|
 Дискуссия об участии представителей общественности в защите прав потребителей ОСАГО
За рулем,
11 октября 2015 г.
Опрос ЗР: нужен ли страхователям защитник?  1116 просмотров
Проект изменений в закон «Об организации страхового дела в РФ» предусматривает возможность для представителей общественных организаций участвовать в работе объединений страховщиков. Что это может дать рядовым автомобилистам и нужен ли вообще такой защитник? Результаты опросов читателей «За рулем» комментирует Сергей Смирнов.
Больше половины опрошенных (65%) считают, что в Российском союзе автостраховщиков нужен представитель общественной организации, которая бы отстаивала интересы автомобилистов. Однако 31% проголосовавших уверены, что в этом нет необходимости, все равно защитник ничем помочь не сможет.
Нужен ли в объединении страховщиков представитель общественной организации автовладельцев для защиты интересов страхователей по ОСАГО
Но из тех, кто не против «народного» представителя в РСА, лишь 24% готовы вступить в общественную организацию и платить членские взносы. 37% согласны участвовать в объединении, но бесплатно. И 39% не собираются объединяться вовсе.
Готовы ли вы вступить в общественную организацию, которая бы представляла интересы автомобилистов в объединении страховщиков по вопросам ОСАГО
Комментирует Сергей Смирнов
- Идея о «народном» представителе в объединении страховщиков вызывает у меня несколько вопросов. Во-первых, непонятно, как это будет выглядеть в действительности. Сможет ли защитник реально отстаивать права автомобилистов или это будет должность для галочки? Да и с выбором общественной организации, которая бы устраивала владельцев автомобилей по всей стране, тоже проблема. На сегодняшний день, на мой взгляд, такой организации попросту нет.
Существующие ассоциации или представляют собой объединения узкого круга автомобилистов или преследуют свои собственные интересы, чаще всего - интересы своего бизнеса.
Еще одна проблема. За чей счет будет существовать такой страховой омбудсмен?
Чтобы быть действительно независимым, он должен находиться «на содержании» у нас - автомобилистов. Но опрос показывает, что большинство не хочет платить никаких взносов и вступать в подобные объединения.
Создавать еще одну государственную должность? И это мало что изменит. Ведь рынок ОСАГО и так контролирует весьма серьезная организация - Банк России.
Поэтому я бы строже спрашивал с регулятора рынка ОСАГО и с самого объединения страховщиков - РСА. А вот как это сделать? Надеюсь, наши читатели смогут предложить интересный и всех устраивающий вариант.
Ранее мы выясняли, нужен ли нашей стране специальный чиновник, который бы защищал права автомобилистов, и какие именно вопросы должны входить в сферу его компетенции.
 Вся пресса за 11 октября 2015 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Страховое право, Общественное мнение
| В материале упоминаются: |
 Компании, организации:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
cbr.ru, 