Российская газета онлайн,
16 мая 2017 г.
Страховщики назвали автомобили, в которые лучше не врезаться  652 просмотра
Эксперты составили рейтинг автомобильных марок с самым высоким размером среднего убытка по КАСКО.
Как отмечают аналитики «Альфастрахования», первое место в этом списке заняли владельцы Maserati. В прошлом году они получили 2,4 миллиона рублей в качестве выплат. Затем идет Lamborghini с суммой 495 тысяч рублей. «Тройку призеров» замыкает Rolls-Royce - 441 тысяча рублей. В топ-5 также вошли Bentley (387 тысяч рублей) и Porsche (205 тысяч рублей).
Специалисты объяснили состав рейтинга тем, что таких марок в автопарке мало, а несколько крупных ДТП с ними могут полностью изменить картину со средним убытком.
Отметим, что в 2015 году средние размеры выплат колебались в диапазоне от 112 100 рублей до 623 300 рублей. Что касается моделей массового сегмента, выплаты за них варьировались от 57 000 до 173 000 рублей.
По данным агентства «Автостат», в 2016 году объем рынка автострахования КАСКО был равен 170,7 млрд рублей. Всего с автовладельцами было заключено 3,6 млн договоров, а сумма выплат составила 97,5 млрд рублей.
Ранее страховщики назвали самые угоняемые автомобили в России. Оказалось, что в 2016 году наиболее привлекательными для угона стали автомобили марок Toyota, Hyundai, Kia и Mazda. Компанию им, но с несколько меньшей частотой, составляли Land Rover, Ford, BMW, Renault и Lada.
В то же время в ГИБДД отметили, что наибольшей популярностью у угонщиков пользовались автомобили 2012, 2013 и 2015 годов выпуска. Самой же угоняемой моделью в России в прошлом году стал «бюджетник» Hyundai Solaris. Второе место заняла тольяттинская «шестерка» - ВАЗ-2106, третье - Kia Rio.
Юрий ЗУБКО
 Вся пресса за 16 мая 2017 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Выплаты, Автострахование
| В материале упоминаются: |
 Компании, организации:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
|
Текущая пресса
|
| |
26 сентября 2025 г.
|
|
БелТА (Белорусское телеграфное агентство), Минск, 26 сентября 2025 г.
После катастроф в 2024 году Польша понесла рекордные потери. Они обойдутся страховому сектору в $1 млрд
|
|
Деловой квартал-Нижний Новгород, 26 сентября 2025 г.
В Нижегородской области продажи страховых автополисов выросли на 13%
|
|
Подмосковье сегодня, 26 сентября 2025 г.
Омбудсмен Подмосковья разъяснила начисления на добровольное страхование при оплате ЖКУ
|
|
Финмаркет, 26 сентября 2025 г.
Тарифы по страхованию урожая с господдержкой в РФ снизились за несколько лет на 48% и 17% по двум ключевым программам
|
|
ТАСС, 26 сентября 2025 г.
В ГД внесут законопроект о праве передавать функции частных страховых в ОМС
|
|
Авторадио, 26 сентября 2025 г.
Пожилые россияне стали чаще попадать в ДТП
|
|
Коммерсантъ, приложение, 26 сентября 2025 г.
Без водителя, но с полисом
|
|
МК в Мурманске, 26 сентября 2025 г.
В Печенгском районе суд заставил виновника ДТП вернуть страховщикам полмиллиона рублей
|
|
ТАСС, 26 сентября 2025 г.
Доля заявлений по ДТП с использованием европротокола за 8 месяцев достигла 41,2%
|
|
Время Н, Нижний Новгород, 26 сентября 2025 г.
Почти 3 млрд рублей заплатили нижегородцы за ОСАГО с начала года
|
|
ТАСС, 26 сентября 2025 г.
«Ингосстрах»: средняя стоимость ОСАГО сократилась в январе-сентябре на 8%
|
|
Деловой Петербург, 26 сентября 2025 г.
Страховщики объяснили расчёт выплат при падении БПЛА в корпоративном сегменте
|
25 сентября 2025 г.
|
|
360.ru, 25 сентября 2025 г.
Бизнесмен Астафьев сообщил, что банки не имеют права навязывать сопутствующие услуги
|
|
ТАСС, 25 сентября 2025 г.
Глава КАПИТАЛ LIFE Гуревич рассказал о клиентской ценности страхования жизни
|
|
Газета.Ru, 25 сентября 2025 г.
В России выросла доля аварий по вине пожилых водителей
|
|
Коммерсантъ онлайн, 25 сентября 2025 г.
Экс руководство красноярского ФОМС ждет суд за нецелевое расходование
|
|
МК-Чебоксары, 25 сентября 2025 г.
Почти каждый пятый тракторист нарушает ПДД
|
 Остальные материалы за 25 сентября 2025 г. |
Самое главное
Найти
: по изданию
, по теме
, за период
Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|
