Пресса

Зарубежный опыт автострахования.

Авторадио, 5 июня 1996 г.

Страхование автомобиля в Австралии

5962 просмотра

За рубежом страхование автомобиля отличается большим разнообразием предлагаемых вариантов. Существующие услуги делятся на обязательную и произвольную программы.

Например, в Австралии возможна страховка трех видов. Страхование третьего лица, то есть, если ты кого-то стукнешь, то машину будут чинить по страховке (твоей). То же, что и в п. 1 (это обязательная программа), но еще страховка твоей машины от угона и пожара. То же, что в пп. 1, 2, но еще, если авария по твоей вине, то твою машину тоже будут чинить по страховке (твоей). Здесь, однако, есть пренеприятнейший нюанс под названием exes — размер суммы, которую в любом случае придется платить (обычно это $450), если авария по твоей вине, а уже, что сверху — тебе платит страховая компания. Если ты хочешь, то можешь застраховаться и от уплаты этой суммы. Величина страховки зависит, естественно, от марки машины и ее состояния (новые дороже). Кроме того, она зависит от хозяина автомобиля (вероятности попадания его в аварию). Здесь учитывают возраст водителя и стаж вождения. По стажу вождения всех делят на восемь уровней (A, B, C…). Самый высокий уровень дают, как можно догадаться, за стаж не менее восьми лет. Рейтинг водителя снижается с каждой аварией, совершенной по его вине. Но свой рейтинг тоже можно застраховать! Плати побольше и после (не дай Бог) аварии по твоей вине взносы увеличены не будут. Кроме того, действует поощрительное правило — раз в три года можно совершить одну аварию без снижения рейтинга. Для примера возьмем автомобиль престижного в Австралии класса — Honda Accord, 1993 г. выпуска. Полная его страховка со всеми чудесами составит $750 в год (австралийский доллар равен трем четвертям американского). Покупается такой автомобиль, как правило, в кредит и полная сумма всех выплат за автомашину равняется $32000-$34000. Полная страховка самого дешевого по австралийским меркам авто (Ford 1982-1984 г., $3000) — $400 в год. Это, если вы опытный (с самым высоким рейтингом) водитель. Для «чайника» это все примерно вдвое дороже. Существует еще один вид страховки — «покрытие дорожных расходов». Плата по ней почти символическая — в год от $40 (самый простой вариант) до $70 (самый сложный). И за эти, в сущности, незаметные для австралийцев деньги вам помогут, случись что с вашим автомобилем в дороге. Думается, абсолютно все автомашины хоть раз, да ломались, и если раньше в такой ситуации водителю надо было искать в багажнике гаечные ключи, то теперь искать надо ближайший телефон. Как только вы сообщите свои координаты и номер полиса, страховое агентство направит к неисправному автомобилю бригаду скорой технической помощи. Если неисправность не может быть устранена на месте, машину увезут на автосервис, причем крупнейшие страховые агентства для этого в случае надобности используют даже вертолеты. А тех, у кого семидесятидолларовая страховка, еще и такси отвезет до отеля с оплаченным до конца ремонта номером. Конечно, если у машины еще не истек гарантийный срок, страховое агентство переложит затраты на продавца автомобиля, а если автомобиль старый, а ремонт сложный, может попросить вас оплатить стоимость запчастей. Но все равно австралийцы считают, что авторемонт у них бесплатный, как у нас образование и медицина. Возникает понятный вопрос: «А почему так дешево?» Ведь и бригада механиков и ремонт и вертолет, а всего $40 в год. Во-первых, крупнейшие страховые компании — это целые империи, объединяющие автосервисы, магазины автозапчастей, турагентства и еще массу всего. У них все свое и это позволяет экономить. Во-вторых, автомобильный парк Австралии в прекрасном состоянии. Сами шоферы об устройстве машин и не задумываются, как мы не думаем об устройстве телевизора — внутрь заглядывают только мастера, вооруженные навыками и профессиональными инструментами. Замена масла? Долив тосола? Это мы помним, что это значит. А у них помнят только о том, что каждые 5000 км пробега надо заглядывать на автосервис, где пока вы выкурите сигарету или выпьете чашечку кофе, вам и дольют и поменяют. Кстати, отметки о регулярном посещении автосервиса обязательны для вашего страхового обслуживания. Можно говорить о глубоком сращивании функций страховых компаний и дорожной полиции. Если у нас контроль за техническим состоянием автомобилей забота только ГАИ, то у них и страховые компании, доход которых тем больше, чем реже ломаются машины, всячески поощряют аккуратных автовладельцев. В то же время правила дорожного движения соблюдаются не только из боязни дорожной полиции, но и чтобы не увеличивать выплат на страховку. Женщины в Австралии чаще страхуют свои машины «по полной программе в оба конца», уверенные в себе мужчины часто считают невозможными аварии по своей вине и на этом пункте экономят. Страхование гражданской ответственности (страховка третьего лица) обязательно для всех, а покрытие дорожных расходов хотя и добровольно, но используется абсолютно всеми (как у нас членство в профсоюзе в былые времена). Общая система страхования создавалась в условиях конкуренции в течение десятилетий и сейчас почти не меняется со временем, что говорит о ее высокой степени совершенства.

Вадим ИОНОВ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »