Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

На грани рентабельности или за ее пределом работает почти четверть страховщиков обязательной автогражданской ответственности, подсчитали актуарии для страхнадзора. Ситуация складывается в пользу крупных компаний и менее драматична, чем ожидалось, пишут «Ведомости».

Ведомости, 30 января 2007 г.

Коварное ОСАГО

На автогражданке зарабатывают три четверти страховщиков

2030 просмотров

На грани рентабельности или за ее пределом работает почти четверть страховщиков обязательной автогражданской ответственности, подсчитали актуарии для страхнадзора. Ситуация складывается в пользу крупных компаний и менее драматична, чем ожидалось, отмечают эксперты.

Уровень убыточности по ОСАГО в 77% является предельно допустимым, поскольку 23% в структуре страхового взноса заложено на финансирование расходов страховщиков автогражданки на ведение дел.

Федеральная служба страхового надзора (ФССН) решила исследовать проблему убыточности ОСАГО с помощью актуариев - сотрудников механико-математического факультета МГУ, Независимого актуарного информационно-аналитического центра и Союза страховщиков Урало-Сибирского соглашения, заказав им анализ трехлетнего периода действия закона об обязательной автогражданке. Результаты ФССН опубликовала вчера в докладе "О ходе реализации закона об ОСАГО в 2003-2006 гг.".

Итоги исследования убыточности участников рынка ОСАГО впечатляют. Так, за год удвоилось (с 1,9% от общего количества компаний на рынке до 3,7%) число страховщиков, у которых выплаты по автогражданке превышали премии. С 0,6% до 5,6% выросла доля компаний с уровнем выплат более 77% и с 5% до 18% - доля компаний с коэффициентом выплат от 60% до 77%. Всего 27% участников рынка ОСАГО приблизились к критическому порогу убыточности или преодолели его.

В докладе приводится список из 20 компаний, имеющих максимальный коэффициент выплат в первом полугодии 2006 г. Из этих 20 компаний 16 сокращают объем бизнеса в сегменте ОСАГО. При этом лишь пять страховщиков из этой двадцатки зарегистрированы в Москве, что косвенно подтверждает опасения о возможном уходе с рынка региональных компаний, отмечается в докладе.

Крупным федеральным компаниям проще регулировать уровень убыточности, ведь у них премии и выплаты более сбалансированы, а значит, и убыточность не достигает критической отметки, констатирует Владимир Новоселов, заместитель управляющего директора по организации продаж "Энергогаранта". По его мнению, наряду с региональными компаниями высокой убыточностью страдают страховщики, прекратившие заниматься ОСАГО: новых поступлений у таких страховщиков нет, а платить по страховым случаям приходится.

За три года работы ОСАГО самыми убыточными транспортными средствами оказались троллейбусы (коэффициент убыточности - 118%), такси (101%), автобусы (79%) и трамваи (73%). Эти цифры даже слишком оптимистичные, говорит замгендиректора Страхового дома ВСК Евгений Уфимцев. В росте убыточности среди прочего виновата инфляция, уверяет он.

"Рост убыточности страховщиков ОСАГО не катастрофичный", - комментирует главный эксперт "Интерфакс-ЦЭА" Анжела Долгополова. По ее словам, компании, работающие в Москве, находятся в лучшем положении.
 
Алексей РОЖКОВ, Гюзель ГУБЕЙДУЛЛИНА, Анна АХМЕДОВА

В материале упоминаются: Компании, организации: ВСК (Страховой дом ВСК) 5514 Интерфакс-ЦЭА 777 Независимый актуарный информационно-аналитический центр (НААЦ), АНО 94 Урало-Сибирское соглашение (УСС), союз страховщиков, г. Москва 55 Федеральная служба страхового надзора (ФССН) 3515 Энергогарант 1079 Персоны: Долгополова Анжела Леонидовна Новоселов Владимир Уфимцев Евгений Владимирович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »