Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Форум
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  Право.Ru, 6 мая 2011 г.

"ФСК ЕЭС" отсудила у "Альфастрахования" 499 млн руб. за аварию на подстанции "Чагино"

ОАО "Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы" отсудило у ОАО "АльфаСтрахование" 499 млн рублей. Арбитражный суд города Москвы сегодня удовлетворил иск "ФСК ЕЭС" в полном объеме. Изначально требования "ФСК ЕЭС" достигали 596 млн рублей, но в процессе они были снижены до указанной суммы в связи с тем, что ответчик выплатил часть суммы компенсации за ущерб от аварии на московской подстанции "Чагино", которая произошла в 2008 году.



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


страхование сегодняУсиление требований к капиталу страховщиков и проблемы рынка ОСАГО


BFM.Ru, 22 апреля 2011 г.

Автомобилисты рискуют остаться без страховки
1408 просмотров

Десятки страховых компаний могут покинуть рынок ОСАГО уже в следующем году. Это может вызвать дефицит резервных средств у Российского союза автостраховщиков, предназначенных на выплаты по страховым случаям.

Массовый исход страховых компаний с рынка может иметь негативные последствия в сфере автомобильного страхования.

С 2012 года в России вступит в силу закон о минимальном размере уставного капитала страховой компании. Эксперты считают, что на рынке ОСАГО в связи с этим произойдут существенные изменения.

С 1 января следующего года минимальный размер уставного капитала страховой компании для осуществления исключительно медицинского страхования должен составлять 60 млн руб; для осуществления страхования от несчастных случаев и болезней, медицинского страхования, страхования имущества, гражданской ответственности, страхования предпринимательских рисков — 120 млн руб; для осуществления страхования жизни, страхования от несчастных случаев и болезней, медицинского страхования — 240 млн руб; для осуществления перестрахования, а также страхования в сочетании с перестрахованием — 480 млн рублей.

Президент Российского союза автостраховщиков Павел Бунин в феврале этого года выражал обеспокоенность в связи с данными нововведениями. Он, в частности, говорил о том, что рост базовых тарифов на ОСАГО может составить около 60%. По его словам, среди страховых организаций — членов РСА — насчитываются десятки компаний, уставный капитал которых значительно ниже 480 млн рублей. Есть и такие, у кого он не доходит и до 120 млн рублей. В общей сложности таких компаний насчитывается около 60-ти. Очевидно, что большинству из них придется просто уйти с рынка, а это столько же, сколько ушло организаций за все время существования рынка ОСАГО.

Эксперты отмечают, что столь массовый исход может иметь негативные последствия в сфере автомобильного страхования. Дело в том, что в случае ухода с рынка компаний, за них будет платить РСА, в резервах которого на данный момент имеется примерно 6,6 млрд рублей, а требований уже сейчас насчитывается на сумму около 6 миллиардов. Таким образом, массовый уход компаний с рынка способен повлечь дефицит резервных средств, предназначенных на выплаты пострадавшим.

Заместитель гендиректора страховой компании «РЕСО-Гарантия» Игорь Иванов рассказал в интервью BFM.ru, что на сегодняшний день на рынке очень много страховых компаний с небольшим уставным капиталом. «Совершенно очевидно, что многие из них не сумеют его увеличить, поскольку сейчас ведется очень жесткий контроль за тем, чтобы он формировался реальными активами, деньгами, а не какими-то векселями и кредитами. При этом на рынке ОСАГО далеко не все компании успешны, и многие работают на пределе рентабельности» — рассказал Иванов.

Заместитель гендиректора «РЕСО-Гарантия» считает, что те компании, которые не могут поднять свой уставный капитал, должны естественным образом «вымываться с рынка, освобождая место для более успешных и крупных организаций». По мнению эксперта, это положительно отразится на клиентах, потому что останутся наиболее надежные страховые компании.

Иванов рассказал, что уход с рынка многих компаний сам по себе не повлияет на стоимость полисов в дальнейшем, но при этом эксперт уверен, что цена на ОСАГО обязательно должна вырасти. «Сейчас на повестке дня задача увеличения лимитов, в пределах которых страховые компании несут ответственность и производят выплату. Лимиты, существующие сейчас, уже абсолютно неадекватны современным условиям, ведь в нашей жизни все подорожало, в том числе, и машины, и запчасти, и стоимость ремонта. То же самое, кстати, касается совершенно позорного лимита за вред жизни и здоровью. Человеческую жизнь надо оценивать как-то более адекватно», — считает Игорь Иванов. При этом он уточняет, что стоимость полисов ОСАГО вырастет минимум на 30%. Но с другой стороны, вопрос повышения цены полисов обязательного страхования — политический, «поэтому в предвыборный год, возможно, кардинальных изменений ожидать не стоит».

В сложившейся ситуации автовладельцам, которым в этом году предстоит оформить полис автострахования, нужно будет сделать нелегкий выбор — решить, с какой компанией заключить договор. Не исключено, что многие в следующем году могут столкнуться с ситуацией, когда организации, с которой действует соглашение, просто уже нет на рынке. Подобных случаев было уже немало, однако теперь это может произойти в массовом порядке.

В такой ситуации, по мнению Иванова, следует ориентироваться на большие компании с хорошей репутацией. «Организации, которые, скорее всего, уйдут с рынка, сейчас очень часто грешат тем, что в борьбе за клиентов платят своим посредникам неадекватно большие комиссии. Из-за этого они не могут сформировать резервы. А их посредники за счет большой комиссии делают необоснованные скидки клиентам. И если человек покупает полис около ГАИ и ищет, где подешевле, то, вероятно, он найдет не очень надежного страховщика и купит у него полис дешевле, чем положено по закону, но и должную защиту он не получит», — рассказал эксперт.

По словам Иванова, как на сегодняшний день, так и после 2012 года в России можно будет доверять лишь 30% компаний. Оставшиеся 70% — это либо недостаточно капитализированные организации, либо региональные. «Они могут быть и неплохими, но из-за того, что в том же ОСАГО могут быть неадекватные территориальные коэффициенты, обязательное страхование может приносить серьезные убытки. Большая федеральная компания может компенсировать потери, которые она несет в одном регионе, тем, что продает более выгодно в другом. А маленькая региональная компания — заложник своего регионального характера», — пояснил Иванов.

Партнер R&P Consulting Михаил Левандовский согласен с тем, что приобретать ОСАГО имеет смысл только у компаний из первой десятки. «Действительно, на рынке всегда существовала масса организаций, которые, несколько нарушая закон, давали агентской и брокерской сети комиссионное вознаграждение по ОСАГО. Оно отличалось от разрешенного законом, а цифры иногда доходили до 40–45%. Это приводило к тому, что у мелких компаний появлялись клиенты по ОСАГО, у которых возникали затруднения с урегулированием после наступления страховых случаев», — рассказал BFM.ru Левандовский.

По словам эксперта, процесс перехода автострахования во всех его видах в крупные компании идет уже несколько лет, он будет продолжаться и в дальнейшем. Левандовский отметил, что это не может привести к удорожанию полиса, поскольку само по себе ОСАГО регулируется исключительно федеральным законом. «Никакие отступления от цены ОСАГО ни вверх, ни вниз невозможны. Многие компании, особенно большие, всю жизнь мечтали бы продавать ОСАГО со скидкой, но это запрещено законом», — поясняет Левандовский.

Однако он отметил, что, скорее всего, рано или поздно закон о повышении стоимости будет принят — «просто потому, что ОСАГО сейчас, если работать по-честному, невыгодный бизнес». «С точки зрения нормальной, честной финансовой модели и правильной работы ОСАГО должно стоить дороже. Но это регулируется Госдумой, это вопрос законодательный, а не доброй воли компании», — подытожил он.

Между тем, сегодня стало известно, что президиум РСА исключил из членов союза страховые компании «Эско» и «Айни», что лишило их права работать на рынке автогражданки. Компании были исключены за систематическую неуплату взносов, а также другие нарушения. При этом «Эско» в 2010 году вошла в топ-20 крупнейших по собранной премии страховщиков ОСАГО (сборы, по данным страхнадзора, — 671 млн рублей, выплаты — 280 млн рублей).

А сейчас у «Эско» около 300 тысяч действующих договоров ОСАГО, ее задолженность перед клиентами по этому виду составляет 53,4 млн рублей. Компании заявили убытки 2300 физических и юридических лиц, уточнил знакомый с ситуацией источник «Прайм-ТАСС». Кроме того, добавляет он, «Эско» не вернула в РСА около 80 тысяч бланков полисов ОСАГО. Обязательства по полисам «Эско» РСА оценивает в 301,4–630,5млн рублей, возможные выплаты за «Айни» — в 81,8–186,9 млн рублей.

Леонид ПОЛОЗОВ, Екатерина ТРОПОВА


  Вся пресса за 22 апреля 2011 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Страховое право, Компании и капиталы, Тенденции, Ассоциации, союзы, пулы, фонды
В материале упоминаются:
Компании, организации: Персоны:

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
        1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30  
Текущая пресса

5 мая 2021 г.

Финмаркет, 5 мая 2021 г.
СК «Альянс» увеличил чистую прибыль по МСФО в 2020 году на 34%

УкрСтрахование, 5 мая 2021 г.
Французская группа AXA завершила первый квартал с выручкой 31 млрд евро

УкрСтрахование, 5 мая 2021 г.
Французский регулятор запускает пилотное тестирование банков и страховщиков на наличие климатических рисков

Интерфакс-Азербайджан, 5 мая 2021 г.
Чистая прибыль страхового сектора Азербайджана за 2020г снизилась на 14%

Финмаркет, 5 мая 2021 г.
Страховой рынок в 2020 году вырос почти на 4% несмотря на пандемию

DELFI, 5 мая 2021 г.
Семь важных моментов, на которые следует обратить внимание при выборе страхования каско

Казахстанский портал о страховании, 5 мая 2021 г.
Ferma просит страховую отрасль объединить усилия в поиске решений по борьбе с пандемией

ГТРК Воронеж, 5 мая 2021 г.
Страховщики назвали автомобилистам самые аварийные улицы Воронежа

Агроинвестор, 5 мая 2021 г.
Поправки с риском. Изменения в закон об агростраховании лишат господдержки растениеводов без полиса в чрезвычайной ситуации (окончание)

Агроинвестор, 5 мая 2021 г.
Поправки с риском. Изменения в закон об агростраховании лишат господдержки растениеводов без полиса в чрезвычайной ситуации (начало)

Казахстанский портал о страховании, 5 мая 2021 г.
Американские и бермудские перестраховщики адаптируются к более высоким затратам на травмы в Великобритании: Fitch

Москва 24, 5 мая 2021 г.
Автомобилисты стали чаще жаловаться на расторжение ОСАГО страховыми компаниями

110km.ru, Санкт-Петербург, 5 мая 2021 г.
Что делать, если виновник ДТП без страховки ОСАГО

BFM.Ru, 5 мая 2021 г.
Автомобилисты жалуются, что не могут получить электронное ОСАГО в Москве, имея прописку в другом регионе

AmurMedia, Хабаровск, 5 мая 2021 г.
У водителей забирают полисы ОСАГО, но деньги не вернут

auto.mail.ru, 5 мая 2021 г.
Почему после ДТП водители по-прежнему «договариваются на месте»

Татар-информ, Казань, 5 мая 2021 г.
Ипотечное страхование от ВСК уходит в онлайн


  Остальные материалы за 5 мая 2021 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт
Реклама