Аргументы и факты,
24 марта 2017 г.
Защита от ОСАГО. Страховщики придумали способ компенсировать расходы 816 просмотров
Новые поправки в закон об ОСАГО приняты Государственной Думой. Теперь ремонту отдается приоритет, выплаты на руки уходят в прошлое. Но каким образом страховщики будут покрывать возросшие расходы?
Подобного закона ждали давно. Как только новый автомобиль выхаживал гарантийный срок, то он тут же попадал в область странных взаимоотношений страховщиков с ремонтом по ОСАГО. Расчет ущерба велся с коэффициентом износа деталей, а это значит, что при ремонте «трехлетки» у официальных дилеров владельцам поврежденного автомобиля приходилось доплачивать из своего кармана за новизну устанавливаемых деталей.
Другое дело старые автомобили. «Многие их владельцы, забрав деньги из страховой компании, отправлялись в гаражи к знакомым мастерам и неспеша исправляли искореженные транспортные средства, — рассказывает автомобильный эксперт Игорь Моржаретто. — Порой удавалось так сэкономить, что часть денег оставалась на руках». Другие же пострадавшие и вовсе лишь слегка подправляли жестянку и продолжали ездить, пустив страховые выплаты на известные только им нужды. Естественно, дороги оказались переполнены опасным автохламом, способным развалиться прямо на ходу. В общем, прежние правила не устраивали уже с точки зрения безопасности движения и дальнейшей автомобилизации. При существенном обновлении парка легковых машин ситуация потребовала законодательных корректировок.
«Новые правила ремонта должны существенно помочь автомобилистам, — рассказывает вице-президент ГК “АвтоСпецЦентр” Владимир Моженков. — Ремонт будет производится не в гаражах, а в специализированных технических сервисах с использованием допущенных производителями и сертифицированных запчастей. Человек получит полностью исправный автомобиль. И вырастет безопасность на дорогах».
Коэффициенту износа в новой редакции закона об ОСАГО места не нашлось, а значит и сумма страхового возмещения на ремонт должна вырасти. Ремонт предписано выполнять за 30 рабочих дней с момента предоставления машины в автосервис, расположенный не далее 40 км от места ДТП или места жительства потерпевшего.
Новый полис
Страховщики пока не готовы к официальным комментариям. Но рядовые сотрудники не скрывают беспокойства.
«Сейчас совсем не понятно, как будет действовать система, — рассказывает менеджер одной из крупных страховых компаний, пожелавший сохранить анонимность. — В нормативах нормочаса работ прописывается слишком низкая цена, чтобы уважающие себя сервисы брались за дорогой ремонт современных автомобилей. Приходится перетряхивать старых партнеров и составлять списки из организаций, где используются стандарты качества, вызывающие смех у официалов. А страховщики несут ответственность за ремонт. И как быть, непонятно».
Стандартная методика подсчета тоже потребует пересмотра. Но страховщики уже нашли временный источник компенсации расходов. При покупке полиса ОСАГО клиентам уже предлагают полис под условным названием «Столкновение». При возникновении ДТП он помогает возместить разницу между стоимостью ремонта у официалов и средней выплатой по ОСАГО. Тем самым человек может отремонтироваться в сертифицированном центре. Страховая компания доплатит недостающую сумму. Этот же полис спасает и от фальшивых ОСАГО у виновника аварии. Главное не отпускать его с места ДТП, чтобы он лично пообщался с сотрудниками ГИБДД.
При этом устоявшейся системы ремонта пока не существует. Хотя времени для ее разработки остается немного. Новые правила вступят в силу уже через месяц. Деньги без ремонта будут выдаваться лишь при полной гибели автомобиля, причинении вреда здоровью, превышении стоимости ремонта над лимитом возмещения по ОСАГО (400 тыс. рублей), а так же при отсутствии сертифицированных станций технического обслуживания.
Владимир ГАВРИЛОВ
Вся пресса за 24 марта 2017 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Страховое право, Выплаты
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
3 июля 2026 г.

|
|
Ruбеж, 3 июля 2026 г.
Киберстрахование после атаки: почему бизнесу нужен не только полис, но и план восстановления

|
|
Лента.Ру, 3 июля 2026 г.
Пожилые братья попались на угоне итальянской машины ради получения страховки

|
|
ufa1.ru, Уфа, 3 июля 2026 г.
С 11 июля ремонт по ОСАГО подорожает: автоэксперт — о том, что это значит для владельцев машин

|
|
vietnam.vn, 3 июля 2026 г.
Ханой: Бесплатные карты медицинского страхования выдаются лицам в возрасте 60 лет и старше

|
|
Нижегородская правда, 3 июля 2026 г.
25 нижегородцев понесут наказание за мошенничество с ОСАГО

|
|
Мойка78, 3 июля 2026 г.
Петербуржцы, застраховавшие квартиры от разрушений из-за БПЛА, могут не получить компенсации

|
|
Медвестник, 3 июля 2026 г.
Потери от неэффективной диспансеризации могут достигать 20 млрд рублей в год

|
|
Известия онлайн, 3 июля 2026 г.
РСА объяснил разницу в стоимости запчастей в справочниках и на рынке

|
|
РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 3 июля 2026 г.
Отмена страховой выплаты не делает ее неосновательным обогащением — ВС РФ

|
|
За рулем, 3 июля 2026 г.
Страховщики объяснили, почему нельзя привязать ОСАГО к водителю, а не к машине

|
|
Авторадио, 3 июля 2026 г.
В РФ может появиться страховка от поломки авто из-за бензина

|
|
ТАСС, 3 июля 2026 г.
Выплаты по ОСАГО за январь - май 2026 г. составили 112,5 млрд руб. - РСА

|
|
ТАСС, 3 июля 2026 г.
Полис ОМС действует по всей России и гарантирует бесплатную медпомощь в отпуске - депутат

|
|
Финмаркет, 3 июля 2026 г.
Средняя выплата по ОСАГО за январь-май выросла на 9,1%

|
|
ТАСС, 3 июля 2026 г.
В Нижнем Новгороде 25 человек осудили по делу о подставных ДТП

|
|
ПРАЙМ, 3 июля 2026 г.
В Совкомбанке назвали возможность для длительного финансирования корпораций

|
|
Фонтанка.ру, Санкт-Петербург, 3 июля 2026 г.
Автостраховщики меняют порядок расчёта стоимости автозапчастей

|
 Остальные материалы за 3 июля 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|