Пресс-релизы

По заказу Всероссийского союза страховщиков (ВСС) эксперты составили рейтинг угонозащищенности 10 моделей автомобилей, которые чаще других страхуются по каско. Наилучшие показатели оказались у Land Rover Range Rover. Второе и третье место заняли Toyota Camry и Volkswagen Tiguan.

10 моделей для тестирования были отобраны страховщиками на основании данных о количестве продаж, проникновении страхования и угоняемости. Подобные рейтинги составляются в ряде западных стран, но для России они оказываются неверны, потому что поставляемые в Россию автомобили западных марок часто сильно отличаются от западных аналогов в части защиты от угонов.

Тестирование автомобилей производилось в соответствии со специально разработанной методикой, составленной по аналогии с используемыми при аналогичных тестированиях на западе. Эксперты оценивали защищенность автомобиля от несанкционированных:

- проникновения;
- запуска двигателя и движения;
- изготовления дубликата ключа, смены (изменения) идентификационных номеров кузова (рамы), номеров агрегатов и деталей.

Кроме того, оценивалось наличие в штатной комплектации автомобиля мониторингового блока с возможностью подключения к нему блокировки работы двигателя, но все оцениваемые модели автомобилей набрали по этому показателю ноль баллов.

Разработанная методика тестирования позволяет оценить с какими трудностями столкнётся угонщик на этапах подготовки к угону, проникновения в автомобиль, запуска двигателя и изменения идентификационных номеров

Результаты теста приведены в таблице ниже:

Марка/модель автомобиля	Итоговые баллы*
Land Rover Range Rover	740
Toyota Camry	614
Volkswagen Tiguan	608
Skoda Rapid	586
Kia Rio	577
Kia Optima	565
Toyota Land Cruiser 200	545
Toyota RAV 4	529
Hyundai Creta	444
Renault Duster	379

* - максимально возможная сумма баллов = 1000

Результаты тестирования могут быть использованы как страховщиками каско в качестве ориентира при установлении тарифа по риску “угон”, так и гражданами для оценки своих потенциальных дополнительных вложений для защиты автомобиля. В результате клиент сам сможет выбирать способ управления риском: покупать страховку или устанавливать дополнительные средства защиты от угона.

«Мы уверены, что публикация рейтинга приведет к тому, что автопроизводители, машины которых показали низкий рейтинг угонозащищенности, примут реальные меры для защиты своих автомобилей – ведь сделать такую защиту на конвейере значительно дешевле, чем потом переделывать машину покупателю», - сказал директор департамента развития имущественного страхования физических лиц ВСС Андрей Знаменский. Он отметил, что в планах ВСС ежегодно увеличивать количество машин, прошедших тестирование.