Финансы: планирование, управление, контроль,
14 августа 2015 г.
НССО проанализировал аварийность пассажирского транспорта в России 709 просмотров
Национальный союз страховщиков ответственности (НССО) проанализировал аварийность на транспорте при перевозке пассажиров и объем произведенных страховых выплат за период с начала действия закона об обязательном страховании ответственности перевозчиков перед пассажирами, сообщил президент НССО Андрей Юрьев.
Система НССО по учету аварий на пассажирском транспорте и страховых выплат зафиксировала в период с 2013 года по 12 августа 2015 года 4 тыс. 95 происшествий, число потерпевших составило более 6 тыс. человек. Сумма произведенных выплат составила 1,245 млрд рублей, сообщил А.Юрьев.
«С 2013 года действует закон, по которому перевозчики обязаны застраховать свою ответственность перед пассажирами на случай причинения вреда их жизни и здоровью. То есть при получении травм на транспорте пассажир имеет право на компенсации, а в случае его смерти выплаты получают родственники. За вред жизни выплата составляет 2 млн 25 тыс. рублей, здоровью – до 2 млн рублей, имуществу — до 23 тыс. рублей», — напомнил А.Юрьев.
За последние два месяца в России произошло 8 крупных аварий с участием автобусов, в которых погибли 56 человек, более 160 человек получили травмы, продолжил он. Размер потенциальных компенсационных выплат превышает 150 млн рублей.
Статистика НССО показывает, что больше всего потерпевших на транспорте с начала 2013 года были пассажирами автобусов (80,6%). Доля потерпевших на железнодорожном транспорте составляет 8,4%, троллейбусов – 5,5%, трамваев – 2%, внутреннего водного транспорта – 2,7%, воздушного транспорта – 0,7%.
Средняя страховая выплата пассажирам за вред здоровью составила 238 тыс. рублей, за вред имуществу – 12 тыс. рублей. Выплата по жизни и по погребению фиксирована и составляет 2 млн рублей и 25 тыс. рублей.
«За время действия закона, то есть за 2,5 года, мы накопили определенную статистику по охвату страхованием. К сожалению, далеко не все перевозчики страхуют гражданскую ответственность. Если их ответственность не застрахована, то компенсировать причинение вреда жизни и здоровью должен сам перевозчик. Выплата такого рода компенсаций для них не является профильной. И у нас есть основание полагать, что они не закладывают соответствующие резервы под потенциальные выплаты», — сказал А.Юрьев.
Так, в 2014 было застраховано 82,4% все перевезенных пассажиров на всех видах пассажирского транспорта, по состоянию на 12 августа текущего года эта доля составила 64%, сообщил А.Юрьев. «Это означает, что четыре из пяти пассажиров в прошлом году были застрахованы. Остальные не обладали страховой защитой», — пояснил он. Например, в прошлом году на автобусах доля застрахованных пассажиров составила 76%, в текущем году — 58,8%. «К концу текущего года я не исключаю, что уровень охвата страхованием автобусных перевозчиков выровняется и возрастет, однако пока цифры говорят сами за себя», — отметил А.Юрьев.
Говоря о средней стоимости страховки на одного пассажира, А.Юрьев отметил, ее доля в общей стоимости проездного билета на автобусе в среднем составляет 35 копеек, трамваев – 2 копейки, троллейбусов – 8 копеек, внутреннего водного транспорта – 1,10 рубля, воздушного транспорта – 8,34 рубля, железнодорожного транспорта – 11 копеек.
Статистика за период с 2013 по 12 августа 2015 годов также показывает размер средней выплаты на одного потерпевшего по различным видам транспорта. Так, на автобусах она составляет 249,3 тыс рублей, в трамваях – 185,1 тыс. рублей, троллейбусах – 296,6 тыс. рублей, на внутреннем водном транспорте – 485,3 тыс. рублей, воздушном транспорте – 1,4 млн рублей, на железнодорожном транспорте – 191,8 тыс. рублей.
Вся пресса за 14 августа 2015 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Учет и отчетность, Выплаты, Ассоциации, союзы, пулы, фонды, Страхование ответственности перевозчиков
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
5 мая 2026 г.

|
|
РБК (RBC.ru), 5 мая 2026 г.
Польская компания PZU купила крупнейшего украинского страховщика

|
4 мая 2026 г.

|
|
Строительная газета, 4 мая 2026 г.
Россияне стали чаще страховать ипотечную недвижимость

|
|
Казахстанский портал о страховании, 4 мая 2026 г.
Financial Times: киберстраховщики вводят сублимиты по ИИ-убыткам

|
|
Интерфакс, 4 мая 2026 г.
Погибшие на магаданском руднике были застрахованы по ОСОПО в ВСК

|
|
Казахстанский портал о страховании, 4 мая 2026 г.
Морские риски в Азии-2026: погода, кадры, технологии, торговые войны и пожары из-за неверной декларации грузов

|
|
За рулем, 4 мая 2026 г.
Названы три способа увеличить выплату по ОСАГО на 9%

|
|
Казахстанский портал о страховании, 4 мая 2026 г.
Индекс телесных повреждений LMA выявил концентрацию риска и резкие различия выплат по юрисдикциям

|
|
Бизнес-новости в Кирове, 4 мая 2026 г.
В Кировской области изменили подходы к контролю за такси

|
|
Казахстанский портал о страховании, 4 мая 2026 г.
SSB предложит практическое руководство МСФО по раскрытию информации, связанной с природой

|
|
Город N, Ростов-на-Дону, 4 мая 2026 г.
В Ростове раскрыли группу аферистов, инсценировавших ДТП ради страховых выплат

|
|
Inbusiness.kz, 4 мая 2026 г.
В Казахстане перепишут стоимость автостраховки

|
|
Vladnews, Владивосток, 4 мая 2026 г.
В Приморье борются с аварийным бизнесом: чем опасны инсценировки ДТП

|
|
Телепорт2001.ru, Благовещенск, 4 мая 2026 г.
За продажу поддельных полисов ОСАГО благовещенец получил судимость

|
|
Коммерсантъ, 4 мая 2026 г.
Риски ищут пути экспорта

|
2 мая 2026 г.

|
|
Фонтанка.ру, Санкт-Петербург, 2 мая 2026 г.
В Петербург из небытия вернулась дореволюционная «Саламандра»

|
|
Report.Az, Баку, 2 мая 2026 г.
Рынок страхования имущества в Азербайджане вырос почти на 25%

|
|
РБК (RBC.ru), 2 мая 2026 г.
Berkshire показала рост прибыли в первом после ухода Баффетта квартале

|
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|