Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Псковская правда, 29 июня 2011 г.

Прощальная песнь техосмотра

1167 просмотров

Все чаще и чаще внимание властей к проблемам автомобилистов оборачивается для последних сплошной головной болью. Не успели мы привыкнуть к появлению электронных заявлений и запомнить новые правила регистрации, как вдруг откуда ни возьмись – новый подарок судьбы. Президент Медведев посоветовал отменить техосмотр. В надежде, что это облегчит жизнь автолюбителей.

Дословно звучало это так:

– На мой взгляд, это действительно довольно бесполезная вещь. Примем решение, которое будет необременительным для всех.
В итоге 14 июня Госдума приняла закон о передаче техосмотра из ведения МВД в руки коммерческих структур. Кроме того, закон предусматривает отмену ТО для новых автомобилей, заключение договоров на ОСАГО только при наличии талона ТО и других неоднозначных нововведений.

Проверка на совесть

Действующая система техосмотров хоть и не идеальна, и прокоррумпирована насквозь, но она по крайней мере четко и отлаженно работает. И появление услуги электронной записи очень здорово облегчило процедуру ее прохождения. Понятно, что владельцев новых и относительно новых автомобилей обычным ТО не спугнешь – он проходит легко и быстро, если только Вы не забыли аптечку или огнетушитель.

Машинам постарше, а особенно отечественного производства, пройти техосмотр на порядок сложнее. Вот и рождаются «левые» схемы, полуподпольные станции ТО и липовые талончики, стоимость которых в разы превышает официальную пошлину за техосмотр. Так или иначе, но хотя бы раз в год автолюбителям приходится задуматься о состоянии своего автомобиля. Официальной статистики на этот счет нет, но, зная российский менталитет, можно предположить, что немалая доля автовладельцев подходит к техосмотру ответственно и приводит в исправное состояние хотя бы наиболее важные системы автомобиля. Что, как ни крути, снижает риск поломок и аварий, а значит, увеличивает безопасность движения.

Кроме того, любой купленный новый или подержанный автомобиль должен пройти техосмотр в течение 30 дней с момента регистрации в ГИБДД. После прохождения ТО водитель получает талон, в котором ставится дата прохождения следующего техосмотра.

Реформа как она есть

С 4 июня вступила в силу так называемая «амнистия» для тех, кому нужно проходить техосмотр в течение оставшихся месяцев 2011 года. Теперь срок действия талона ТО продлен еще на год.

Еще один положительный момент – автовладельцы могут пройти процедуру ТО в любом регионе страны, так как они больше привязаны к месту проведения.

Появилось ограничение, которое гарантирует наличие техталона у каждого автомобилиста, – теперь при оформлении полиса ОСАГО будут требовать талон техосмотра и при его отсутствии полис не оформят. При этом отменен штраф за просроченный техосмотр.

Долгожданное и вполне оправдывающее себя новшество – техосмотр отменен для новых машин в возрасте до трех лет. Автомобили в возрасте от 3 до 7 лет нужно будет проверять раз в два года, а те, что старше 7 лет, по-прежнему будут обязаны появляться на станции техосмотра ежегодно.

Для транспортных средств, занятых в перевозке пассажиров, условия прохождения ТО ужесточаются – им придется проходить техосмотр каждые полгода. С одной стороны, безусловно, это будет работать на безопасность пассажиров, но с другой стороны, учитывая тот факт, что цены на техосмотр вырастут, не за горами очередное повышение цен на проезд в транспорте.

Вопрос цены как обычно самый больной. Сам председатель комитета Госдумы Российской Федерации по транспорту Сергей Шишкарев открыто заявил: «Да, будет подороже, где-то 1,5-3 тысячи. Сейчас рублей 800». То есть рост цен на ТО – вопрос решенный, а значит, автоматически вырастут и цены на «черные» талоны.

Коммерческая жилка

Поскольку основная идея реформы – вывести техосмотр из ведения МВД и передать в руки частников, можно было бы предположить, что снизится коррупция в ГИБДД. Ну да, возможно. Но вот вопрос – куда пойдут нечистые на руку сотрудники, проводившие до сих пор техосмотр? Скорее всего, останутся в стенах родного ведомства, но займут другие должности и продолжат на них искать возможности для личного обогащения.

А с другой стороны – ГИБДД хоть и не очень популярна среди автомобилистов, но по крайней мере держит их в тонусе. Дать взятку человеку в погонах психологически сложнее, нежели сотруднику коммерческого автосервиса. И последнему будет проще ее взять, зная, что никто из органов его не контролирует.

Интересным кажется прописанный в законе механизм защиты автовладельца от злоупотреблений коммерческой станции при проведении техосмотра. Появляется понятие солидарной ответственности техцентров и водителей за неисправности, которые привели к аварии. Если страховая компания докажет, что процедура ТО была проведена с нарушениями и это послужило причиной ДТП, то техцентр будет отвечать за такие нарушения.

Свое мнение по поводу нововведений техосмотра высказал Александр Васильев, лидер движения «Убитые дороги Пскова»:

– Владельцам новых машин только на руку новые правила техосмотра. Те же, у кого машины старше 7 лет, будут испытывать неудобства. Во-первых, вырастут цены – это же очевидно. Во-вторых, в случае если в процессе техосмотра будет выявлена неисправность, автовладельцу придется платить за ремонт, и вполне вероятна ситуация, когда частные станции будут навязывать дорогостоящий ремонт на своей базе. Важно, чтобы новые станции не занимались ремонтом, тогда будет исключена коррупционная составляющая. По-моему мнению, лучше было все оставить как есть или отменить техосмотр вообще. Все равно сейчас сложно добиться того, чтобы машина при имеющемся талоне ТО отвечала всем требованиям по части технического состояния. Все равно будут регулярно выявляться машины, которые наглухо затонированы, бамперов нет, а техосмотр под стеклом. Вот с этим как бороться – надо еще подумать.

Действительно, надо подумать. Справедливо подмечено. Почему-то у нас принято сначала принимать решения, а потом начинать их обдумывать. Судя по всему, с легкой руки властей в ближайшее время техосмотр постепенно движется к своему концу, но перед этим станет еще большей проблемой для автовладельцев, чем был до сих пор.

При первичной регистрации автомобиля отныне будет проводиться лишь визуальная проверка, по итогам которой будет выдаваться талон ТО. До января 2012 года талон техосмотра по-прежнему будут выдавать сотрудники ГИБДД. С 2012 по 2014 год действовать будут как старые пункты, так и новые техцентры, утвержденные страховщиками.

В материале упоминаются: Компании, организации: Государственная дума Российской Федерации (Госдума РФ) 14267

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »