Финмаркет,
17 декабря 2022 г.
Проблем с проходом российских танкеров через проливы Турции из-за требований подтверждения страховок нет – замглавы Минтранса РФ 847 просмотров
Проблем с проходом танкеров с российской нефтью через проливы Турции нет, они сняты, сообщил журналистам заместитель министра транспорта Александр Пошивай. Он пояснил, что определенные затруднения с проходом через черноморские проливы под контролем Турции возникали в связи с дополнительными требованиями к страхованию.
«По черноморским проливам сейчас проблем с проходом танкеров нет», - сказал Пошивай.
«Турция с 1 декабря текущего года по танкерам, которые перевозят сырую нефть через черноморские проливы, требует писем с подтверждением действительности полиса страхования грузов», - сообщил он, добавив, что такое требование касается не только российских перевозок, но всех перевозок сырой нефти.
По словам представителя Минтранса РФ, в настоящее время в РФ страховые полисы по морским рискам выдают компании «Ингосстрах», «АльфаСтрахование» и «СОГАЗ», полисы полностью соответствуют всем международным требованиям. Риски перестраховываются в Российской национальной перестраховочной компании (РНПК). Капитал этой компании был существенно увеличен в этом году, что позволяет ей расширить объем принимаемой ответственности.
Представители турецких властей «ввели правило подтверждения страховки, наши компании предоставили такие письма, суда прошли без проблем», констатировал Пошивай.
По словам заместителя министра, следует учесть один нюанс: «Перевозки сырой нефти Черным морем идут из Новороссийска - по большей части это казахская нефть. Нашей там намного меньше». К примеру, из 8 танкеров, которые утром 15 декабря стояли на проход в Босфор и Дарданеллы, два с российской нефтью, остальные с казахской. «Реальных проблем нет...уходит какое-то время на проверку документов, но все танкеры проходят. Танкеры, которые встали, не имели писем, подтверждающих актуальность страховок», - сказал он.
Пошивай напомнил, что Турция не относится к перечню недружественных стран, тем не менее «ее представители очень аккуратно подходят к подобным вещам. Поэтому они в соответствие с действующим международным законодательством приняли решение, ввели дополнительные требования».
Как пояснил «Интерфаксу» эксперт в области страхования морских рисков, «дополнительные требования турецких властей и затребованные подтверждающие страховки письма касались не договоров страхования самих судов или их грузов, но только наличия договоров страхования ответственности судовладельцев - P&I полисов. Ими покрывается ущерб третьим лицам при наступлении страхового события, в том числе в связи с загрязнением акватории или повреждением инфраструктуры портов. До недавнего времени такие полисы для международных морских перевозок выдавались в основном английскими и европейскими P&I-клубами, которые отказались от этой деятельности из-за опасения попасть под санкции».
Как сообщалось, ЕС ввел эмбарго на закупку российской нефти морским путем с 5 декабря 2022 года и на закупки нефтепродуктов - с 5 февраля 2023 года. Кроме того, с 5 декабря ЕС, США и Великобритания запрещают своим компаниям оказывать услуги по транспортировке, а также страхованию и финансовые услуги в случае, если цена продаваемой российской нефти будет выше определенного потолка, который сейчас установлен на уровне $60 за баррель, будет пересматриваться.
Вся пресса за 17 декабря 2022 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: За рубежом, Морское страхование, Страхование грузов, Кризис и страхование
В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
26 сентября 2025 г.

|
|
БелТА (Белорусское телеграфное агентство), Минск, 26 сентября 2025 г.
После катастроф в 2024 году Польша понесла рекордные потери. Они обойдутся страховому сектору в $1 млрд

|
25 сентября 2025 г.

|
|
zakon.kz, 25 сентября 2025 г.
Установлен уровень убыточности в обязательном автостраховании на 2026 год

|
|
Деловой Казахстан, 25 сентября 2025 г.
Президенту Казахстана презентовали новый страховой продукт для аграриев

|
24 сентября 2025 г.

|
|
Деловой Казахстан, 24 сентября 2025 г.
Новые поправки в страховании направлены на защиту прав казахстанцев

|
|
zakon.kz, 24 сентября 2025 г.
В Казахстане пересмотрят требования в части страхования

|
|
110km.ru, Санкт-Петербург, 24 сентября 2025 г.
40 угонов в день: кто и какие машины чаще всего крадет в Германии

|
23 сентября 2025 г.

|
|
Минск-новости, 23 сентября 2025 г.
В Беларуси обновили правила определения вреда транспорту при ДТП

|
|
Сноб, 23 сентября 2025 г.
Румыния получила 5,7 млн евро за украденные артефакты в Нидерландах

|
22 сентября 2025 г.

|
|
Медвестник, 22 сентября 2025 г.
Ежегодные расходы на медицину в США могут достичь к 2035 году 9 трлн долларов

|
|
Финам.Ru, 22 сентября 2025 г.
Страховщик Neptune планирует привлечь $368,4 млн в рамках IPO в США

|
|
Finversia.ru, 22 сентября 2025 г.
Титан под испытанием: сможет ли UnitedHealth сохранить импульс?

|
|
Inbusiness.kz, 22 сентября 2025 г.
В Казахстане введут обязательное страхование жилья. Какие новшества ждут владельцев недвижимости

|
21 сентября 2025 г.

|
|
Беларусь сегодня, 21 сентября 2025 г.
От детской копилки до больших инвестиций: Беларусь запускает новую стратегию финансового просвещения

|
|
ПРАЙМ, 21 сентября 2025 г.
СМИ: Google могут исключить из системы обмена финансовыми данными ЕС

|
|
ТАСС, 21 сентября 2025 г.
Румынский музей получил €5,7 млн за украденные в Нидерландах ценности

|
|
PrimaMedia, Владивосток, 21 сентября 2025 г.
Китай расширяет страховое покрытие редких заболеваний

|
18 сентября 2025 г.

|
|
Банковское обозрение, 18 сентября 2025 г.
Страховой рынок Китая. Стадия онлайн-принятия ИИ

|
 Остальные материалы за 18 сентября 2025 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail
 Рейтинги популярности
|
|
|
|
|
|