Эксперт-Урал,
23 сентября 2002 г.
Издержки производства
516 просмотров
Анализ результатов полугодовой деятельности страховых компаний Уральского региона показывает: рынок, пережив период бурного роста, вступил в фазу торможения. По данным Минфина, сборы страховщиков росли втрое медленнее, чем в прошлые годы. Основная причина потери темпов роста — отказ от использования зарплатных схем (выплат предприятиями заработной платы сотрудникам под видом страхования жизни с целью минимизации налогообложения). Тенденция к снижению наметилась еще в первом квартале этого года, а за шесть месяцев общие поступления взносов на страхование жизни сократились по Уральскому региону на 20%. Сборы по другим видам страхования продолжают расти, хотя и более низкими темпами. Страховщики считают 20-процентный прирост неплохим показателем, особенно если сравнить его с темпами роста ВВП и промышленного производства в регионе. Тут надо учесть особенности регионального страхового рынка, о которых мы не раз писали. Дело в том, что страхование на Урале — инфраструктурная отрасль, обслуживающая интересы преимущественно промышленно-корпоративного сектора экономики. А в промышленности наблюдается замедление роста, стагнация, уменьшение объема живых денег. Еще одна характеристика, прямо следующая из корпоративной ориентации уральского рынка страхования, — его высокая концентрация. Лицо регионального рынка формируется отдельными крупнейшими компаниями. И динамика их показателей вполне может дестабилизировать ситуацию в целом. Так, падение взносов по имущественным видам страхования в двух компаниях Свердловской области привело к снижению валовых показателей сборов премии по этому виду страхования в области на четверть. На динамику личных видов страхования повлияло уменьшение сборов всего одной компании. Аналогичные примеры есть и в Тюменской области (подробнее о них см. статью "Страховое предупреждение", "Э-У" № 29-30 от 19.08.02). Из чего складываются многомиллионные сборы компаний, составляющих основу рынка страхования в регионе? Каковы факторы роста крупнейших страховщиков? В большинстве случаев таких факторов три: крупные учредители, зарплатные схемы, близость к органам исполнительной власти. Взносы по страхованию жизни десяти из тридцати крупнейших компаний региона (а они практически равны объемам средств, проводимым предприятиями через зарплатные схемы) составляют более 50% всего объема сборов. Имущественные риски занимают более половины портфеля у 16 компаний. Этот вид страхования считается сугубо рыночным, однако и тут решающую роль играют не конкурентоспособность тарифов и условий страхования, а близость к крупным промышленным корпорациям. Большинство лидеров в этом сегменте — кэптивы: компании, созданные при таких корпорациях. Правда, в последнее время все больше кэптивных страховщиков выходит на открытый рынок. Что касается близости к исполнительной власти, она во многом "организует" приток клиентов в близкие ей страховые структуры. Как правило, если у страховой компании нет крупных промышленных корпораций среди акционеров, отсутствует желание заниматься выплатой зарплат и нет источников бюджетной поддержки, попасть в число лидеров для нее практически невозможно. Страховщиков, которые самостоятельно добывают себе клиентов, немного. Все это говорит о том, что рынок за период бурного роста так и не стал самостоятельным. Основные надежды на рост объемов прибыли большинство страховщиков связывают с вступлением действие закона об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОАГО). Сейчас только 10% водителей добровольно страхуют свою ответственность. Через год потенциальная клиентура может расшириться до 30 млн автовладельцев. По оптимистическому прогнозу, сборы по этому виду страхования могут достигать 1 млрд долларов. Правда, достанутся эти средства, вероятно, лишь 10-30 крупнейшим компаниям. Для остальных страхование ОАГО останется малорентабельным бизнесом. К перспективным видам услуг страховщики относят также страхование от пожаров имущественных рисков предприятий и обязательное страхование ответственности за эксплуатацию опасных производств. Когда будут приняты законы об обязательном страховании в этих областях, рынок получит новый толчок к бурному росту. Прогнозируя развитие страхового рынка в этом году в целом, эксперты сходятся во мнении, что рост его не превысит 20%. Оптимисты говорят о 30%. Страховщики, строившие бизнес преимущественно на зарплатных схемах и отказавшиеся от них, надеются выйти на прошлогодние обороты благодаря рыночным видам страхования. Однако сделать им это будет непросто: крупные клиенты давно поделены. Уже сейчас понятно, что региональный страховой рынок в ближайшем времени ждут институциональные изменения. С зарплатными схемами будет покончено, рост рынка не так велик, как раньше, на рассмотрении в правительстве снова лежит пакет документов об увеличении минимального уставного капитала до 10 млн рублей, до вступления в действие закона об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОАГО) осталось совсем немного. Все это подталкивает региональные компании к активным действиям. И практически все страховщики Урала рассматривают сегодня пути дальнейшего развития. Выхода два: либо искать серьезных инвесторов, либо продаваться крупным московским компаниям. Причем процесс уже пошел. Решение придется принимать к концу этого или началу следующего года.
Итоги деятельности страхового рынка уральского региона
НЕФЕДОВ В.
Вся пресса за 23 сентября 2002 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Регионы, Динамика рынка
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
17 апреля 2026 г.

