Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Комсомольская правда-Казань, 29 августа 2016 г.

Автоэксперты Казани: Страховщики могут отказать в выплате по ОСАГО, а брокеры навязывают допуслуги

«Комсомолка» разобралась, какие изменения в автостраховании произошли за последнее время

499 просмотров

Проблема ОСАГО уже не первый год волнует автомобилистов. В Казани водители жалуются на огромные очереди и сложности в оформлении страховки.

Так, Булат Шигаров на днях хотел оформить полис на свою машину-такси. Но из страховой компании ушел, мягко говоря, недовольным.

- Я приехал в 5 утра, и уже 10 человек у входа! Офис работает с 9:00 до 18:00. Сколько таких людей, которые весь день, простояв в живой очереди, все же не смогли застраховать своего железного коня? Что это? Почему мы возвращаемся во времена дефицита, - делится возмущениями с «КП-Казань» Булат.

Целый день в очереди

Действительно наш первый собеседник оказался не единственным. Аделя Мустафина тоже провела в очереди несколько часов.

- Я недавно просидела там кучу времени, приехала в 8.30, была 6-я в очереди! И ушла оттуда в 15.00. На одного человека по 50 минут, - также поделилась с «КП-Казань» автоледи.

- Тарифы завышены! Чтобы застраховать машину нужно просидеть как минимум день, чтобы попасть в этот день, нужно туда приходить за два часа до открытия и не факт что вы будете первыми. Прием одного клиента длится 40 минут, у них, видишь ли, регламент таков. Три года страховала и все было быстро и нормально, но в этом году они борщанули! Я просидела в очереди полтора дня с ребенком на руках. В итоге с ними переругалась, и уехала так и не застраховав авто, - рассказывает «КП-Казань» о печальном опыте Ирэн Семенова.

Девушке пришлось ехать в другую компанию, где страховка ей далась несколько легче.

- Хотела продлить ОСАГО, а там по записи, мало того, что только 8 человек в день принимают, так еще и блажайщее время записи только 9 сентября, - негодует Валерия.

Но очереди это еще не все проблемы. Жалуются и на навязывание допуслуг, и на невыплаты по ОСАГО. Конечно, раз на раз не приходится, есть и те, кому со страховкой повезло, и все получилось быстро и недорого.

Но мы решили в помощь автомобилистам разобраться, какие изменения произошли в ОСАГО летом этого года. С чем же придется столкнуться вернувшимся из отпусков автовладельцам?

Отказ

По новым поправкам в законе об ОСАГО страховая компания может отказать в выплате, если поврежденный автомобиль не был предоставлен ей на осмотр.

- Автомобилисты сейчас любят к независимым оценщикам обращаться и сразу идти в суд. А к страховщикам не идут – доверия к ним нет никого. Я сам согласен, что нечего у страховщиков время терять, но сейчас по закону нужно все равно к ним обратиться. Так, водитель должен обращаться в страховую, чтобы они оценили, и параллельно ничего не мешает независимую экспертизу пройти. На руки получаешь два заключения, и, если они различаются очень сильно, то можно уже судиться, - советует региональный представитель ФАР в Татарстане Рамиль Хайруллин.

Кстати, новая поправка поможет бороться и с так называемыми «криминальными автоюристами». Иногда они направляют страховщикам требования о возмещении убытка тогда, когда автомобиль уже был отремонтирован, то есть когда восстановить картину происшествия практически невозможно. Пользуясь этим, мошенники требуют огромные выплаты.

Увеличение срока

Еще одно нововведение – увеличение с 5 до 10 дней срока рассмотрения досудебной претензии к качеству урегулирования убытка или к сумме выплаты. На практике в первоначальный срок страховые компании зачастую не укладывались и автовладельцы на них жаловались. Теперь же времени для рассмотрения претензий у страховщиков будет достаточно.

- В общей сложности только за прошлый год «криминальные автоюристы» вывели с рынка, по разным оценкам, от 10 до 18 миллиардов рублей. Поэтому ОСАГО становится убыточным, и страховые компании, терпящие огромные финансовые потери, стараются ограничивать продажи полисов в ряде регионов страны. Отсюда – сложности, возникающие у автовладельцев при оформлении «автогражданки», - отмечают эксперты Российского союза автостраховщиков.

Но специалисты все же стараются сделать ОСАГО доступнее. Для этого в числе поправок, принятых к закону, есть такие, согласно которым, все страховые будут обязаны продавать электронные полисы ОСАГО с 1 января 2017 года.

Что делать?

Частая проблема, с которой сталкиваются автомобилисты – навязывание дополнительных услуг.

Сейчас с этим, по словам Рамиля Файруллина, в Казани ситуация лучше. За навязываение ввели немалые штрафы, страховщики их опасаются. Сейчас чаще навязывают не напрямую сами страховые компании, а брокеры.

- Они «кормятся только с этих «допов», с ОСАГО они ничего практически не имеют. В официальных офисах страховых навязывать опасаются, потому что это административное правонарушение. Хотя, вдали от Казани, в небольших городках и поселках, это все равно есть. Потому что иногда проскакивают жалобы, что прямо в офисах навязывают и отказываются страховать, если не возьмешь пакет допуслуг. В самой Казани в официальных офисах такого мало. Люди, которые жалуются, скорее всего берут у неофициалов. Это как взятку брать. Страшно, но кто-то все равно берет, - рассказывает региональный представитель ФАР в Татарстане.

Если вы все же столкнулись с навязыванием допуслуг, вы можете предупредить страховщика, что готовы записывать разговор на диктофон или телефон, – и начать делать это, если предупреждение не помогло. А страховые компании не вправе этому препятствовать. Скажите, что подадите претензию, если навязывание не прекратится. Как правило, это помогает. Если вы все же купили то, что вам не нужно, то в пятидневный срок можете расторгнуть договор на необязательную страховку и вернуть внесенную премию.

Совершенствуют

Совершенствование ОСАГО на законодательном уровне продолжается. Сейчас Минфин России разрабатывает норму по приоритету ремонта поврежденного автомобиля над возмещением вреда в денежной форме. То есть страховые будут расплачиваться не деньгами, а «делом». Для самого автовладельца это более выгодно и удобно - не нужно самому заниматься ремонтом авто. К тому же развитие этой практики ограничивает деятельность «криминальных автоюристов» и мошенников. Законодатели уже создали нормативную базу для внесения поправок, но над этим будет работать Дума уже будущего созыва.

Дарья КОНОВАЛОВА

В материале упоминаются: Компании, организации: Министерство финансов Российской Федерации (Минфин РФ) 11737 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 20544

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »