Алексей Мишин: для эффективной борьбы с пробками при помощи европротокола следует обязать водителей документально фиксировать виновника аварии
«Для эффективной борьбы с дорожными заторами, возникающими в результате ДТП, следует делегировать водителям обязанность документально фиксировать виновника аварии, который определяется ими самостоятельно. При этом необходимо исключить возможность оспаривания факта виновности водителя впоследствии третьими сторонами», – заявил начальник управления страхования автотранспорта СГ «Межрегионгарант» Алексей Мишин в прямом эфире радиостанции «Сити-FM».
По его словам, в настоящее время участники аварии могут обращаться к системе европротокола и самостоятельно его оформлять в тех случаях, если их оценка ДТП совпадает и виновная сторона признает себя таковой. «Однако инициатор аварии определяется водителями только в устной форме, без какой-либо документальной фиксации. Соответственно страховщик вполне может оспорить виновность своего клиента в ДТП, и в результате потерпевший в аварии после рассмотрения материалов ДТП страховщиком легко может оказаться виновником дорожного происшествия. Именно этот факт серьезным образом тормозит развитие системы европротокола в российской практике», – отметил Алексей Мишин.
«В настоящее время лимит ответственности страховых компаний в рамках европротокола увеличен с 25 000 до 50 000 рублей. И этой суммы вполне хватит, чтобы водители могли самостоятельно оформлять большинство мелких аварий.
Поэтому сегодня очень важно дать им уверенность в том, что их оценка ДТП впоследствии не будет оспариваться страховой компанией. Введение графы «Виновник аварии» в схему ДТП – это гораздо более важное условие для того, что бы европротокол начал работать, чем полная отмена лимитов возмещения по «железу» в рамках этой системы», – подытожил Алексей Мишин.
Компании, организации:
