Пресс-релизы

Сухогрузное судно «Sea Rey» (год постройки – 1978, валовая вместимость - 1059 р.т., Регистр – Lloyd’s Register of Shipping, флаг - Ст.-Винсент и Гренадина) вышло из порта погрузки Амбарлы (Турция) 11 февраля 2005г. назначением на порты Ливии с грузом контейнеров и труб.

13 февраля судно попало в район сильного шторма, разразившегося над центральной частью Средиземного моря. Украинским экипажем были приняты все меры по подготовке судна к плаванию в штормовых условиях согласно хорошей морской практике. Погода продолжала ухудшаться, но поскольку судно находилось в открытом море, возможность зайти в порт-убежище либо укрыться за каким-либо островом отсутствовала. Капитан принял решение штормовать способом «против волны». Ночью от резкого порыва шквалистого ветра большой силы (до 10 баллов по шкале Бофорта) и аномально большой для Средиземного моря волны высотой 9 метров судно получило крен на правый борт 30°. Создалась реальная угроза опрокидывания судна и опасности  для  жизни  членов  экипажа. Капитан принял решение о подаче сигнала бедствия и подготовке экипажа к эвакуации. Крен продолжал быстро увеличиваться, неуправляемое судно развернуло лагом к волне, и экипаж получил приказ об оставлении судна. С момента получения крена прошло 15 минут. Сразу после оставления экипажем судно затонуло западнее от острова Крит на глубине 3500 метров. Спасательная операция координировалась греческим спасательно-координационным центром. Примерно через полтора часа после кораблекрушения восемь членов экипажа, покинувших судно, были спасены подошедшим контейнеровозом «Inka DeDe». По информации Греческих властей 15 февраля поиски 2-х пропавших без вести членов экипажа пыли прекращены.

Вследствие этого аномально сильного шторма и отказа двигателей тем же днем в Средиземном море терпел бедствие и был доставлен в порт буксирами-спасателями крупный испанский круизный лайнер.

Страховщик каско судна ОАО «Страховая компания «Прогресс-Гарант» после проведенного расследования с участием юридической фирмы «Ремеди» признал затопление судна страховым случаем и выплатил судовладельцу «Galder International Ltd.» (Белиз) страховое возмещение в размере страховой суммы 385 000 долларов США.

Вопросы страхования водного транспорта в СК "Прогресс-Гарант" отнесены к числу приоритетных. По итогам прошлого года застрахованный в компании флот насчитывает более 300 морских и речных судов 70-ти судовладельцев. Наличие основных лицензий на страхование морских рисков и надежная перестраховочная защита в синдикатах Ллойда позволяет СК "Прогресс-Гарант" предоставлять судовладельцам широкий комплекс страховых услуг.