Эксперты
 Перейти к списку экспертов
|
Внимание! Если с Вами связались неизвестные Вам личности с предложением обновить информацию о Вас на портале «Страхование сегодня» — скорее всего это мошенники, действующие от имени сотрудников редакции.
Обязательно уточняйте по ранее известным Вам контактам реальность и благонадёжность таких запросов и не сообщайте мошенникам информации, которая поможет им похитить Ваши средства. Обратите внимание —
только мошенники могут запрашивать коды, которые приходят на Ваш телефон с портала Госуслуг.
Администрация
Гладышев Александр Аркадьевич
Заместитель генерального директора ООО ПСГ «Основа» до 29.08.2012 г.
Александр Аркадьевич Гладышев – бывший военный, занимал должность научного сотрудника в НИИ ракетных войск стратегического назначения.
В страховании – с 1995 года.
Первое место работы – ЗАО «Американский страховой дом».
Затем работал еще в трех страховых компаниях, занимался автоматизацией страховой деятельности, анализом рентабельности страховых операций, расчетом страховых тарифов, андеррайтингом в автостраховании, разработкой правил страхования и страховых продуктов в направлениях, связанных с имущественными видами.
Актуализировано: 17 ноября 2008 г.
|
 |
Организация: Основа
Публикации на сайте:
ИНТЕРВЬЮ
| материалов: 1
РЕПЛИКИ
 всего реплик: 1
Гладышев Александр Аркадьевич – упоминания  Bсего упоминаний: 2
 |
Пресса – 1 материал, последний по времени – 17 сентября 2008 года, более года назад |
 |
Интервью – 1 материал, последний по времени – 17 июля 2009 года, более года назад |
|
Гладышев Александр Аркадьевич – реплики
всего реплик: 1
 17 ноября 2008 г. Почему в Москве такие длинные очереди на станциях технического обслуживания иномарок? Почему не хватает СТО?
Заместитель генерального директора ООО ПСГ «Основа» до 29.08.2012 г. СТО для иномарок не хватает по следующим причинам. Во-первых, в Москве осталось крайне мало свободной земли для строительства СТО. Во-вторых, в Москве достаточно активное дорожное движение, при этом много неопытных водителей, которые просто купили права. В итоге, за уплаченные деньги водители даже ПДД прочитать не пытаются, не говоря уже про навыки вождения, садятся за руль в надежде «авось в процессе разберемся». В итоге «день жестянщика» плавно переходит в «год жестянщика». Плюс к вышеизложенному наша врожденная и приобретенная культура вождения, когда всего за 1000 рублей, даже и зная, как положено ездить, можно ездить так, как захочется.
|