Российская газета,
8 октября 2014 г.
Постановление Правительства Российской Федерации от 1 октября 2014 г. № 1002 г. Москва
1525 просмотров
В соответствии с пунктом 7 статьи 111 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить прилагаемые:
Правила представления информации о дорожно-транспортном происшествии страховщику;
требования к техническим средствам контроля, обеспечивающим некорректируемую регистрацию информации.
2. Пункт 4 Правил, утвержденных настоящим постановлением, и пункт 2 требований, утвержденных настоящим постановлением, вступают в силу с 1 января 2016 г.
Председатель Правительства Российской Федерации Д. Медведев
Правила представления информации о дорожно-транспортном происшествии страховщику
1. Настоящие Правила устанавливают порядок представления информации о дорожно-транспортном происшествии страховщику, обеспечивающий получение страховщиком некорректируемой информации, а также требования к составу такой информации в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных сотрудников полиции.
2. Потерпевший в дорожно-транспортном происшествии, являющийся страхователем, в течение 5 рабочих дней со дня дорожно-транспортного происшествия представляет страховщику, застраховавшему его гражданскую ответственность, следующие документы и материалы:
а) экземпляр бланка извещения о дорожно-транспортном происшествии, заполненный водителями транспортных средств, причастных к дорожно-транспортному происшествию;
б) заявление о прямом возмещении убытков;
в) электронный носитель с информацией, содержащей фото- или видеосъемку транспортных средств и их повреждений на месте дорожно-транспортного происшествия, дату и время фото- или видеосъемки, а также координаты местоположения технического средства контроля;
г) заявление о том, что информация, указанная в подпункте «в» настоящего пункта, является некорректированной.
3. Фото- или видеосъемка, указанная в подпункте «в» пункта 2 настоящих Правил, должна быть выполнена в течение не более 60 минут после дорожно-транспортного происшествия и включать изображения:
а) государственных регистрационных знаков транспортных средств участников дорожно-транспортного происшествия или идентификационных номеров (VIN) (в случае отсутствия государственных регистрационных знаков транспортных средств);
б) мест повреждения транспортного средства;
в) взаимного расположения транспортных средств участников дорожно-транспортного происшествия с привязкой к объектам транспортной инфраструктуры или иным неперемещаемым объектам;
г) государственного регистрационного знака транспортного средства свидетеля дорожно-транспортного происшествия (при наличии).
4. Информация об обстоятельствах причинения вреда транспортному средству в результате дорожно-транспортного происшествия, полученная при использовании технического средства контроля, которое обеспечивает некорректируемую регистрацию данных, зафиксированных с применением средств навигации, функционирующих с использованием технологий системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС совместно с иными глобальными спутниковыми навигационными системами, передается из Государственной автоматизированной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС» в автоматизированную информационную систему обязательного страхования, созданную в соответствии со статьей 30 Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», и должна содержать:
а) дату, время, координаты местоположения, скорости и ускорения по 3 осям (х, у, z) транспортного средства в момент дорожно-транспортного происшествия (в случае автоматической регистрации дорожно-транспортного происшествия);
б) дату, время, координаты местоположения транспортного средства в момент нажатия кнопки вызова экстренных оперативных служб (в случае использования кнопки вызова экстренных оперативных служб).
Требования к техническим средствам контроля, обеспечивающим некорректируемую регистрацию информации
1. Техническое средство контроля, обеспечивающее фото- или видеосъемку транспортных средств и их повреждений на месте дорожно-транспортного происшествия, должно соответствовать следующим требованиям:
а) техническое средство контроля должно регистрировать следующие данные об обстоятельствах причинения вреда транспортному средству в результате дорожно-транспортного происшествия:
дата и время фото- и видеосъемки;
координаты местоположения технического средства контроля;
б) координаты местоположения технического средства контроля должны определяться с применением средств навигации, функционирующих с использованием технологий системы ГЛОНАСС или технологий иных глобальных спутниковых навигационных систем.
2. Техническое средство контроля, обеспечивающее некорректируемую регистрацию данных, зафиксированных с применением средств навигации, функционирующих с использованием технологий системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС совместно с иными глобальными спутниковыми навигационными системами, должно соответствовать требованиям, установленным техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (TP ТС 018/2011) для устройства вызова экстренных оперативных служб.
Вся пресса за 8 октября 2014 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Регулирование
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
23 марта 2026 г.

|
|
Financial One, 23 марта 2026 г.
Рынок страхования в ожидании снижения ставок: что показала отчетность «Ренессанс Страхования»? Дайджест Fomag

|
|
СеровГлобус.ру, Серов, 23 марта 2026 г.
Участники ДТП в Серове предоставили ложные данные о дате происшествия – из-за отсутствия страховки. Их будут судить

|
|
РБК.Новосибирск, 23 марта 2026 г.
Шестерым новосибирцам вынесли приговор за мошенничество с ОСАГО на 9 млн рублей

|
|
Вечерний Бишкек, 23 марта 2026 г.
Бактыгул Абдыжалиев: Страхование – это залог стабильности для всей страны

|
|
Вечерний Петербург, 23 марта 2026 г.
Аналитики рассказали, как Петербург выглядит на финансовой карте России в 2025 году

|
|
ABW.BY, 23 марта 2026 г.
«Удорожание КАСКО для электромобилей – вопрос времени»: поговорили с экспертом о рынке автострахования

|
|
Business FM Новосибирск, 23 марта 2026 г.
Автоэксперт из Новосибирска оценил главный плюс новой формулы ОСАГО

|
|
vietnam.vn, 23 марта 2026 г.
Компания Dong Nai Social Insurance запускает в конце марта 10-дневную кампанию по подражанию

|
|
Meatinfo.ru, 23 марта 2026 г.
Национальный союз агростраховщиков отреагировал на изъятие скота в Новосибирской области

|
|
vietnam.vn, 23 марта 2026 г.
Компания ACB корректирует структуру своей страховой компании и планирует увеличить капитал до 58 000 миллиардов донгов

|
|
Коммерсантъ онлайн, 23 марта 2026 г.
У ДМС подскочило давление

|
|
vietnam.vn, 23 марта 2026 г.
Новые правила оформления отчетов о расходах на медицинское страхование

|
|
Финмаркет, 23 марта 2026 г.
«Эксперт РА» подтвердил кредитный рейтинг СК «Согласие» со «стабильным» прогнозом

|
|
vietnam.vn, 23 марта 2026 г.
Компания ACB планирует создать компанию по страхованию имущества, ACB Insurance, с уставным капиталом в 500 миллиардов донгов

|
|
ТАСС, 23 марта 2026 г.
В России последние годы около трети автомобилей не имели ОСАГО

|
|
Газета.Ru, 23 марта 2026 г.
Названы последствия автоматических штрафов за езду без полиса ОСАГО

|
|
Городские новости, Красноярск, 23 марта 2026 г.
Красноярцу вернули 192 тысячи рублей за страховки, навязанные при покупке авто в кредит

|
 Остальные материалы за 23 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|