Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Известия Удмуртской Республики, Ижевск, 23 апреля 2003 г.

Страховой ликбез

Спрашивали? Отвечаем

1974 просмотра

В четверговом номере нашей газеты мы начали новую рубрику — «Страховой ликбез». И, как показала эта неделя, вовремя: обязательное страхование автогражданской ответственности (АГО), закон о котором вступает в силу 1 июля, очень актуально для читателей-автомобилистов. Редакционный телефон начал разрываться сразу после публикации. Ваши вопросы мы передали специалистам компании «Росгосстрах», и сегодня публикуем ответы на них.

***

— Автомобили с какого года выпуска подлежат обязательному страхованию? И нужно ли страховать автомобиль 87-го года выпуска, который стоит «на приколе»?

— В соответствии с федеральным законом, владельцы транспортных средств обязаны за свой счет страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств. Год выпуска при этом не оговаривается. Но если автомобиль не эксплуатируется, то в этом случае необходимости в страховании автогражданской ответственности нет.

— У меня прописка казанская. А живу здесь, в Ижевске, по временной регистрации Можно ли застраховать свой автомобиль в Ижевске, чтобы не ездить в Казань?

— Получить полис обязательного страхования автогражданской ответственности можно в любом регионе. Удобнее это делать там, где вы собираетесь эксплуатировать автомобиль и проходить технический осмотр транспортного средства.

— Я езжу только 6 месяцев в году (полгода), с апреля по октябрь. Сколько будет стоить страховка АГО?

— Существующими проектами правил обязательного страхования автогражданской ответственности предусмотрено ограниченное пользование автомобилем. При этом срок его использования — от 6 месяцев в году и более. Стоимость полиса изменяется пропорционально числу используемых в году месяцев, то есть для 6 месяцев (при базовом тарифе 1950 рублей) стоимость полиса составит 975 рублей.

— У меня две машины. Можно ли иметь одну страховку на оба автомобиля, общую, так как человек ездит один — то на одной, то на другой машине?

— В этом случае придется заключать договоры страхования автогражданской ответственности на оба автомобиля (то есть на каждый отдельно).

— Работаю водителем, водительский стаж 27 лет, влияет ли как-то стаж на стоимость страховки?

— К лицам с большим водительским стажем не будет применяться повышающий коэффициент, то есть будет применен базовый тариф. А водители с маленьким стажем заплатят за страховой полис с повышающим коэффициентом.

— У меня три машины. На своей машине выезжаю только летом, две служебные. Как страховаться?

— Для страхования автогражданской ответственности на личный автомобиль можно использовать договор с ограниченным пользованием автомобилем (на срок от 6 месяцев). Служебные машины должны быть застрахованы за счет организации, которой они принадлежат.

— Если в полисе оговаривается список лиц, допущенных к управлению, получается, что я не могу предоставить свою машину своему другу (или вынужден включать в полис всех своих знакомых, кому я теоретически могу предоставить свой автомобиль, что выльется в огромную сумму страховки!)? Аналогично получается, что я не могу взять автомобиль у своего знакомого?

— Если говорить об окончательной версии правил обязательного страхования автогражданской ответственности, то они еще не приняты. Тем не менее, действительно, полис выписывается на владельца автомобиля и по его желанию в полис вносится список допущенных к управлению лиц. Это практика используется во всем мире. Она обычно показывает, что одной машиной пользуется не более трех человек. А внести три имени в полис, согласитесь, не так уж сложно.

— Обязательное страхование АГО не действует на территории предприятий. Есть много крупных предприятий с большими автопарками и обширными или множественными производственными территориями, по которым (помимо дорог общего пользования) преимущественно передвигается автотранспорт и где, собственно, и происходит основная часть ДТП с автомобилями третьих лиц (например, подрядных организаций). В этом случае обязательное страхование АГО для предприятия — пустая трата значительных средств. Почему закон не учел такие случаи? Только потому, что туда якобы не могут прибыть сотрудники ГИБДД? Как следует страховаться и что следует делать предприятию в подобных случаях?

— Статья 1 закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» гласит: «Использование транспортных средств – эксплуатация транспортного средства, связанная с его движением в пределах дорог (дорожном движении), а также на прилегающих к ним и предназначенных для движения транспортных средств территориях (во дворах, в жилых массивах, на стоянках транспортных средств, заправочных станциях и территориях)».

То есть если территория предприятия предназначена для движения транспортных средств, то обязательное страхование АГО будет действовать.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »