Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Известия, 6 октября 2014 г.

Участников ДТП обяжут прослушать профилактический курс

В Госдуме считают, что за правонарушение на дороге штрафа недостаточно

616 просмотров

Член комитета Госдумы по транспорту Александр Васильев ("Единая Россия") готовит проект закона о внесении изменений в Кодекс об административных правонарушениях и иные нормативно-правовые акты. Поправки направлены на введение в отношении участников ДТП обязательного прохождения курса повышения водительского мастерства в дополнение к уплате штрафа или профилактической беседе с сотрудником ГИБДД. По мнению парламентария, введение подобного курса сможет повысить в будущем безопасность на российских дорогах и сделать водителей более цивилизованными.

Курс, как предполагается, будет состоять из нескольких часов теории и практических занятий. Проводить его станут в автошколах по направлению ГИБДД. Водители смогут выбрать населенный пункт, в котором они пожелают пройти дополнительное обучение. Курс предполагается сделать платным, а стоимость его будет определена государством.

- Думаю, благодаря введению такой меры мы сможем не только значительно повысить уровень водительского мастерства граждан и в конечном счете сократить количество ДТП, но и поспособствовать развитию системы подготовки водителей, - считает депутат Васильев. - Кроме того, автошколы страны получат приток клиентов, которые в других обстоятельствах могли бы не скоро задуматься о том, чтобы освежить свои знания, а если и задумывались, то для них не существовало программы, которая быстро и качественно восполнила бы пробелы.

Еще один немаловажный момент - парламентарий предлагает привлекать к прохождению курса повышения водительского мастерства не только тех лиц которые признаны виновными в дорожно-транспортном происшествии, а всех участников аварии независимо от их вины.

По словам Васильева, вероятно, что наказанием за уклонение от обучения в установленные сроки будет лишение права управления транспортным средством до момента прохождения данного курса.

Проект закона в ближайшее время будет обсуждаться на заседании Координационного совета по совершенствованию теории и практики нормативного регулирования автодорожного комплекса в целях повышения доступности, качества и безопасности автотранспортных услуг при комитете Госдумы по транспорту.

- Я отношусь к этой инициативе крайне отрицательно. В нашей стране не принято пересдавать экзамены в вузе по прохождении какого-либо срока, не принято пересдавать армейские дисциплины, когда человек уже отслужил, - за одно деяние не наказывают дважды, - сказал адвокат и вице-президент Движения автомобилистов России Леонид Ольшанский. - Иначе это нарушает важнейший принцип Конституции. Ситуация усугубляется еще и нынешним положением дел в автошколах, вынужденных поднимать цены. Думаю, это неуклюжая попытка компенсировать автошколам их потери, которые они вынуждены нести в связи с переходом на новые требования.

Начальник аналитического отдела экспертного центра Probok.net Андрей Мухортиков поддержал инициативу Александра Васильева, однако отметил, что, по его мнению, к подобным курсам должны привлекаться лишь виновные в совершении ДТП.

- Я не вижу повода сомневаться в водительском мастерстве тех, кто в данной ситуации оказался пострадавшим. Может, и найдутся люди, пожелавшие избежать таких курсов, но в конечном итоге речь идет о безопасности всех участников движения и пешеходов, - считает эксперт. - Уровень дорожной грамотности некоторых наших водителей надо поднимать. И здесь не должно быть исключений. Как и простые автолюбители, под эту норму должны подпадать сотрудники ГИБДД, если они виноваты в ДТП, а также прокуроры и другие большие начальники.

Кроме того, Мухортиков отметил, что лояльность к такой инициативе со стороны страховых компаний также будет обоснованна. Ведь вполне возможно, что в случае, когда ущерб от ДТП не слишком велик, виновному проще заплатить потерпевшему деньги на ремонт на месте, нежели впоследствии тратить время на прохождение курсов. Соответственно будет меньше обращений к страховщику и выплаты по ОСАГО уменьшатся.

Руководитель Федерации автовладельцев России Сергей Канаев заметил, что в некоторых странах уже применяются подобные курсы. При этом он указал на возможные негативные последствия.

- Это предложение не ново. Такая система уже существует в США, когда водителей, задержанных за езду в состоянии алкогольного опьянения, направляют на принудительные программы реабилитации. Но, адаптируя подобное к нашим реалиям, стоит обратить внимание на возможные негативные моменты. Важно определить критерии, кто именно пойдет на курсы, - сказал он. - На мой взгляд, это должны быть виновники только тех ДТП, где был причинен вред здоровью. Также автошколам могут начать предлагать плату за проставление галочек о прохождении курсов. Кроме того, может быть шантаж не прошедших курсов водителей определенными инстанциями.

Дмитрий РУНКЕВИЧ, Елена МАЛАЙ

В материале упоминаются: Компании, организации: Государственная Дума Российской Федерации (Госдума РФ) 15772

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »