Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Обозрение, 25 июня 2002 г.

Скиф-Инком встал поперек дороги

КБЖД не нравится руководитель страховой компании

734 просмотра

В страховой компании «Скиф-Инком» в скором времени могут произойти серьезные кадровые перестановки. По данным «СО», не исключаю, что ее директор Алексей Кунилов покинет занимаемый пост.

Инициатором его отставки выступает Куйбышевская железная дорога, около 60% рисков которой страхуется в «Скиф-Инкоме». Однако в любом случае последнее слово останется за основными акционерами «Скиф-Инкома» — холдингом «777» Бена Айвазяна и входящей в уставный капитал страховой компании «СПЗ-групп» Игоря и Александра Швидаков. Именно от их позиции в ходе собрания акционеров, намеченного на конец июня, и будет зависеть судьба Алексея Кунилова.
Интересным обещает быть собрание акционеров страховой компании «Скиф-Инком», намеченное на конец июня. По информации «СО», на нем может отправиться в отставку ее нынешний генеральный директор Алексей Кунилов. Именно на этом настаивает Куйбышевская железная дорога. Такое требование обусловлено стремлением железнодорожников посадить на его место «своего» человека. Желание руководства КбЖД объясняется просто. Более 60% страхования ее рисков идет именно через «Скиф-Инком», и руководству дороги далеко не безразлично, кто именно руководит компанией. «Скиф-Инком» и КбЖД связывают давние отношения, установленные еще при прежнем начальнике дороги Анатолии Левченко. Почти весь поток страховых взносов от КбЖД шел в две компании — «Скиф-Инком» и самарский филиал ОАО «ЖАСО», федеральной страховой компании, работающей с МПС. Но самарской «ЖАСО» тогда руководил Сергей Кириллов, являвшийся одновременно председателем совета директоров «Скиф-Инкома». Генеральным директором последней по сей день остается Алексей Кунилов. Главным акционером «Скиф-Инкома» являлось ООО «Бриз», контролируемое Беном Айвазяном. Таким образом, именно эта группа контролировала финансовые страховые потоки КбЖД.
Первая трещина в отношениях между сторонами возникла после ухода по неизвестным «СО» причинам Кириллова из филиала «ЖАСО» и прихода в него нового директора Алексея Максимова. Кириллов стал заместителем генерального директора холдинговой компании «777» (также структура Бена Айвазяна). Отношения между Куниловым и Кирилловым с одной стороны и новым руководством самарского «ЖАСО» с другой охладились. В итоге страховая компания потеряла контроль над частью страховых операций, связанных с подразделениями КбЖД. В основном это коснулось обязательных видов страхования. Однако железнодорожники решили не останавливаться на достигнутом и, по информации «СО», стали оказывать давление на «Скиф-Инком».
Тем временем изменения произошли и в списке собственников страховой компании. Недавно в ней прошла эмиссия акций. Доля ООО «Бриз» в уставном капитале «Скиф-Инкома» снизилась до 36%, у близкой к КбЖД компании «Волгатрансинвест» осталось порядка 8%. Самым крупным собственником «Скиф-Инкома» стала компания «Промавтоконсалт» (45%), созданная совместно структурами все того же Бена Айвазяна и предприятиями подшипниковой «СПЗ-групп» Игоря и Александра Швидаков. Трудно сказать, как повлияли эти перестановки на позицию КбЖД, но именно после них дорога стала требовать смены директора «Скиф-Инкома». Формально добиться этого железнодорожникам практически невозможно, поскольку контрольный пакет страховой компании после завершения эмиссии будет принадлежать альянсу Швидак-Айвазян. Но они вполне могут оказывать влияние на «Скиф-Инком», напомнив, например, о возможности прекращения своего сотрудничества с компанией, мотивируя это тем, что «Российские железные дороги» в целом проводят политику перевода страхования всех своих рисков в «ЖАСО». То, что такая стратегия действительно существует, «СО» подтвердил Алексей Максимов.
Алексей Кунилов сообщил «СО», что в ходе собрания акционеров возможны кадровые перестановки, но их содержание пока неясно. Президент Промавтобанка Александр Швидак сообщил, что знает о «возникшей ситуации», но не видит в ней ничего страшного. По его словам, совет директоров компании еще не обсуждал вопрос о снятии Кунилова. От дальнейших комментариев Швидак отказался до тех пор, пока сделка по вхождению банка в страховую компанию не будет окончательно оформлена. Планируется, что это произойдет уже на текущей неделе.
В этой теме важен еще один аспект. «СПЗ-групп», в состав которой входят два подшипниковых завода и Промавтобанк, приобрела пакет акций «Скиф-Инкома» для того, чтобы использовать его в своих финансовых операциях. Нельзя исключать вариант, что страховые сборы от обслуживания «СПЗ-групп» «Скиф-Инкомом» по своим объемам могут превзойти доходы от КбЖД. — В этом случае уже Александр Швидак станет диктовать правила игры страховщикам — не только как крупнейший акционер, но и как основной клиент. В итоге все будет зависеть от того, насколько фигура Алексея Кунилова устраивает новых владельцев «Скиф-Инкома».

АВРУСИН Р.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »