Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Claims&Pays 2024. Урегулирование убытков в страховании Юбилейная XXV Международная конференция по страхованию Форум страховых инноваций InnoIns-2024
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Форум страховых инноваций InnoIns-2024
Claims&Pays 2024. Урегулирование убытков в страховании


Top.Mail.Ru

Упоминания

Аксаков Анатолий Геннадьевич
Председатель Комитета по финансовому рынку Госдумы Федерального Собрания РФ VII-VIII созывов
Пресса 
1178

Страницы:      31 32 33 34 35 36 37 38 39   

11 сентября 2018 г.  |  Пресса
Сейчас.ру
Расширение тарифного коридора ОСАГО должно предусматривать не только повышение тарифа, но и его понижение для добросовестных водителей – так считает Анатолий Аксаков, глава комитета Госдумы по финрынку. Свое мнение по этому вопросу он высказал на пресс-конференции в ТАСС. Кроме того, депутат считает, что в данный момент тариф повышать не нужно, поскольку сначала необходимо разработать гибкую систему тарифообразования, чтобы за «аварийных» не платили добросовестные водители.
10 сентября 2018 г.  |  Пресса
ТАСС
При расширении тарифного коридора ОСАГО необходимо проследить, чтобы страховые компании не только повышали тариф, но и понижали его для добросовестных водителей, считает глава комитета Госдумы по финрынку Анатолий Аксаков. Такое мнение он высказала на пресс-конференции в ТАСС. При этом, по словам депутата, сейчас тариф повышать не стоит, но в ОСАГО необходимо гибкое тарифообразование, чтобы добросовестные водители не платили за «аварийных».
10 сентября 2018 г.  |  Пресса
Росбалт, Санкт-Петербург
10 сентября 2018 г.  |  Пресса
Коммерсантъ
14 августа 2018 г.  |  Пресса
Коммерсантъ
Российский союз автостраховщиков (РСА) направил в Госдуму расчеты, их которых следует, что компании за 15 лет недобрали по ОСАГО более 73 млрд руб. прибыли. Закон об «автогражданке» ограничивает прибыльность этого бизнеса 5%, однако с 2003 по 2017 год итоговый финрезультат оказался в семь раз хуже — всего 0,7%. Начавшееся расширение практики выплат возмещения ремонтом улучшило ситуацию с убыточностью ОСАГО, однако компании уверяют, что им этого недостаточно, и ждут обещанной ЦБ осенней тарифной реформы.
13 августа 2018 г.  |  Пресса
Финмаркет
6 августа 2018 г.  |  Пресса
Парламентская газета
31 июля 2018 г.  |  Пресса
Агентство городских новостей Москва
30 июля 2018 г.  |  Пресса
Интерфакс
26 июля 2018 г.  |  Пресса
Парламентская газета

Страницы:      31 32 33 34 35 36 37 38 39