Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Day.az, 8 июля 2015 г.

Местные водители давно ждали этого новшества – ЕСТЬ МНЕНИЕ

650 просмотров

Оценка ущерба, нанесенного автомобилю при ДТП в Азербайджане, как правило, проводится страховой компанией. Но в некоторых случаях эта оценка бывает некорректной, поскольку страховщики имеют тут собственный интерес и выгоды. И вот на этой почве между водителем и страховой компанией часто возникают споры, порой доходящие до суда.

В то время, как во многих странах мира успешно применяется единая система расчета ущерба авто в ДТП, у нас этот вопрос находится на уровне обсуждений. Правда, страховщики обещают, что с 1 октября эта методика заработает вовсю.

Как она будет работать?

Сведения о поврежденных частях автомобиля будут занесены в компьютерную базу данных, а программа будет сама вычислять размер нанесенного ущерба в манатном эквиваленте. В чем плюсы нового метода? Во-первых, новая система расчета ущерба при ДТП позволит сэкономить время водителю и страховой компании, во-вторых, после ввода этого новшества споров между автовладельцами и страховыми компаниями должно стать существенно меньше.

Проведенный Day.Az небольшой опрос показал, что новая система положительно воспринимается многими столичными водителями.

«Честно говоря, я впервые слышу об этом новшестве, - сказал автовладелец по имени Сабир. – Если все так, как вы говорите, то, думаю, что единая система оценки ущерба авто при ДТП решит много спорных вопросов между водителями и страховщиками. Одним словом, она пойдет на пользу автовладельцам, им не придется бегать месяцами за тем, чтобы получить у страховой компании деньги за восстановительный ремонт своей машины. Кстати, у меня знакомый до сих судится со страховой компанией, за ремонт авто ему выплатили нереально заниженную сумму. Такого рода проблем быть не должно. Если система заработает, то не будет никакой необходимости обращаться в суд. Одним словом, новая методика расчета ущерба автомобилю существенно снизит количество судебных споров по ОСАГО, а потерпевшие смогут получать сумму возмещения, справедливо рассчитанную в соответствии с законом».

Другие автовладельцы, с которыми нам довелось поговорить, разделяют это мнение.

Стоит отметить, что в странах СНГ, к примеру, в России, данная система введена с осени 2014 года. Страховщики взяли на себя разработку этой методики, для чего организовали экспертный совет, в который вошли сами, а также Центробанк, Ассоциация по защите прав автострахователей и независимые экспертные организации. В единой методике определены правила осмотра кузова, лакокрасочного покрытия, типовые повреждения, формулы расчета стоимости ремонта, износа запчастей и т.п., на основании которых будет определена сумма возмещения, справедливо рассчитанная в соответствии с законом. До введения новой методики порядка 90% судебных исков к страховщикам в России возникали по автострахованию, преимущественно по ОСАГО. Львиная доля из них была вызвана расхождением в оценках ущерба транспортным средствам из-за существования параллельно действующих методик расчёта стоимости восстановительных работ, запасных частей, расходных материалов. Теперь же судебных исков стало меньше.

После того, как эта система заработает, уверен, судебных споров станет заметно меньше и в Азербайджане. Местное страховое сообщество достаточно давно ждало этого новшества, и вот, наконец, с 1 октября эта методика будет применяться и у нас. Страховщики начнут выплачивать водителям реальный ущерб, побитые машины отремонтируют, судьи облегченно вздохнут, а адвокаты, наживавшиеся на потерпевших, останутся с носом.

Сеймур МАМЕДОВ

В материале упоминаются: Компании, организации: Ассоциация по защите прав автострахователей 164 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 37688

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »