Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Профессиональный страховой портал «Страхование сегодня»
Google+ Facebook Вконтакте Twitter Telegram
Claims&Pays 2024. Урегулирование убытков в страховании Юбилейная XXV Международная конференция по страхованию
    Этот деньПортал – ПомощьМИГ – КоммуникацииОбучениеПоискСамое новое (!) mig@insur-info.ru. Страхование сегодня Сделать «Страхование сегодня» стартовой страницей «Страхование сегодня». Добавить в избранное   
Самое новое
Идет обсуждение
Пресса
Страховые новости
Прямая речь
Интервью
Мнения
В гостях у компании
Анализ
Прогноз
Реплики
Репортажи
Рубрики
Эксперты
Голос рынка
Аналитика
Термины
За рубежом
История страхования
Посредники
Автострахование
Страхование жизни
Авиакосмическое
Агрострахование
Перестрахование
Подписка
Календарь
Этот день
Страховые реестры
Динамика рынка
Состояние лицензий
Знак качества
Страховые рейтинги
Фотографии
Компании
Визитки
Пресс-релизы


Claims&Pays 2024. Урегулирование убытков в страховании
InsurSelling-2024. Продажи страхования – потенциал и перспективы


Top.Mail.Ru

Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Все самое главное, что отразилось в зеркале нескольких сотен газет, журналов и информагентств.
Раздел пополняется в течение всего рабочего дня. За обновлениями следите с помощью "Рассылки" или "Статистики разделов" на главной странице портала. Чтобы ознакомиться с публикациями, появившимися на сайте «Страхование сегодня» в определенный день, используйте календарь на текущей странице. Здесь же Вы можете сделать выборку статей из определенного издания. Для подборки материалов о страховании за несколько дней или за любой другой период времени воспользуйтесь "Расширенным поиском". Возможна также подборка по теме.
Редакция портала не несет ответственности за неточность, недостоверность или некорректность информации, изложенной в публикациях, и не вносит в них никаких исправлений за исключением явных опечаток.


   В этот день 10 лет назад  |  все материалы раздела »

  За рулем, 29 марта 2014 г.

Автомобилисты предлагают отменить техосмотр

Наш очередной опрос читателей «За рулем.РФ» касался двух вопросов: «Как вы проходили техосмотр на легковом автомобиле?» и «Как следует реформировать действующий техосмотр?». Выяснилось, что большинство респондентов (60%) добросовестно отнеслись к этой процедуре, но все равно 61% считает, что в нынешнем виде техосмотр бесполезен.



  Найтиглавное, по изданию,  по теме, за  период   Получать: на e-mail, на свой сайт
  Рейтинги популярности


Красное знамя, Томск, 3 июля 2015 г.

Без вызова полиции оформлять ДТП обязали водителей
727 просмотров

С 1 июля сотрудники ГИБДД будут оформлять ДТП только с пострадавшими или с существенным материальным ущербом. Еще вызвать полицейских можно будет, если автомобилисты не решили на месте аварии, кто виновен в происшествии. Во всех остальных случаях мелкие ДТП придется документировать самостоятельно.

Изменения в Правила дорожного движения были внесены постановлением правительства РФ. Документ регламентирует порядок действий водителей, попавших в ДТП. Также в правилах появился пункт, согласно которому при отсутствии необходимости в оформлении документов о происшествии (например, если материальный ущерб не нанесен), водителям разрешается покинуть место аварии. Ранее, напомним, за подобное действие грозило лишение прав от 1 года до 1,5 лет. Также в новой редакции ПДД появился пункт, обязывающий участников аварии убирать с проезжей части автомобили, если они создают помеху движению. На брифинге начальник управления правового регулирования ГУОБДД МВД России Юрий Шакиров подчеркнул, что в любом случае порядок оформления аварии должен определяться полицией. Сразу же после происшествия необходимо позвонить в дежурную часть и сообщить все обстоятельства аварии. Дежурный даст рекомендацию: оформлять ДТП самостоятельно, заполнив европротокол, приехать в отделение ГИБДД или дождаться полицейских на месте происшествия. При этом аварии, где есть пострадавшие, могут оформлять только сотрудники ГИБДД.

Как заполнять Европротокол

При самостоятельном оформлении аварии сначала зафиксировать на фото место ДТП, пострадавшие автомобили с номерными знаками, поврежденные элементы, следы торможения и обломки деталей. По словам юристов, фото-, видеосъемка помогут избежать спорных моментов при калькуляции ущерба. Оформить аварию по упрощенной схеме можно только в том случае, если между водителями нет разногласий о виновности в ДТП. То есть, они должны сразу решить, кто виноват, и четко это прописать в документах, пояснили они.
Далее, согласно поправкам, участники аварии должны убрать транспортные средства с проезжей части. В противном случае им будет грозить штраф в 1 000 рублей.
Время, которое отводится водителям на фотофиксацию, никак не регламентируется. «Нужно учитывать, что пункт 2.6.1 ПДД РФ устанавливает обязанность по освобождению проезжей части, если движению других транспортных средств создается препятствие. Соответственно, водитель должен принять во внимание интенсивность потока транспортных средств, количество полос движения, условия видимости и на основании этого предпринимать действия по освобождению проезжей части», - подчеркнул представитель Российского союза автостраховщиков (РСА).
Сумма ущерба в ДТП по евро-протоколу не должна превышать 400 тыс. рублей (в Москве, МО, Санкт-Петербурге и Ленинградской области) и 50 тыс. рублей (в остальных регионах РФ), а у обоих водителей должны быть полисы ОСАГО. Эксперты пояснили, что оформлять аварию по упрощенной схеме можно только в том случае, если речь идет о незначительной царапине: за скрытые повреждения, которые будут выявлены в ходе детальной оценки, страховая компания доплачивать не будет. Если оба водителя видят, что машины получила только царапину, то есть смысл заполнить документы и разъехаться. Если речь идет о более крупном повреждении, то лучше вызвать полицию - сумму выплаты по европротоколу в суде оспорить нельзя.

Определение виновника

После того, как место ДТП будет зафиксировано на фото, оба водителя должны приступить к заполнению лицевой стороны европротокола. Нужно нарисовать схему аварии, обозначив названия улиц, направление движения транспортных средств, расположение разметки, объектов дорожной инфраструктуры, следов торможения и осколков. Галочками отметить все обстоятельства ДТП на бланке. Самый важный пункт - под номером 15. Здесь водители должны указать виновника аварии и поставить подписи. Никакие исправления на бланке не допускаются. Если у виновника ДТП нет полиса ОСАГО, придется договариваться полюбовно или через суд.
Использовать европротокол в таком случае нельзя, говорят специалисты. По их словам, спутниковые координаты в европротоколе отдельно не указываются. В случае, если речь идет о выплатах от 50 тыс. до 400 тыс. рублей, то к документам обязательно нужно приложить фото- или видеоматериалы, которые привязаны к координатам и не могут быть скорректированы. С 2017 года единственным признаваемым источником координат ДТП будет ЭРА-ГЛОНАСС, а пока можно использовать любую аппаратуру.

Что будет учитывать страховая

Пакет документов, которые нужно предоставить в страховую компанию, почти не отличается от того, который подается при оформлении ДТП полицейскими. Если авария была оформлена по упрощенной схеме, то потребуется извещение о ДТП (бланк европротокола) и заявление. Предоставить автомобиль к осмотру в страховую компанию необходимо в течение 5 дней с момента ДТП. Затем по истечении 15 дней можно начинать ремонт автомобиля.
Представитель РСА подчеркнул, что страховщик откажет в выплате только в том случае, если в извещении заполнены не все поля или дана противоречивая информация. «Именно это послужило причиной 20% отказов в выплате по европротоколу в 2014 году», - добавил собеседник. Упрощенная схема оформления ДТП работает в России с 2009 года. На текущий момент, по данным РСА, поевропротоколу регулируется порядка 10% страховых убытков. В прошлом году на Московском урбанистическом форуме прозвучала информация, что упрощенная схема оформления аварии используется менее чем в 1% ДТП.

Как оформить Европротокол (памятка):

Если в ДТП участвовало только 2 машины, не было пострадавших, оба участника имеют полисы ОСАГО и согласны с обстоятельствами происшествия, можно приступать к документальному оформлению аварии без участия сотрудников ДПС.
Сфотографировать место ДТП, пострадавшие автомобили с номерными знаками, поврежденные элементы обоих автомобилей, следы торможения, обломки деталей.
Зафиксировать контактные данные свидетелей, по возможности взять у них письменные показания об обстоятельствах ДТП. Приступить к заполнению лицевой стороны европротокола совместно с другим участником ДТП. Нарисовать схему ДТП, обозначив названия улиц, направление движения транспортных средств, расположение разметки, объектов дорожной инфраструктуры, следов торможения и осколков.
Тщательно описать повреждения, указать на схематических изображениях автомобилей места первоначального удара. Галочками отметить все обстоятельства ДТП на бланке. Обязательно указать в 15 пункте, кто из участников ДТП является виновником, а кто - пострадавшим, записать это в примечании. Вместе с другим водителем поставить подписи. Любые исправления в европротоколе допустимы только при наличии подписей двух водителей. Разделить европротокол: оригинал остается у виновника, копия - у пострадавшего. Заполнить оборотную сторону своей части:
максимально подробно описать обстоятельства ДТП, пустые графы заполнить прочерком, поставить подпись. Указать в примечании факт наличия записи с видорегистратора или фотоаппарата.
В течение пяти дней после аварии предоставить заполненный бланк в свою страховую компанию.
По истечении 15 дней (если страховая компания не выдала письменное разрешение раньше) начинать ремонт автомобиля.


  Вся пресса за 3 июля 2015 г.
  Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Страховое право, Выплаты
В материале упоминаются:
Компании, организации:

Оцените данный материал (1-плохо, ..., 10-отлично!).
Средняя оценка: 0.00 (голосовало: 0 чел.)
10   

Ваше мнение об этом материале:
— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):
Укажите код на картинке слева:
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
 
Архив прессы
П В С Ч П С В
    1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31    
Текущая пресса

28 марта 2024 г.

Амител, Барнаул, 28 марта 2024 г.
250 тысяч полисов ипотечного страхования жилья оформили в прошлом году в Сибири

НИА Хакасия, 28 марта 2024 г.
В России пострадавшим при ЧС в торговых центрах будут выплачивать по 2 млн рублей

ТАСС, 28 марта 2024 г.
В ЦБ поддерживают идею обязательного страхования посетителей публичных мест

Московский комсомолец, 28 марта 2024 г.
Страховка от страха

Коммерсантъ, 28 марта 2024 г.
Такси до центра

ТагилСити, 28 марта 2024 г.
Ирбитская ЦГБ получила штраф за приписку медпомощи «пациентке» из Нижнего Тагила

Комсомольская правда-Новосибирск, 28 марта 2024 г.
В Новосибирской области страховой агент присвоила почти полмиллиона

НТВ, 28 марта 2024 г.
Страховые выплаты по рухнувшему мосту в Балтиморе станут рекордными

Авторадио, 28 марта 2024 г.
Данные о полисах у перевозчиков включат в федеральную систему

Forbes Казахстан, 28 марта 2024 г.
В 2023 году казахстанцы стали чаще страховать свои жизни из-за возросших рисков

Российская газета, 28 марта 2024 г.
Единый полис ОСАГО России и Беларуси заработает с 1 октября

РБК.Черноземье, 28 марта 2024 г.
Эксперты оценили климатические риски для агробизнеса в Черноземье

Финмаркет, 28 марта 2024 г.
В 2023 году сборы страховщиков жизни выросли на 51,6%, выплаты - на 33,2% - ЦБ РФ

Деловой Казахстан, 28 марта 2024 г.
Система ОСМС: работа по принципу солидарности

РБК (RBC.ru), 28 марта 2024 г.
Минтранс введет систему проверки страховых полисов у такси

Интерфакс-Азербайджан, 28 марта 2024 г.
Азербайджан и Туркменистан договорились о налаживании сотрудничества в сфере страхования

Московский комсомолец, 28 марта 2024 г.
Обрушение моста в Балтиморе может стать крупнейшим страховым случаем


  Остальные материалы за 28 марта 2024 г.

  Самое главное
  Найти : по изданию , по теме , за период
  Получать: на e-mail, на свой сайт