|
Предложения по реформированию налогообложения страховых организаций
Ведомости,
18 июля 2001 г.
Налоговая взаимность
711 просмотров
Если уж и платить налоги — так лично чиновнику, от которого зависит судьба твоего бизнеса. По крайней мере, такую логику выдает реакция страховщиков на беспрецедентное предложение депутатов Госдумы ввести "надзорный сбор" в пользу минфиновского департамента страхнадзора. Узаконить такой сбор трудно — он противоречит и Конституции, и концепции налоговой реформы. Но потенциальным плательщикам все равно — по их мнению, чиновники захотят получать больше, а значит, помогут рынку развиваться.
В предпоследний день осенней сессии депутаты Владимир Аверченко, Александр Коваль, Виктор Плескачевский и Татьяна Яковлева внесли в Думу проект закона "О страховом надзорном сборе". Предложения народных избранников просты, но совершенно уникальны для российской налоговой системы. Новый сбор должен составить 0,199% страховых взносов и будет являться "платой за услуги" органов страхового надзора (сейчас это департамент страхового контроля Минфина). Перечень услуг, которые оказывает департамент, известен — он выдает страховщикам лицензии и следит за тем, чтобы компании не нарушали закон. Каким образом деньги будут попадать непосредственно в департамент и будут ли они проходить через МНС, пока не ясно. В законопроекте говорится, что все эти детали определит правительство. Но эксперты уже сейчас убеждены, что будущий сбор противоречит самым святым принципам налоговой реформы. Он берется с валовых страховых взносов — т.е. с оборота, и по сути является регрессивным. Чем меньше доходность бизнеса, тем большую долю налога придется платить, считает руководитель департамента налогов и права компании ФБК Сергей Пепеляев. По его мнению, законопроект противоречит и "некоторым статьям Конституции". Законность введения сбора для нужд конкретного ведомства уже привлекала внимание Конституционного суда. В 1997 г. он признал противоправными некоторые положения закона о сборе за пограничное оформление (он должен был идти на нужды Федеральной погранслужбы). Главным аргументом судей стал тот факт, что в законе не были установлены ставки сбора. Но, по мнению судьи Анатолия Кононова, введение налога в пользу конкретного ведомства тоже противоречит Конституции, поскольку ведет к "коммерциализации" власти. Однако все эти мелочи страховщиков не волнуют — они смотрят в корень и не только готовы, но и рады платить новый сбор. Если доходы чиновников станут зависеть от объема страховых взносов, они будут заинтересованы в росте, а не в удушении рынка, считает председатель Всероссийского союза страховщиков Игорь Юргенс. К тому же у чиновников окажется меньше соблазнов брать взятки. "Это будет нормальный надзор, где честному государственному чиновнику приятно работать", — говорит Юргенс. Но скорее всего страховщиков ждет разочарование. Депутаты высчитали ставку налога, исходя из насущных потребностей чиновников. Валовый объем страховых премий составил в 2000 г. 171 млрд руб., а на содержание страхнадзора в 2001 г. потребуется 341,9 млн руб., отсюда и цифра 0,199%. По словам руководителя департамента страхового надзора Минфина Константина Пылова, зарплаты чиновников вряд ли будут расти пропорционально объему страховых взносов — скорее Дума уменьшит ставку налога. К тому же ни Минфин, ни правительство пока не сформулировали своего отношения к предложению депутатов. Но Пылову идея депутатов все равно нравится. В большинстве европейских стран органы страхового надзора живут именно за счет сборов со страховщиков. В конечном итоге эти сборы платят потребители — и, по мнению Пылова, это правильно. Если органы надзора живут за счет страхующихся граждан или компаний, последние вправе требовать от чиновников достоверной информации о рынке и защиты своих потребительских прав. С другой стороны, без достаточного финансирования чиновники не могут эффективно контролировать рынок. По словам Пылова, программное обеспечение, с которым работает страховой надзор Германии, стоит около DM2 млн, а у российского не хватает денег даже на выездные проверки. НЕЙМЫШЕВА Н.
Вся пресса за 18 июля 2001 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Страховой надзор, Налоговый климат
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
3 июля 2026 г.

|
|
Парламентская газета, 3 июля 2026 г.
Как будут рассчитывать выплаты по ОСАГО с 11 июля

|
|
Газета.Ru, 3 июля 2026 г.
В Госдуме хотят закрепить потолок выплат по ОСАГО на уровне 400 тысяч рублей

|
|
Труд, 3 июля 2026 г.
Жить – занятие рискованное

|
|
Известия, 3 июля 2026 г.
Страховой потолок: в России ограничат выплаты по ОСАГО

|
2 июля 2026 г.

|
|
ТАСС, 2 июля 2026 г.
В РСА допустили рост средней цены полиса ОСАГО на 8,9%

|
|
Life, 2 июля 2026 г.
Инструкция по новому налоговому вычету: кому положен, как оформить и получить до 65 тысяч рублей

|
|
ПраймПресс, Минск, 2 июля 2026 г.
Белорусские страховщики собрали взносов почти на 1,3 млрд бел руб за пять месяцев 2026 года

|
|
V1.ru, Волгоград, 2 июля 2026 г.
Суд в Краснодаре рассмотрит дело экс-депутатов из Волгограда, осужденных за мошенничество с ОСАГО

|
|
vietnam.vn, 2 июля 2026 г.
Восполнение разрыва в личных расходах граждан с помощью многоуровневых страховых решений

|
|
Национальная служба новостей (НСН), 2 июля 2026 г.
«Вызывает дискомфорт»: Как изменятся выплаты и стоимость полисов ОСАГО после новых расчетов

|
|
vietnam.vn, 2 июля 2026 г.
День медицинского страхования во Вьетнаме — праздник, призванный подчеркнуть важность социального обеспечения

|
|
Российская газета онлайн, 2 июля 2026 г.
Почему ОСАГО регистрируется на автомобиль, а не на водителя? Нюансы вопроса

|
|
Реальное время, Казань, 2 июля 2026 г.
Назван общий объем премий и выплат по страховкам в Татарстане

|
|
Интерфакс, 2 июля 2026 г.
Союз страховщиков введет два новых стандарта по страхованию жизни с 19 октября

|
|
Коммерсантъ онлайн, 2 июля 2026 г.
ЦБ считает создание рейтинга компаний ипотечного страхования жизни правильным шагом

|
|
Autonews.ru, 2 июля 2026 г.
Страховщики назвали регионы, где водители чаще всего ездят без ОСАГО

|
|
Ведомости онлайн, 2 июля 2026 г.
Проблемы с логистикой могут затянуть сроки ремонта автомобилей по ОСАГО

|
 Остальные материалы за 2 июля 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|