Пресс-релизы

В рамках развития морского и грузового бизнеса Страховая компания «Селекта» организовала возможность перестрахования «Голубых карт» на Лондонском рынке.

«Голубая карта» является обязательным видом страхования для всех судов, находящихся в территориальных водах и в исключительной морской (экономической) зоне стран-участниц Бункерной конвенции.

Международная конвенция о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения бункерным топливом 2001 г. (далее Бункерная конвенция) подразумевает ответственность владельцев судов за разлив или загрязнение. Бункерная конвенция вступила в силу в 2008 г. и уже более 70 государств по всему миру ратифицировали ее. В любом из этих государств судовладелец отвечает за ущерб, причиненный загрязнением бункерным топливом, поэтому страхование ответственности за загрязнение является обязательным.

По словам заместителя Генерального директора Страховой компании «Селекта» Александра Шахматова: «Голубая карта выдается страховой компанией как доказательство наличия страхового покрытия, полностью удовлетворяющего требованиям Бункерной конвенции. В «Голубой карте» указывается следующая информация: название судна, его позывные, номер ИМО, порт приписки, а также наименование и основное место нахождения судовладельца. Помимо «Голубой карты», все суда вместимостью от 1000 GT также должны получить сертификат по Бункерной конвенции, который выдается властями государств-участников Бункерной конвенции и является доказательством наличия страхового покрытия, удовлетворяющего требованиям Конвенции».

В рамках договора Страховая компания «Селекта» может принимать самостоятельные решения по судам до 7.500 регистровых тонн включительно, а это лимит более 750.000.000 рублей! Возможность принимать самостоятельные решения гарантирует высокую скорость ответа, однако, и для более вместительных судов ожидание котировки будет недолгим.

Как подчеркнул Александр Шахматов: «Покрытие становится особенно актуальным в свете принятой 19 апреля 2012 г. резолюции LEG.5(99), расширившей лимит ответственности судовладельца более чем на 50%. Данная Конвенция ратифицирована в России, а значит обязательна для российских судовладельцев».

В качестве страхового покрытия предоставляемого Страховой компанией «Селекта» сомневаться не приходится. Лидером данного размещения выступил один из синдикатов Ллойдс (с рейтингом по шкале S&P – А), подтвердивший свое минимальное участие в размере 12,5 миллионов долларов США.