставит страховым мошенникам ГИБДД?

ОСАГО, Страховое мошенничество

31 июля 2003 г. | Пресса

Ведомости

ВСС не дали быть «всероссийским». До сентября этого года

Всероссийскому союзу страховщиков пока не удалось получить разрешение на использование в названии слова «всероссийский». Правительственная комиссия отложила рассмотрение этого вопроса до сентября. Страховщики надеются, что проблема с именем их союза к осени будет решена.

Маркетинг, Ассоциации, союзы, пулы, фонды, 20 лет ВСС

28 июля 2003 г. | Пресса

Деловая Москва сегодня

11 советов автострахователю

Как лицу, приобретающему обязательные услуги по страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств

По статистике в 2002 г. в России насчитывалось более 30 млн. единиц транспортных средств (ТС), больше половины из которых приходилось на легковые автомобили. Поэтому ясно, какой огромный рынок услуг будут обслуживать страховые организации, получившие разрешение и соответствующую лицензию от государства на предоставление платных услуг по обязательному страхованию, окрещенной в народе как “автогражданка”.

Маркетинг, ОСАГО

28 июля 2003 г. | Пресса

Деньги

Страхование без подстраховки

Официально действующий с 1 июля закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» готовили и обсуждали более трех лет. Несмотря на это, а возможно, именно потому, что процесс так растянулся и сопровождался жаркими дебатами и попытками отложить вступление закона в силу, к началу его действия хорошо подготовились немногие страховщики. У остальных для исправления ситуации остается менее полугода.

ОСАГО, Технологии

24 июля 2003 г. | Комментарии

Жук Игорь Николаевич

Новый рынок

Минздрав готовит проект закона, предусматривающий введение в России обязательного страхования ответственности производителей за качество и безопасность продукции. По объемам этот рынок может во много раз превзойти рынок обязательного страхования автогражданской ответственности (АГО). Закон об АГО принимали долго и сложно. Он до сих пор вызывает протесты и страхователей, и некоторых политиков. Какой будет судьба обязательного страхования ответственности за качество?

Обязательное страхование, Страхование ответственности

22 июля 2003 г. | Прогноз

Юн Виктор Борисович

«Автогражданка» в трехлетней перспективе

В России насчитывается примерно 30 млн автомобилей, около 20 млн из которых подлежит обязательному страхованию автогражданской ответственности (ОСАГО). Средний тариф - 2 тыс. руб. в год. Иными словами, если все автовладельцы (исключая госпредприятия) купят полисы ОСАГО в 2004 г., страховщики соберут 40 млрд руб. премии. Но это в идеальном случае, а реальная премия, скорее всего, окажется меньше - около 20 млрд руб.

ОСАГО

17 июля 2003 г. | Комментарии

Юргенс Игорь Юрьевич

Недобрый знак для страхового рынка

Президиум Российского союза автостраховщиков (РСА) готов сделать своими членами трех представителей правительства, наделив их консолидированным правом вето по ряду вопросов. Чем обернется это для страховщиков?

ОСАГО, Ассоциации, союзы, пулы, фонды, Саморегулирование

16 июля 2003 г. | Комментарии

Слепнев Андрей Александрович

Что происходит в РСА?

Вечером 15 июля президиум Российского союза автостраховщиков (РСА) одобрил вхождение в этот орган управления союзом представителей государства. Что изменится в РСА после появления в его президиуме чиновников?

ОСАГО

15 июля 2003 г. | Пресса

Русский фокус

Страшная «обдираловка»»

История о том, почему «Фокус» не застраховал свою автогражданскую ответственность

«За что я должен платить деньги?», «Что я за это буду иметь?» — вот варианты вопроса, который наверняка вызывает у любого страхового агента, начавшего продавать полисы обязательного страхования автогражданской ответственности, нервный тик, спазмы желудка, приступ мигрени... (далее по списку). Измученные пытливыми автовладельцами, которых тоже можно понять — они платят свои кровно заработанные деньги неизвестно за что, — страховщики уже не стесняются в выражениях. «Господи! Чего вам непонятно-то? Это простая государственная «обдираловка», — устало заявила агентша замаскированному под рядового автолюбителя корреспонденту «Фокуса». И хотя у нее есть свой интерес так говорить — она тут же предлагает купить «нормальный страховой продукт», — во многом она права.

ОСАГО, Страховое право, Выплаты, Тарифы

15 июля 2003 г. | Пресс-релизы

РУКСО начала тестирование системы управления продажами полисов ОСАГО

РИНТИ (владелец торговой марки – ЗАО «Интернет-Ресурсы») завершило пилотное развертывание системы управления продажами полисов ОСАГО в страховой компании РУКСО. В отделе страхования транспорта сформированы автоматизированные места по оформлению страховых полисов, управлению тарифами и правилами, анализу продаж и организации урегулирования страховых событий.

ОСАГО, Технологии, Учет и отчетность

12 июля 2003 г. | Пресса

Известия

Джоконда в руках гаишника

С 1 июля 2003 года в России действует закон об обязательном автостраховании. Хорош закон или плох - разговор отдельный. Но каким будет сам полис автострахования? Вне зависимости от того, хороша власть в государстве или несправедлива, паспорта в нем должны быть высокого качества. Точно так же полис автострахования, новый для нас документ, надо защитить от подделок. Потому что там, где появляются деньги, быстро появляется криминал. Его посягательства хитроумны, но наука обязана зажечь перед ним красный свет

ОСАГО, Технологии, Хайтек и инновации

9 июля 2003 г. | Комментарии

Решетняк Юрий Николаевич

Определиться со стратегией

Правительство ведет переговоры об условиях вступления России в ВТО. В процессе переговоров ему приходится жертвовать меньшим ради большего. Этим «меньшим», в частности, могут стать интересы отечественных страховых компаний. Уже подготовлен законопроект, снимающий ряд ограничений на работу в России иностранных страховщиков. Каковы будут последствия для отечественных компаний? Как минимизировать потери?

Иностранцы в России

2 июля 2003 г. | Комментарии

Кургин Евгений Анатольевич

Понять самих себя

Правительство готовится перевести страну на международные стандарты финансовой отчетности (МСФО). В 2004 г. переход совершат банки и профучастники рынка ценных бумаг, в 2006 г. – ФГУПы, в 2010 г. – ОАО. Для страховщиков сроки пока не ясны. Между тем, многие считают их отчетность не адекватной. Так, по ряду оценок, реальная премия российских страховщиков за 2002 г. – около 75 млрд руб. А по данным, подготовленным на основе отчетности компаний, она равна 300 млрд руб. Рынок непрозрачен. Чем это грозит и где выход?

Учет и отчетность, Страховые стандарты

1 июля 2003 г. | Комментарии

Акерман Семен Григорьевич

Место под солнцем

Закон об обязательном страховании АГО и созданное в его рамках профессиональное объединение – Российский союз автостраховщиков – предъявляют довольно жесткие организационные и финансовые требования к тем, кто желает страховать ответственность автовладельцев. Бытует мнение, что небольшие компании не смогут занять и удерживать позиции на этом рынке и будут вынуждены ограничиться лишь продажей полисов крупных страховщиков. Есть ли способы обеспечить себе место под солнцем «автогражданки»?

ОСАГО, Ассоциации, союзы, пулы, фонды, Управление

1 июля 2003 г. | Комментарии

Мельников Виктор Владимирович

Золотая середина

Одним из главных препятствий для участия небольших компаний в обязательном страховании автогражданской ответственности считаются высокие взносы, необходимые для членства в Российском союзе автостраховщиков (РСА). Мнения страховщиков об адекватности этих взносов расходятся. Одни считают их дополнительной гарантией для застрахованных граждан, другие - попыткой крупных компаний потеснить небольших страховщиков на этом рынке. Где золотая середина?

ОСАГО, Ассоциации, союзы, пулы, фонды

Страницы: 1004 1005 1006 1007 1008 1009

Disclaimer (ограничение ответственности)

Данные получены из открытых источников, пресс-служб компаний и организаций. Редакция портала не несет ответственности за возможные ошибки или неточности в приведенных данных и всячески приветствует указания на такие случаи с сообщением более точной, корректной или актуальной информации.

Компании и организации