Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Российская газета-неделя, 23 октября 2014 г.

Авария подорожает

Выплаты по ОСАГО должны вырасти

759 просмотров

Важная новость для всех автомобилистов: средняя выплата по ОСАГО вырастет, а количество споров о сумме выплат сократится. Во всяком случае, так считают страховщики. А уверенность в этом им предают вступившие в силу два положения Банка России.

Первое - утверждает единую методику определения размера расходов на восстановительный ремонт транспортного средства. А второе – правила проведения независимой технической экспертизы.

Проект единой методики разрабатывался в течение года Российским союзом автостраховщиков с привлечением экспертов-техников, а также представителей министерства транспорта и общественных организаций, защищающих права автомобилистов. Чем же она отличается от пяти остальных, которые действовали до сих пор на этом рынке? Тем, что она обязательна для всех, кто задействован в системе ОСАГО. По ней должны будут рассчитывать расходы страховщики и их представители, эксперты-техники, организации при проведении независимой технической экспертизы, а также судебные эксперты при проведении судебной экспертизы.

Теперь о технических подробностях. Ныне существовавшие методики грешили тем, что в них не устанавливалась стоимость ремонтных работ. Эта сумма назначалась эмпирическим путем: брались показатели нескольких автосервисов и из них выводилась средняя стоимость. В новой методике определен порядок расчета стоимости работ.

Кроме расходов на работы, методика предусматривает учет запчастей и расходных материалов. К примеру, вам нужно покрасить крыло. Во всех остальных методиках учитывался только расход краски на квадратный метр. В новой методике предусмотрен комплексный подход: если надо покрасить крыло, значит, надо его демонтировать, избавить от лишних деталей, отремонтировать, зашпатлевать, покрасить. И это еще не все. При покраске используются укрывные материалы. Так вот новая методика предполагает учет всех этих расходных материалов.

Отдельно надо напомнить про износ. Да, по ОСАГО ущерб считается с учетом износа автомобиля. Раньше законом было установлено, что сумма износа не может превышать 80%. Теперь - 50%. Было 5 формул для расчета износа. Сейчас установлено две: одна для автомобиля, другая для шин. Шины –довольно дорогая часть автомобиля, а изнашиваются гораздо быстрее, чем все остальное.

Кроме того, на недавнем заседании правления РСА были утверждены справочники о стоимости запчастей, материалов и нормо-часа работ. При расчете ущерба по новой методике эксперты должны будут пользоваться именно этими справочниками. В них 80 млн позиций практически по всем маркам и моделям.

Но с 2002 года. Понятно, что именно этих моделей на дороге большинство. Для тех же машин, которым не удалось попасть в этот список, расчет стоимости запчастей будет производиться по старинке. То есть по средней цене по рынку.

Зато, как утверждает председатель комитета по независимой технической экспертизе РСА Сергей Дорофеев, уйдет в прошлое практика, когда страховщики отказывались представлять пострадавшему расчеты убытков. Если все будут считать по одной методике и пользоваться одними ценами, скрывать что-либо не будет иметь смысла.

Справочники начнут действовать уже с 1 декабря. Сейчас их предстоит зарегистрировать в Роспатенте. И только после этого они будут внедряться в программные продукты, которые используют сервисные станции, а также судебные эксперты.

Владимир БАРШЕВ

В материале упоминаются: Компании, организации: Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 18987 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 34242 Персоны: Дорофеев Сергей Анатольевич

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »