Утро.Ru,
15 марта 2017 г.
ОСАГО изменится до неузнаваемости
212 просмотров
Пока законодатели обсуждают, как заменить ремонтом денежные выплаты по ОСАГО, страховщики ломают голову, что сделать, чтобы автогражданка перестала приносить убытки компаниям и была выгодна клиентам. Одно из решений - обязать потерпевшего, чтобы он сам покрывал часть ущерба.
По утверждениям страховщиков, сегодня ОСАГО убыточна и компаниям по ней приходится платить больше, чем они собирают премии. По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), в январе страховщики получили 1 млрд руб. премии, а на выплаты ушло 14,3 млрд рублей. Президент РСА Игорь Юргенс отмечает, что эти цифры не включают расходов на ведение дел и создание резервов. Если их учесть, то ними убыточность превысит 130%. Еще по результатам прошлого года независимые эксперты указывали, что тариф ОСАГО следует поднять на 25 - 60%, однако Юргенс считает это нереальным, пишет «КоммерсантЪ».
Вместо этого, по мнению Юргенса, в ОСАГО следует ввести франшизу, когда владелец автомобиля, виновный в происшествии, покрывает часть страховой выплаты из своего кармана. Речь идет о мелких авариях, ущерб по которым не превышает 10 - 15 тыс. рублей. О механизме применения франшизы в РСА ничего не говорят, полагая, что этот вопрос может решить регулятор - Банк России. Однако указывается, что, с одной стороны, это может понизить стоимость полиса, с другой - затруднит взыскание ущерба со страхователя. Правда, эти свои предложения РСА регулятору еще не направлял, а в ЦБ, по сведениям «Коммерсанта», скептически отзываются о возможности новых изменений тарифов ОСАГО.
По мысли главы РСА, размер франшизы можно было бы страховать. Тогда ОСАГО стало бы таким базовым каско, минимальным продуктом, к которому можно было бы докупать нужные опции.
Кроме того, РСА предлагает по-новому рассчитывать коэффициент «бонус-малус» (КБМ), учитывающий аварийность вождения. Союз предлагает рассчитывать значение КБМ на каждый календарный год и устранить практику, при которой один водитель может быть вписан в разные полисы с разным КБМ. Эти предложения уже отправлены союзом в ЦБ.
Причина, по которой автогражданка оказалась в глубоком кризисе, кроется в законе, принятом в 2002 году. В соответствии с ним тарифы утверждаются правительством, которое, установив их базовую величину в мае 2003 г., особо не стремилось, чтобы они отвечали складывающейся экономической ситуации. А это лишает страховые компании возможности реагировать на рыночные условия. Ведь с момента принятия закона об ОСАГО прошло почти 15 лет. За это время поднялись цены на запчасти, подорожал нормо-час, изменились валютные курсы, но все это не нашло отражения в тарифах.
Кризис привел к тому, что в целом ряде регионов стало невозможно приобрести полис гражданской ответственности. Вместе с тем из-за специфики российской действительности на ОСАГО стали наживаться разного рода мошенники, устраивающие фиктивные ДТП и получающие за это реальные деньги.
Мнения автомобилистов в отношении предложений РСА разделились. Одни вполне ожидаемо выступили против. Так, по словам главы Ассоциации по защите прав автострахователей Максима Ханжина, франшиза в автогражданке едва ли уместна. В стране есть незащищенные слои населения, для которых она окажется непосильной.
Однако координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов считает, что франшиза - хорошая идея. Но при этом надо снизить цену полиса ОСАГО. По его словам, многие автовладельцы ведут себя на дороге по принципу «все включено». Если же будет перспектива заплатить за аварию из своего кармана, то это может остудить пыл лихачей, полагает он.
Аварий, где убыток устраняется простой полировкой, очень много, говорит он. При наличии франшизы водители договаривались бы на месте и экономили на цене полиса. А сейчас ОСАГО, по его словам, «дорогое, кондовое и неудобное». Возможность подстраивать его под свои нужды понравилась бы автовладельцам, полагает он.
Егор ВЛАДИМИРОВ
Вся пресса за 15 марта 2017 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Тенденции
В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
|
Персоны:
|
|
|
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
|
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
24 апреля 2024 г.
|
|
Казахстанский портал о страховании, 24 апреля 2024 г.
Кто такие «страховые помогайки»
|
|
korins.ru, 24 апреля 2024 г.
Финуполномоченный сообщила о неприемлемых практиках по договорам ИСЖ
|
|
korins.ru, 24 апреля 2024 г.
Финуполномоченный выявил недобросовестные практики по смешиванию договоров ОСАГО и каско
|
|
Парламентская газета, 24 апреля 2024 г.
Валентина Матвиенко предложила вернуться к вопросу страхования жилья от ЧП
|
|
Афанасий-биржа, Тверь, 24 апреля 2024 г.
Жители Тверской области чаще всего страхуют здоровье и автогражданскую ответственность
|
|
Ведомости, 24 апреля 2024 г.
Альфа-банк, «Альфастрахование» и «Билайн» создают новую компанию
|
|
ТАСС, 24 апреля 2024 г.
Матвиенко предложила проработать вопрос страхования жилья на случай ЧС
|
|
Казахстанский портал о страховании, 24 апреля 2024 г.
Рыночная капитализация мировых страховщиков растет по мере улучшения результатов
|
|
РИА Новости, 24 апреля 2024 г.
ВСС считает, что нужен перезапуск страхования жилья в регионах
|
|
Российская газета, 24 апреля 2024 г.
В России планируют усилить защиту посетителей массовых объектов новым законом
|
|
Российская газета, 24 апреля 2024 г.
Полис покроет ущерб от утечки персональных данных граждан
|
|
Российская газета, 24 апреля 2024 г.
ДСЖ: Что представляет собой долевое страхование жизни и какой доход оно может принести
|
|
Российская газета, 24 апреля 2024 г.
Перевозчики в регионах создают финкооперативы для покрытия взаимных рисков
|
|
Autonews.ru, 24 апреля 2024 г.
Эксперт назвала причины роста выплат по ОСАГО
|
|
Вечерняя Казань, 24 апреля 2024 г.
Более половины татарстанцев заявили об отсутствии ДМС на работе
|
|
Business FM Санкт-Петербург, 24 апреля 2024 г.
В Госдуме всерьез задумались о добровольном страховании жилья на случай ЧС
|
|
Банки.ру, 24 апреля 2024 г.
Таксисты вне закона. В ЦБ раскрыли число перевозчиков, не имеющих полиса ОСАГО
|
 Остальные материалы за 24 апреля 2024 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|