|
Федеральная служба страхового надзора обеспокоена ситуацией на рынке ОСАГО. Озабоченность службы вызывает, в том числе, несбалансированность структуры тарифов ОСАГО. По заказу ФССН Независимый актуарный информационно-аналитический центр провел исследование рынка ОСАГО, согласно которому одним из вариантов решения проблемы с высокой убыточностью является повышение базового тарифа на 47%.
РБК daily,
14 декабря 2006 г.
ФССН обеспокоена ОСАГО 1734 просмотра
Россияне рискуют заплатить на тысячу рублей больше
Федеральная служба страхового надзора (ФССН) обеспокоена ситуацией на рынке ОСАГО. Заместитель начальника управления учета и экономического анализа ФССН Яна Мирошниченко заявила вчера журналистам, что озабоченность службы вызывает в том числе несбалансированность структуры тарифов ОСАГО. По заказу ФССН Независимый актуарный информационно-аналитический центр провел исследование рынка ОСАГО, согласно которому одним из вариантов решения проблемы с высокой убыточностью по ОСАГО является повышение базового тарифа на 47%. Как сказал вчера на пресс-конференции директор Независимого актуарного информационно-аналитического центра Валерий Баскаков, было проанализировано несколько сценариев развития этого вида страхования. Если система тарификации не изменится, как предполагается по первому сценарию, то к середине 2008 года стабилизационный резерв исчерпается, а к концу 2009 года дефицит резерва составит 25 млрд руб. при этом убыточность к концу 2009 года достигнет 125%. По второму сценарию в 2009 году стабилизационный резерв по ОСАГО должен сохраниться на уровне 2006 года (10,8 млрд руб.). Для этого действующий базовый тариф по ОСАГО нужно увеличить на 47%, тогда убыточность к концу 2009 года составит 85% (сейчас она составляет 67-68%). На сегодняшний день базовый тариф по легковому транспорту физических лиц составляет 1980 руб. Если его увеличить на 47%, он составит уже 2911 руб. За девять месяцев 2006 года страховые компании России собрали по ОСАГО 44,098 млрд руб., при базовом тарифе на 47% больше они получили бы 64,824 млрд руб. "Я считаю, что необходимо провести дифференцированное повышение тарифов по регионам. В ряде регионов ненормально высокая убыточность. Повышение тарифов в течение трех лет должно проводиться дифференцированно в зависимости от убыточности в регионе", - прокомментировал заместитель генерального директора СК "Россия" Игорь Фатьянов. "Инфляция за три года съела установленные тарифы, их необходимо поднимать хотя бы на 10-15% в год. Технологически менять их ежегодно будет тяжело, можно их поднять в два этапа в течение трех лет", - говорит генеральный директор СК "Стандарт-Резерв" Виктор Юн. Третий сценарий, проанализированный центром, - оставить прежней систему тарификации, но пересчитать коэффициенты. "В действующей системе тарификации территориальный коэффициент отражает только плотность населения, а не географические и экономические различия регионов. Необходимо ввести поправочный коэффициент на федеральный округ, - сказал Валерий Баскаков. При этом он добавил, что убыточность компаний, работающих в разных регионах и с разным портфелем, может отличаться до 30 раз. "Необходимо задуматься о том, чтобы делать тарификацию более оптимальной, а также в дальнейшем ввести либерализацию тарифов, то есть позволить страховым компаниям определять структуру тарифа и тарифную политику", - отметил г-н Баскаков. Заместитель генерального директора по страхованию и развитию СК "МАКС" Владимир Новиков полагает, что изменять базовый тариф нет необходимости, а проблема с убыточностью по ОСАГО может быть решена с помощью поправочных коэффициентов. По словам г-на Юна, введение поправочных коэффициентов - то же повышение тарифов, но в конкретном регионе.
Елена ГРИГОРЬЕВА
Вся пресса за 14 декабря 2006 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Страховой надзор, ОСАГО, Тарифы
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
2 июля 2026 г.

|
|
Life, 2 июля 2026 г.
Инструкция по новому налоговому вычету: кому положен, как оформить и получить до 65 тысяч рублей

|
|
ПраймПресс, Минск, 2 июля 2026 г.
Белорусские страховщики собрали взносов почти на 1,3 млрд бел руб за пять месяцев 2026 года

|
|
V1.ru, Волгоград, 2 июля 2026 г.
Суд в Краснодаре рассмотрит дело экс-депутатов из Волгограда, осужденных за мошенничество с ОСАГО

|
|
vietnam.vn, 2 июля 2026 г.
Восполнение разрыва в личных расходах граждан с помощью многоуровневых страховых решений

|
|
Национальная служба новостей (НСН), 2 июля 2026 г.
«Вызывает дискомфорт»: Как изменятся выплаты и стоимость полисов ОСАГО после новых расчетов

|
|
vietnam.vn, 2 июля 2026 г.
День медицинского страхования во Вьетнаме — праздник, призванный подчеркнуть важность социального обеспечения

|
|
Российская газета онлайн, 2 июля 2026 г.
Почему ОСАГО регистрируется на автомобиль, а не на водителя? Нюансы вопроса

|
|
Реальное время, Казань, 2 июля 2026 г.
Назван общий объем премий и выплат по страховкам в Татарстане

|
|
Интерфакс, 2 июля 2026 г.
Союз страховщиков введет два новых стандарта по страхованию жизни с 19 октября

|
|
Коммерсантъ онлайн, 2 июля 2026 г.
ЦБ считает создание рейтинга компаний ипотечного страхования жизни правильным шагом

|
|
РБК (RBC.ru), 2 июля 2026 г.
Интерес к долгосрочным программам страхования жизни вырос в 2,5 раза

|
|
Общественная служба новостей (ОСН), 2 июля 2026 г.
Экономист Колташов заявил, что в России не страхуют жизнь из-за фатализма

|
|
Вечерняя Казань, 2 июля 2026 г.
Владельцы китайских авто массово отказываются от ОСАГО в России

|
|
Газета.Ru, 2 июля 2026 г.
В Сбере назвали рейтинг страховщиков одной из мер по повышению прозрачности рынка

|
|
За рулем, 2 июля 2026 г.
Водителей предупредили о подорожании ОСАГО

|
|
TatCenter.ru, Казань, 2 июля 2026 г.
Татарстанцы заплатили за страховые полисы ?1,09 млрд За первые три месяца 2026 года

|
|
Казахстанский портал о страховании, 2 июля 2026 г.
Крупнейшие страховщики мира отстают в управлении климатическими и природными рисками

|
 Остальные материалы за 2 июля 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|