Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Деловой Казахстан, 9 февраля 2026 г.

Номерные знаки, страховка и геозоны: как будут регулировать электросамокаты в Алматы

В Алматы электросамокаты официально приравняют к транспорту, передает DKNews.kz.

226 просмотров

Электросамокаты, которые за последние годы стали привычной частью улиц Алматы, скоро перейдут в новый статус. Их официально признают транспортными средствами, а правила пользования станут такими же обязательными, как для автомобилей, мотоциклов и мопедов. Об этом стало известно по итогам рабочего совещания с участием полиции, прокуратуры, Акимата Алматы и операторов кикшеринга.

Почему решили менять правила

Популярность электросамокатов растет стремительно — вместе с ней растет и число проблем. По данным полиции, только за 2025 год в Алматы зарегистрировано 386 ДТП с участием электросамокатов, в которых пострадали более 400 человек. За нарушения правил дорожного движения в отношении самокатчиков было составлено свыше 24 тысяч протоколов, а более 10 тысяч самокатов отправились на специализированные стоянки.

Чаще всего речь идет о проезде на красный свет, езде по пешеходным зонам на высокой скорости, перевозке пассажиров и игнорировании элементарных правил безопасности.

Электросамокаты фактически стали частью транспортного потока. Поэтому правила для них должны быть такими же понятными и обязательными, как и для всех остальных участников дорожного движения, — отметил начальник департамента полиции Алматы Айдын Кабдулдинов.

Когда вступят в силу новые нормы

Согласно обсуждаемым изменениям, с 1 июля 2026 года электросамокаты официально получат статус транспортных средств. Это означает единые и обязательные требования к их эксплуатации, прежде всего — для арендных самокатов.
Для бизнеса предусмотрен переходный период, чтобы операторы кикшеринга смогли адаптироваться к новым правилам без резких потрясений.

Что изменится на практике

Обсуждаемые меры затронут сразу несколько направлений:

Ответственность пользователей

Самокатчики будут рассматриваться как полноценные участники дорожного движения — со всеми вытекающими обязанностями и штрафами.

Контроль со стороны операторов

Компании кикшеринга могут обязать:

- страховать самокаты,
- оснащать их номерными знаками,
- внедрять геозонирование (ограничение скорости и движения в определенных районах),
- интегрировать системы с базами данных МВД.

Цифровой надзор

Ожидается усиление цифрового контроля за нарушениями — по аналогии с тем, как сегодня регулируется движение мопедов.

Почему власти уверены в результате

В полиции подчеркивают: подобный подход уже дал эффект в других сферах. После ужесточения требований к мопедам аварийность снизилась, а дисциплина водителей заметно выросла.

На первый взгляд меры кажутся жесткими, но они работают. Речь идет о защите жизни и здоровья граждан, — заявил Айдын Кабдулдинов.

По итогам совещания стороны договорились продолжить совместную работу, усилить профилактику и постепенно готовить и бизнес, и пользователей к новым реалиям. Главная цель, как подчеркивают в акимате и полиции, — не запретить электросамокаты, а сделать городскую мобильность безопасной и управляемой.

Судя по всему, эпоха «самокатов без правил» в Алматы подходит к концу. Вопрос теперь лишь в том, насколько быстро горожане привыкнут к тому, что электросамокат — это не игрушка, а полноценный транспорт.

Анастасия КИМ, редактор

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »