Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Форум страховых инноваций InnoIns-2025 Традиционная XXVI Международная конференция по страхованию
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Обсуждения
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
О страховании
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Страховщики
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Форум страховых инноваций InnoIns-2025


Top.Mail.Ru

Компании и организации

Россия / Russia
Росгосстрах, ПАО СК
Росгосстрах, ПАО СК
Публичное акционерное общество Страховая компания «Росгосстрах»
Регистрационный номер: 1
Одним списком 
11380
 |   Новости 
77
 |   Пресса 
6988
 |   Пресс-релизы 
4217
 |   Прямая речь 
17
 |   Интервью 
44
 |   Анализ 
14
 |   Мнения 
1
 |   Фото 
16
 |   Репортажи 
6

Страницы:      444 445 446 447 448 449 450 451 452   
11 сентября 2014 г.  |  Пресс-релизы
Центр стратегических исследований (ЦСИ) компании РОСГОССТРАХ подвел итоги очередного исследования, в ходе которого были собраны оценки жителей 35 крупных и средних российских городов по такой проблеме, как качество образования и доступность услуг учреждений культуры. «Подобные мониторинги мы проводим уже шесть лет. Они позволяют получить разностороннюю и объективную картину качества жизни населения, а также проследить динамику ответов и, соответственно, сделать выводы о работе органов власти на местах, - говорит руководитель ЦСИ компании РОСГОССТРАХ, профессор Финансового университета при Правительстве РФ Алексей Зубец. – Исследование летом 2014 года проводилось в 35 крупных и средних российских городах, в нем приняли участие 13 тыс. 895 респондентов».
9 сентября 2014 г.  |  Пресс-релизы
28 августа 2014 г.  |  Пресс-релизы
18 августа 2014 г.  |  Пресс-релизы
Центр стратегических исследований (ЦСИ) компании РОСГОССТРАХ подвел итоги очередного исследования, в ходе которого были собраны оценки жителей 35 крупных и средних российских городов по таким вопросам, как состояние дорожного хозяйства, работа общественного транспорта и профессиональная деятельность Госавтоинспекции. Подобные мониторинги, которые РОСГОССТРАХ проводит уже шесть лет, позволяют получить объективную картину качества жизни населения.
13 августа 2014 г.  |  Новости
13 августа 2014 г.  |  Пресс-релизы
Центр стратегических исследований (ЦСИ) компании РОСГОССТРАХ подвел итоги очередного исследования, в ходе которого были собраны оценки жителей 35 крупных и средних российских городов по таким вопросам, как состояние дорожного хозяйства, работа общественного транспорта и профессиональная деятельность Госавтоинспекции. Подобные мониторинги, которые РОСГОССТРАХ проводит уже шесть лет, позволяют получить объективную картину качества жизни населения.
12 августа 2014 г.  |  Пресса
Коммерсантъ онлайн
8 августа 2014 г.  |  Пресса
Forbes Украина
7 августа 2014 г.  |  Пресса
Известия Калмыкии, Элиста
1 августа 2014 г.  |  Пресса
РБК, журнал
«У нас есть полисы только для неограниченного числа водителей», – услышала жительница Тамбова 
Инна Кузнецова, когда пришла продлевать страховой полис ОСАГО. В какую бы страховую компанию города она ни приезжала, ей показывали стопку бланков, 
где в графе «Неограниченное количество лиц, допущенных к управлению» уже была проставлена галочка. «Нам выдают только такие, чистых нет», – говорили агенты. Для Кузнецовой это означало, что вместо 2376 рублей за свой Daewoo Matiz она должна заплатить примерно 5300.
30 июля 2014 г.  |  Пресса
Комсомольская правда-Урал, Екатеринбург
С момента введения ОСАГО в России в 2003 году система урегулирования была построена на том, что пострадавший в ДТП должен был обращаться в ту страховую компанию, в которой был застрахован виновник ДТП. При таком подходе, если виновник ДТП выбирал ответственного и надежного страховщика, то у пострадавшего проблем с выплатами не было. В противном случае потерпевший вынужден был обращаться в неизвестную ему компанию, с которой до этого он не имел никаких отношений. То есть автомобилист, по сути, не мог влиять на качество и надежность урегулирования.

Страницы:      444 445 446 447 448 449 450 451 452   
Disclaimer (ограничение ответственности)

Данные получены из открытых источников, пресс-служб компаний и организаций. Редакция портала не несет ответственности за возможные ошибки или неточности в приведенных данных и всячески приветствует указания на такие случаи с сообщением более точной, корректной или актуальной информации.