Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

PrimaMedia, Владивосток, 26 апреля 2018 г.

Европротокол: что нужно знать всем водителям

Как шариковая ручка поможет избежать пробок из-за аварий на улицах Владивостока

338 просмотров

Оформление мелких ДТП с помощью европротокола и без участия инспекторов ГИБДД должно стать привычной практикой для автомобилистов, попавших в эту неприятную ситуацию. Самостоятельно заполненный участниками аварии протокол во многих случаях позволил бы избежать гигантских пробок на улицах приморской столицы. ИА PrimaMedia в рамках проекта "Общая дорога" рассказывает о том, что нужно и важно знать о европротоколе.

Тема европротокола 18 апреля прозвучала на круглом столе, организованном в рамках старта в Приморье Всероссийской социальной кампании "Повод для обгона". Участниками круглого стола по проблемам ОСАГО стали представители десятка страховых компаний, работающих в крае. Все они принимают европротокол для дальнейшей работы по возмещению ущерба участникам аварии, но лишь в случае, когда оба участника имеют полис ОСАГО и ущерб по взаимному согласию не превышает 50 тысяч рублей. Такой порядок действует в России с 2015 года в соответствии с последним постановлением премьер-министра об изменениях в регламенте упрощенного оформления ДТП.

Оформление аварии по европротоколу сделать самостоятельно несложно. Для этого нужно внимательно изучить образец заполнения бланка, выданный страховой компанией, и заполнить его без ошибок. Если у вас нет бланка, его легко скачать с автомобильных ресурсов и распечатать самостоятельно. На бланке расписываются обстоятельства аварии, ее схема, данные участников ДТП и их автомобилей, упоминается нанесенный или полученный ущерб. Важное требование: европротокол должен быть заполнен шариковой ручкой, и никаким другим средством. Заполняют извещение оба водителя. Два экземпляра подписывают на лицевой стороне, под информацией и еще раз под согласием. На обратной стороне тоже нужна подпись водителя, который будет владеть документом. При внесении изменений каждое исправление водители заверяют своей подписью.

В пользу такого способа разрешения дорожных конфликтов уже высказывался и новый мэр Владивостока Виталий Веркеенко. Некоторое время назад после одной из городских аварий он написал в социальной сети:

"Ущерб экономический и экологический городу – на десятки миллионов из-за каждой пробки (не говоря уже о нервах). Также напоминаю всем водителям – при мелких авариях пользоваться европротоколом и оперативно убирать машины с проезжей части".

Есть случаи, когда вызова службы ГИБДД не избежать. Они прописаны законодательно. Например, инспекторов следует вызывать, когда в ДТП пострадал лишь один автомобиль, например машина въехала в ограждение или дерево. Также, оформление европротокола невозможно, если автомобиль случайно задел соседа по автомобильной пробке. ИА PrimaMedia желает всем автомобилистам только безаварийных поездок!

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »