Пресса

Фориншурер, Киев, 15 сентября 2011 г.

В Украине утверждены новые коэффициенты при расчете договоров ОСАГО

889 просмотров

Госфинуслуг Украины утвердила изменения в корректирующие коэффициенты и их размеры, которые применяются при расчете договоров обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств (ОСАГО).

Как передает агентство «Интерфакс-Украина» в комиссии, обнародованный ранее проект ее распоряжения «О внесении изменений в корректирующие коэффициенты и их размеры, утвержденные распоряжением Госфинуслуг от 09.07.2010 № 566» утвержден без изменений. Он будет передан для согласования в профильные госструктуры.

Ранее сообщалось, что изменение корректирующих коэффициентов связано с отменой типов страховых полисов и введением новых норм, закрепленных законом «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно ДТП и выплат страхового возмещения», а также с необходимостью принятия мер, направленных на предотвращение демпинга и устранение неоднозначности применения существующей системы корректирующих коэффициентов.

С введением с 19 сентября 2011 года единого типа полиса ОСАГО, который распространяется на всех водителей, имеющих право на управление автомобилем (ранее - 1 тип), его стоимость не возрастет. Это самый дорогой тип полиса, поэтому Госфинуслуг намерена утвердить минимальные коэффициенты. В конечном итоге стоимость полиса сохранится приблизительно на прежнем уровне.

По данным Госфинуслуг, проектом ее распоряжения предлагается изменить название коэффициента К2. В существующей редакции он определяет место преимущественного использования транспортного средства, в новой редакции - место регистрации транспортного средства, указанного в техническом паспорте.

Изменения коснулись и коэффициента К3 в связи с возникшей необходимостью идентификации данного коэффициента при расчете страховых платежей по договорам ОСАГО в отношении прицепов, мопедов и мотороллеров.

Кроме того, изменен коэффициент К4, касающийся водительского стажа лиц, допущенных к управлению обеспеченным транспортным средством, поскольку законом предусмотрена дифференциация страхового платежа в зависимости от водительского стажа лиц, допущенных к управлению обеспеченным транспортным средством.

В проекте распоряжения изъят коэффициент, определяющий количество указанных в договоре лиц. Вместо него введен коэффициент в зависимости от периода использования транспортного средства К5 – «Период использования транспортного средства» от шести месяцев. Так коэффициент 6 месяцев составляет 0,7%, 7 месяцев – 0,75%, 8 месяцев - 0,8% и т.д.

Напомним, что ранее в Украине приняты новые лимиты и тарифы на автогражданку: лимиты ответственности страховщика за ущерб, причиненный имуществу, увеличены с 25 тыс. грн до 50 тыс. грн, а за ущерб, причиненный жизни и здоровью пострадавшего в ДТП, – с 50 тыс. грн до 100 тыс. грн. В то же время была уменьшена сумма базового платежа с 291,49 грн до его минимального размера – 180 грн.

В материале упоминаются: Компании, организации: Государственная комиссия по регулированию рынков финансовых услуг Украины (Госфинуслуг, ГКРРФУУ, 2003-2011) 409

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »