|
Уже больше полугода в России действует закон об обязательном страховании автогражданской ответственности. Газета задается вопросом, стало ли легче водителям, попадающим в ДТП, и дожили ли мы до "цивилизованного" уровня решения проблем?
Аргументы и факты,
28 января 2004 г.
Как правильно попадать в аварии 1251 просмотр
Уже больше полугода в России действует закон об обязательном страховании автогражданской ответственности. Стало ли легче водителям, попадающим в аварии? Дожили ли мы до "цивилизованного" уровня решения проблем?
На днях одного моего знакомого "зацепили" на дороге. Авария не очень сильная. Обе машины застрахованы. Но только ни кофе, как показывали в рекламе, ни чего покрепче вместе они не пили. Поругались, как водится, и сели гаишников ждать. Сотрудники ГИБДД приехали больше чем через час. Озверевшие от ожидания мужики сразу накинулись на них. "Можно подумать, только вы работаете, - огрызнулся инспектор. - Видели, погода какая! Весь город стоит. Вас много, а мы одни! Как можем, так и едем". Еще полчаса замеряли, час оформляли протокол, справки об участии в ДТП с описанием всех повреждений, составляли схему аварии, по очереди подписывали все бумажки. Через четыре дня назначили явиться на группу разбора, а там известно что - очереди на целый день. "Лучше бы я тебе сразу деньги отдал, меньше проблем на мою …" - бросил вконец раздосадованный виновник ДТП. Все решает ГАИ Что такое на самом деле "цивилизованный уровень"? Например, в США и странах Евросоюза, если в аварии не пострадали люди, вызывать полицию совсем не обязательно. Нужно предоставить своим страховым компаниям лишь описания обстоятельств происшествия. А уже страховщики сами решают, кто и кому должен возмещать ущерб. "В принципе при разработке закона мы хотели довести решение проблем с авариями до цивилизованного уровня, - говорит представитель Российского союза автостраховщиков Андрей Щавелев. - Для этого к полису и прилагаются специальные бланки - извещение о ДТП. Если случилась мелкая авария и один из участников признает себя виноватым, можно самостоятельно заполнить этот бланк и не дожидаться приезда инспектора" . Подпись на этой бумаге может поставить любой инспектор, которого вы встретите на дороге. Для того чтобы получить компенсацию, пострадавший должен послать свой экземпляр извещения в страховую компанию другого участника аварии в течение пяти рабочих дней. Но все это - при условии, что вы сами разобрались, кто прав, кто виноват. Если есть взаимные претензии, разборов с милицией не избежать. Так объясняют в РСА. Но прежде чем экспериментировать, мы узнали мнение непосредственно страховых компаний. Ни одно из пяти крупных страховых обществ нам поступать подобным образом не разрешило. "Обязательно вызывать ГИБДД, оформлять протокол и все справки", - отвечали в компаниях. В одной, правда, отметили, что, может быть, к такой схеме мы когда-нибудь и придем. "Но сейчас все равно требуем от всех вызывать ГАИ. Иначе люди вообще все перепутают, забудут оформить надлежащим образом. А потом начнется шквал претензий: почему не компенсируете?" - объяснил нам сотрудник компании. Платить придется Что нам до "изысков" цивилизованного мира, если мы еще не определились с ценой. Закон живет уже полгода, и все эти полгода только и разговоров о том, что тарифы вот-вот поменяются. Но ни даты, ни цифр никто пока не называет. "Можно увеличить скидки за "безаварийную" езду, - комментирует Андрей Щавелев. - Или уменьшить коэффициенты, "наказывающие" виновников аварии (по существующим правилам для тех, по чьей вине произошло ДТП, страховка в последующие годы стоит дороже). Можно сократить и минимальный срок страховки (сейчас застраховаться можно минимум на полгода). Что касается льгот инвалидам и ветеранам, то вопрос в том, за чей счет они будут предоставляться". Страховщики "подстраховались" со всех сторон. Теперь, даже если тарифы будут понижены, они ничего не потеряют. Сегодняшние грабительские ставки с лихвой покрывают все грядущие послабления. Так что один вопрос авторы закона об автогражданке все-таки проработали как следует - это как собрать с людей деньги. Реклама страховых компаний обещает: "Наш агент приедет к вам! Только позовите!" И они действительно приедут - за деньгами. А попробуйте пригласить страховщика на место происшествия - не дождетесь! Правильно - куда торопиться! После того как все оплачено, можно со спокойной душой дорабатывать вопрос "цивилизованной расплаты" и ждать, пока общество созреет. Но мы уже созрели, не правда ли? Максим ЧИЖОВ
Вся пресса за 28 января 2004 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
21 августа 2026 г.

|
|
Автостат, 21 августа 2026 г.
В России менее 0,3% транспортных средств старше 15 лет имеют каско

|
|
Финам.Ru, 21 августа 2026 г.
Убыток "Ренессанса" - "бухгалтерская ловушка" страхового сектора

|
|
Финмаркет, 21 августа 2026 г.
«Цифра брокер» подтверждает рекомендацию «покупать» для акций «Ренессанс страхования»

|
|
korins.ru, 21 августа 2026 г.
ВСС видит рост спроса на страхование имущества физлиц от атак беспилотников

|
|
korins.ru, 21 августа 2026 г.
Доля натурального возмещения в ОСАГО приближается к досанкционному уровню

|
|
ТАСС, 21 августа 2026 г.
Названы города с самыми молодыми страхователями по итогам 2025 года

|
|
Казахстанский портал о страховании, 21 августа 2026 г.
Munich Re запустила параметрическое страхование землетрясений для компаний в Японии

|
|
Казахстанский портал о страховании, 21 августа 2026 г.
Таиланд внедряет ИИ и риск-ориентированный подход в страховой надзор

|
|
Казахстанский портал о страховании, 21 августа 2026 г.
Страховой рынок Турции показал 25%-ный рост прибыли с учетом инфляции

|
|
За рулем, 21 августа 2026 г.
Россияне стали чаще ремонтировать машины по ОСАГО

|
|
Казахстанский портал о страховании, 21 августа 2026 г.
ИИ меняет страховой рынок: конкуренция смещается от полиса к данным и клиенту

|
|
Автостат, 21 августа 2026 г.
Почему нужно снижать стоимость ОСГОП для такси?

|
|
Казахстанский портал о страховании, 21 августа 2026 г.
AM Best сохраняет стабильный прогноз по страховым рынкам стран Персидского залива

|
|
Business FM Санкт-Петербург, 21 августа 2026 г.
В Петербурге средний возраст нового страхователя вырос с 44,5 до 48 лет

|
|
Автостат, 21 августа 2026 г.
«Автострахование-2026»: о проблемах натурального возмещения в рамках ОСАГО

|
|
Ведомости онлайн, 21 августа 2026 г.
«Ренессанс страхование» получила убыток 1,4 млрд рублей в I полугодии

|
|
Frank Media, 21 августа 2026 г.
«Ренессанс страхование» отчитался об убытке впервые за несколько лет

|
 Остальные материалы за 21 августа 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|