|
Федеральная служба страхового надзора приостановила действие лицензии у одной из компаний группы "Авест" - "Авест-Классик". Основанием для этого послужило невыполненное предписание ФССН: служба обязала выплатить возмещение по одному из полисов автострахования, но компания не смогла это сделать.
Профиль,
21 марта 2005 г.
Приехали 539 просмотров
Российское ОСАГО может получить первый удар по имиджу. Федеральная служба страхового надзора (ФССН) приостановила действие лицензии одной из компаний группы "Авест" - "Авест-Классик", специализирующейся на страховании автомобилей от угона и ущерба (страхование автокаско). В результате возникает опасение, что финансовые проблемы группы "отрикошетят" и на ее вторую компанию - "Авест", активно занимающуюся обязательным автострахованием. У страховщиков, увлекавшихся автокаско, проблемы возникали и раньше. Страхование автомобилей от угона и ущерба, особенно если речь идет о физических лицах, считается не слишком рентабельным видом страхования. "На автокаско легко набрать объемы, - поделился с "Профилем" один из участников рынка. - Это засасывает. Бизнес растет как на дрожжах, и компания, не имеющая хорошей финансовой "подушки", впоследствии непременно сталкивается с валом выплат, которые она не в состоянии покрыть". А лишних денег у "Авеста", похоже, нет. Во всяком случае, слухи, что у компании есть проблемы с выплатами, курсируют на рынке уже около двух лет. Тем не менее до последнего времени компания уверенно демпинговала, продавая свои услуги по заниженным тарифам и не скупясь на комиссионные агентам. Неудивительно, что ситуация постепенно усугубилась и этой осенью обострилась до такой степени, что к настоящему моменту "Авест" уже массово задерживает выплаты по полгода. В результате от сотрудничества с "Авестом" стали отказываться страховые брокеры, а автодилеры с опаской принимали на обслуживание автомобили, застрахованные в группе. Невзирая на это, в "Авесте" до сих пор заявляют, что никаких финансовых проблем у них нет, объясняя задержки по выплатам валом мошенничеств, побуждающих компанию внимательнее изучать каждый договор. Однако на рынке мало кто сомневается, что в финансах "Авеста" образовалась "дыра", которую уже не залатать ни повышением тарифов, ни снижением издержек. Очевидно, "Авесту" все-таки придется позаботиться о привлечении сторонних инвесторов. Например, в свое время именно таким образом - продавшись ИФД "КапиталЪ" - решила свои проблемы со страхованием автотранспорта компания "Национальная страховая лига". По информации "Профиля", главными собственниками страховой группы "Авест" являются ее топ-менеджеры - генеральный директор Алексей Степанов с командой единомышленников. Некогда эти люди работали в страховой компании "Веста", где Степанов, занимавший должность заместителя генерального директора, еще и владел небольшим пакетом акций. После того как "Веста" (в том числе и доля Степанова) была продана Михаилу Фридману и бывших собственников из компании "попросили", Степанов решил организовать собственный бизнес, опираясь на клиентскую базу и менеджеров, которых удалось "увести" из "Весты". Тогда серьезного инвестора к своему проекту Степанову привлечь не удалось, и "раскрутку" своей компании он начал с небольшого банковского кредита. "Сегодня "Авест" - достаточно крупная компания, - считает один из участников рынка, - потенциально способная заинтересовать инвесторов. Однако все будет зависеть от ее реального финансового состояния и от того, как сложатся ее дальнейшие отношения с Росстрахнадзором". Елена ПОТОЦКАЯ
Вся пресса за 21 марта 2005 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Страховой надзор
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
28 августа 2026 г.

|
|
Казахстанский портал о страховании, 28 августа 2026 г.
Страхование центров обработки данных становится отдельной специализацией страхового рынка

|
|
Известия онлайн, 28 августа 2026 г.
Поврежденные электрокары вдвое чаще машин с ДВС признают «тоталами»

|
|
RZN.info, Рязань, 28 августа 2026 г.
Суд признал страховку рязанца недействительной из-за ложных данных о здоровье

|
|
Деловой Казахстан, 28 августа 2026 г.
Автострахование в Казахстане меняется: что будет с 21 октября

|
|
Адвокатская газета, 28 августа 2026 г.
Финансовый уполномоченный вправе установить, чьи действия привели к ДТП

|
|
Казахстанский портал о страховании, 28 августа 2026 г.
Частные активы в портфелях страховщиков: доходность, ликвидность и регуляторные риски

|
|
Московский комсомолец, 28 августа 2026 г.
Составлен антирейтинг авто, которые проще выбросить, чем ремонтировать

|
|
Тренд, Баку, 28 августа 2026 г.
Обсуждено применение ИИ на страховом и рынках капитала Азербайджана

|
|
Российская газета онлайн, 28 августа 2026 г.
Стало хуже после посещения врача в рамках ДМС? Алгоритм действий

|
|
Парламентская газета, 28 августа 2026 г.
Жизнь и здоровье пассажиров такси дополнительно защитят

|
|
NEWS.ru, 28 августа 2026 г.
Россиянам назвали главную ошибку при страховании имущества от атак ВСУ

|
|
Газета.Ru, 28 августа 2026 г.
Туристам рассказали, какую страховку стоит оформить перед походом в горы

|
|
Комсомольская правда-Кубань, 28 августа 2026 г.
Дом и машина под защитой: В Краснодаре растет спрос на страховку от БПЛА

|
|
ПРАЙМ, 28 августа 2026 г.
ЦБ может снизить нижнюю границу тарифного коридора для такси

|
|
Коммерсантъ, 28 августа 2026 г.
В страховщики не занимать

|
|
За рулем, 28 августа 2026 г.
Страховщики заявили о снижении рентабельности каско

|
|
Коммерсантъ-Кубань, 28 августа 2026 г.
Риск или кошелек

|
 Остальные материалы за 28 августа 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|