|
|
Казахстанский портал о страховании, 17 апреля 2026 г.
Morningstar DBRS видит умеренно позитивный эффект для страховщиков в общеевропейском механизме распределения рисков катастроф

|
|
Югра.ру, 17 апреля 2026 г.
Почти половина жителей ХМАО хотят включить ДМС в соцпакет

|
|
Казахстанский портал о страховании, 17 апреля 2026 г.
Ветеринарные расходы в Казахстане: новый драйвер для страхования домашних животных

|
|
Inbusiness.kz, 17 апреля 2026 г.
Фермеры смогут получить до 80% компенсации за страхование

|
|
Portnews, 17 апреля 2026 г.
Индия допустила на рынок страхования ответственности судовладельцев еще три компании из России

|
|
Fishretail.ru, 17 апреля 2026 г.
Страховые выплаты в 40 млн рублей поддержали карельских рыбоводов после гибели форели

|
|
Казахстанский портал о страховании, 17 апреля 2026 г.
Снижение тарифов в авиационном страховании может быстро замедлиться из-за сделок M&A и давления перестраховщиков

|
|
РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 17 апреля 2026 г.
Суд не поверил в новые повреждения автомобиля по вине автосервиса

|
|
МК в Туле, 17 апреля 2026 г.
Власти Тулы потратят на полисы ОСАГО для своих машин 2,3 млн рублей

|
|
Кубанские новости, Краснодар, 17 апреля 2026 г.
Камеры против водителей без ОСАГО: в 2026 году ужесточился контроль за страховкой

|
|
Life, 17 апреля 2026 г.
Битва за полмиллиарда евро: Суд в Лондоне решает, кто заплатит за взрывы на «Северных потоках»

|
|
speedme.ru, 17 апреля 2026 г.
От этих автомобилей россиянам стоит держаться подальше: почему всеобщая любовь может навредить

|
|
Аргументы и факты-Кузбасс, 17 апреля 2026 г.
Страховая покроет транспортировку тела из Тая новокузнецкого спортсмена

|
|
Известия онлайн, 17 апреля 2026 г.
Страховщики не поддержали законопроект о регрессе в ОСАГО

|
|
Подмосковье сегодня, 17 апреля 2026 г.
Охота на «немцев»: названы автомобили, которые чаще всего угоняют у россиян

|
|
Ведомости онлайн, 17 апреля 2026 г.
Как повысить доверие к ипотечным полисам

|
16 апреля 2026 г.

|
|
Total.kz (Тотал Казахстан, ИА), Алматы, 16 апреля 2026 г.
Фейковые страховые полисы: АРРФР предупреждает казахстанцев о рисках

|
 Остальные материалы за 16 апреля 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|