Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Claims&Pays 2024. Урегулирование убытков в страховании Юбилейная XXV Международная конференция по страхованию
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Claims&Pays 2024. Урегулирование убытков в страховании
InsurSelling-2024. Продажи страхования – потенциал и перспективы


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  Торгово-промышленные Ведомости, 28 марта 2014 г.

Банк «Россия» уступил контроль в «Согазе» до попадания под санкции

Банк «Россия», основным акционером которого является миллиардер Юрий Ковальчук, снизил долю в страховщике »Согаз» за несколько дней до того, как Минфин США наложил санкции на кредитную организацию и Ковальчука, свидетельствует список аффилированных лиц страховой компании.



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


Бизнес online, Казань, 21 сентября 2021 г.

Коллапс от страховщиков: казанским «краснобусам» никто не продает ОСАГО
267 просмотров

«Без страховки автобусы не смогут выехать из автопарка», — предупредила сегодня ассоциация перевозчиков РТ. Месяц у двух предприятий не получается приобрести полисы для 100 автобусов. На очереди — еще 700. Год назад с такой же проблемой столкнулись трамваи и троллейбусы. В российском союзе автостраховщиков объясняют: перевозчики генерируют убытки страховщикам, ремонт после ДТП подорожал из-за инфляции, а цены на полисы поднимать запрещено. В комитете по транспорту исполкома считают, что налицо нарушение закона. Позиции сторон выслушал «БИЗНЕС Online».

«Месяц на исходе, а ответа все нет»: 100 казанским автобусам не продлевают ОСАГО, на очереди еще 700

У двух пассажирских перевозчиков Казани с конца августа не получается купить полисы ОСАГО для автобусов. В результате в октябре на городские маршруты рискуют не выйти 100 машин, предупредил сегодня председатель ассоциации автотранспортных предприятий РТ Сергей Темляков. У оставшихся 700 автобусов полисы действуют, но это пока.

«Проблема возникает постоянно, но в 2021 году особенно обострилась, — заявил Темляков в общении с „БИЗНЕС Online“ и добавил, что договоры с перевозчиками не заключают как федеральные, так и региональные страховые компании. — В прошлые годы страховщики предлагали перевозчикам допуслуги, и перевозчики шли на это. Но теперь страховщики играют в „молчанку“ — не продлевают договоры, не заключают новые, но и не отказывают — в данном случае ЦБ лишит лицензии. Месяц, который отмерен законом для ответа, уже на исходе, а ответа все нет».

Нарушением законодательства действия страховщиков называет исполняющий обязанности председателя комитета по транспорту исполкома Казани Марат Хисамутдинов. Власти города готовят обращение к Центробанку с просьбой провести проверку правомерности действий страховых компаний. Письма в ЦБ и российский союз автостраховщиков направили перевозчики.

«Эта ситуация для нас удивительна, — сообщил корреспонденту нашего издания заместитель исполнительного директора российского союза автостраховщиков Сергей Ефремов. — В силу закона договоры страхования по ОСАГО публичны, отказать в их заключении страховые компании не имеют права».

За выход на маршрут хотя бы одного автобуса без полиса ОСАГО предприятие оштрафуют на 800 рублей. За повторное нарушение компанию лишат лицензии на осуществление пассажирских перевозок. Но вообще отсутствие полиса ОСАГО не отвечает требованиям безопасности, поэтому перевозчика могут привлечь и к уголовной ответственности. «При отсутствии полиса ОСАГО автобусы не смогут выехать из автопарка», — предупреждает Темляков.

В прошлом году полисы ОСАГО для трамваев и троллейбусов не мог купить МУП «Метроэлектротранс». Помогли обращения в ЦБ, УФАС, российский союз автостраховщиков. «Били во все колокола, — говорит гендиректор МУП „Метроэлектротранс“, а в 2020-м — глава комитета по транспорту Казани Айдар Абдулхаков. — Договорились о том, что подвижной состав на месяц по очереди страхуют 10 страховых компаний. Одна в июле, вторая в августе, третья в сентябре».

«Страхование — это бизнес, он не может работать в убыток»: стоимость страховки, судебная перспектива

Стоимость ОСАГО для автобуса большой вместимости колеблется от 30 тыс. до 50 тыс. рублей, для трамваев и троллейбусов — 15–16 тыс. рублей и зависит от коэффициента аварийности, говорят участники рынка пассажирских перевозок. В ассоциации перевозчиков РТ считают, что страховые компании игнорируют перевозчиков из-за рисков понести убытки. «Да, общественный транспорт чаще попадает в аварии, но это специфика, которая была всегда, — говорит Темляков. — Страховые и так продают полисы ОСАГО для автобусов с повышенным коэффициентом. Перевозчики готовы купить, но не могут».

Проблема страхования перевозчиков в последнее время обострилась, признает и заместитель исполнительного директора РСА.

«Такое поведение со стороны страховых компаний неправильно, но ему есть объяснение, — заметил Ефремов. — Страхование — это бизнес, он не может работать в убыток. Сегмент транспортных средств, о которых мы говорим, приносит максимально высокие убытки, поэтому компании стараются уходить от работы с ним. На подобное накладывается инфляция — запчасти подорожали, стоимость ремонта тоже увеличилась, а цены на ОСАГО утверждены, страховщики поднять их не могут. Поэтому убыточность бежит вперед, а покрытие за счет получения страховых премий за ней не поспевает».

Партнер юридической компании «Ялилов и Партнеры» Алия Алтынбаева рассказала, что перевозчикам еще нужно доказать факт неправомерного уклонения или отказа в договоре ОСАГО. Подтвердить это может:

- заявление о заключении договора страхования, отправленное на почтовый адрес страховой компании с уведомлением о вручении;

- свидетели, а также фото-, аудио- или видеофиксация, которая позволит сделать вывод о правонарушении.

С этими доказательствами следует направить жалобу на действия страховщика в ЦБ, рекомендует юрист. Страхователь вправе обратиться в суд с иском о понуждении заключить договор. «Однако разрешение данного вопроса в судебном порядке может занять значительный период времени», — добавила Алтынбаева.

Иван СКРЯБИН, Роман КОЛЕСНИКОВ


  Вся пресса за 21 сентября 2021 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Регионы
В материале упоминаются:
Компании, организации: Персоны:

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30      
Текущая пресса

28 марта 2024 г.

Деловой Казахстан, 28 марта 2024 г.
Система ОСМС: работа по принципу солидарности

РБК (RBC.ru), 28 марта 2024 г.
Минтранс введет систему проверки страховых полисов у такси

Интерфакс-Азербайджан, 28 марта 2024 г.
Азербайджан и Туркменистан договорились о налаживании сотрудничества в сфере страхования

Московский комсомолец, 28 марта 2024 г.
Обрушение моста в Балтиморе может стать крупнейшим страховым случаем

NEWS.ru, 28 марта 2024 г.
Назван объем ущерба от теракта в «Крокусе», который покроет страховка

Волга Ньюс, Самара, 28 марта 2024 г.
«АД Пластик Тольятти» не смог взыскать 167 млн руб. со страховой за пожар

ГТРК Дагестан, 28 марта 2024 г.
Страховые компании в Дагестане в 2023 году получили убытки на 800 млн рублей

Правда.ru, 28 марта 2024 г.
HR, банкинг и страхование. «Авито Работа» озвучила список сфер с наилучшими перспективами карьерного роста

Медвестник, 28 марта 2024 г.
Глава Счетной палаты заявила о нецелесообразности отказа от страховщиков в системе ОМС

Российская газета, 28 марта 2024 г.
Верховный суд решил споры об агростраховании с господдержкой в пользу страховых компаний

Российская газета, 28 марта 2024 г.
Страховую защиту себе могут позволить средние и малые хозяйства

Российская газета, 28 марта 2024 г.
За пять лет площадь застрахованных посевов выросла в 10 раз

Российская газета, 28 марта 2024 г.
Объем страховых выплат аграриям увеличился на треть

Коммерсантъ-Санкт-Петербург, 28 марта 2024 г.
ОПО теряет в сборах


27 марта 2024 г.

ТАСС, 27 марта 2024 г.
Ущерб «Крокуса» превысит 10 млрд руб., урегулирование убытка займет до 2-х лет

Деловой Петербург, 27 марта 2024 г.
Дадут подстраховаться

ПРАЙМ, 27 марта 2024 г.
Ущерб от стихийных бедствий во Франции в 2023 г обошелся страховщикам в 6,5 млрд евро


  Остальные материалы за 27 марта 2024 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт