Пресс-релизы

На сегодняшний день МАКС-2011 занимает одно из ведущих мест в ряду крупнейших мировых авиа-форумов, в числе которых Парижский авиасалон Ле-Бурже, международный авиасалон в Фарнборо и другие.

Основные мероприятия МАКС-2011 проходят в г. Жуковском на аэродроме летно-исследовательского института им. М. М. Громова с 16 по 21 августа 2011 года. Кроме того, площадками МАКСа станут выставочный центр «Красная Пресня» и центральный аэродром (Москва). Ожидается, что участие в авиа-форуме примет 481 российская компания и 176 – иностранных. Несмотря на плотную деловую программу МАКСа-2011, в рамках Форума будет организовано выступление известных пилотажных групп – «Русские Витязи», «Стрижи» – и лучших летчиков-испытателей России, США, Франции и Италии.

Группа «АльфаСтрахование» – официальный страховщик юбилейного международного авиационно-космического салона МАКС-2011. Группа занимает лидирующее положение в сегменте авиастрахования в России. В состав Группы входят ЗАО «АВИКОС» и ОАО Страховое общество «Авиационный Фонд Единый Страховой» (АФЕС), специализирующиеся на страховании рисков в сфере авиации и космоса, а также страховая компания «Москва», которая предлагает широкий спектр страховых услуг, связанных с эксплуатацией средств воздушного транспорта. История сотрудничества с авиа-форумом началось еще в 2005 году, когда Страховая Группа «АВИКОС-АФЕС» представила на МАКСе свою программу страхования авиации общего назначения, а в 2009 году ЗАО «АВИКОС» заключило договор страхования ответственности перед третьими лицами, выступающей на МАКСе пилотажной группы ВВС Италии «Фречче Триколори» (Frecce Tricolori).

«На сегодняшний день «АльфаСтрахование» является одним из крупнейших страховщиков такого сегмента рынка страхования как авиация и космос, – комментирует Илья Кабачник, Заместитель генерального директора по авиационному страхованию компании «АльфаСтрахование». – Несмотря на то, что уже сейчас «АльфаСтрахование» входит в тройку лидеров компаний на рынке авиастрахования, мы и в дальнейшем планируем развивать этот сегмент, поскольку российский авиапарк постоянно обновляется, в том числе и за счет приобретения дорогостоящей иностранной техники».