Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

РБК (RBC.ru), 14 января 2015 г.

Страховщики не желают давать городским автобусам ОСАГО

831 просмотр

Автотранспортные предприятия Архангельска, обеспечивающие перевозки на городских автобусных маршрутах, не могут договориться со страховщиками об оформлении ОСАГО.

Об этом сообщается на официальном сайте администрации города.

Председатель Ассоциации автотранспортных предприятий Архангельска и директор МУП «АПАП-1,2» Александр Ситков напоминает, что срок действия полисов ОСАГО, как правило, истекает в конце календарного года. Муниципальные и частные предприятия пытались приобрести полисы в местных страховых компаниях еще с ноября, однако им это так и не удалось. «Нам везде было отказано. В качестве предлога нам говорят об отсутствии бланков полисов», - говорит А.Ситков.

Представители МУП «АПАП-1,2» специально ездили в Москву, но нужные документы не смогли получить и там.

«У нас предусмотрены средства на оплату договоров страхования подвижного состава, мы готовы их подписать в любой момент и произвести необходимые платежи. Однако в страховых компаниях нам в этом отказывают», - сообщил А.Ситков.

Вероятно, одной из причин отказа в страховании автобусов может являться низкая доходность этого вида услуг, считают эксперты.

Интересно, что на архангельском рынке представлены разные страховые организации, и ни одна из них не соглашается оформить ОСАГО городским автобусам, поэтому «возникает вопрос о сговоре», говорится на сайте администрации. Мэр города Архангельска Виктор Павленко поручил подготовить в адрес УФАС обращение с просьбой разобраться в ситуации.

В пресс-службе Российского Союза Автостраховщиков (РСА) корреспонденту РБК Петербург рассказали, что думают о сложившейся ситуации. «На сегодняшний день на рынке ОСАГО сложилась достаточно непростая ситуация, в которой компаниям крайне тяжело работать, – более 30 регионов по-прежнему остаются убыточными по ОСАГО. В некоторых субъектах уровень выплат значительно превышает 100%, и число таких регионов постоянно растет. В результате страховщики вынуждены сокращать продажи. Только в прошлом году несколько крупных компаний полностью свернули розничные продажи», - говорят в РСА.

«По отдельным категориям транспортных средств (например для такси, автобусов, осуществляющим регулярные перевозки, троллейбусов, трамваев) базовые тарифы должны быть повышены в 2-3 раза. Для того чтобы выровнять убыточность и преодолеть кризис системы обязательного автострахования, необходимо также принципиально пересмотреть большую часть действующих коэффициентов ОСАГО. Кроме того, с апреля предельные выплаты по ОСАГО за вред, причиненный жизни и здоровью потерпевших, вырастут почти втрое – со 160 до 500 тыс. рублей. Это также потребует соответствующего увеличения тарифов», - пояснили в пресс-службе РСА.

По мнению экспертов организации, единственным способом вернуть желание компаний продавать полисы ОСАГО – сделать тарифы привлекательными для бизнеса.

В материале упоминаются: Компании, организации: Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 20919 Федеральная антимонопольная служба (ФАС России) 6003

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »