Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Право.Ru, 8 декабря 2017 г.

Правительство рассмотрит реформу процедуры техосмотра до конца года

470 просмотров

Минэкономразвития согласовало с профильными ведомствами пакет поправок, который касается реформирования процедуры технического осмотра (ТО) автомобилей. Контроль за операторами ТО предлагается ужесточить, а водителей, пренебрегающих диагностикой, – штрафовать, пишет «Коммерсантъ».

О разработке законодательных изменений в КоАП РФ, Уголовно-процессуальный кодекс РФ, Уголовный кодекс РФ и закон «О техосмотре транспортных средств» от 2012 года ведомство сообщало еще в августе. Штраф за управление автомобилем, не прошедшим ТО, или в отношении которого в ходе проверки было выявлено «несоответствие транспортного средства обязательным требованиям безопасности», составит 800 рублей. Оштрафуют и экспертов, которые выдают диагностические карты, но в действительности машины не проверяют. Проверки без аккредитации или внесение заведомо ложных сведений в единую автоматизированную информационную систему ТО (ЕАИСТО) будут караться для экспертов уголовными штрафами или принудительными работами, а при наличии организованной группы и предварительного сговора – реальными сроками (см. «Водителей будут штрафовать за управление автомобилем, не прошедшим техосмотр»).

Контроль над частными операторами ТО будет передан Ространснадзору. Саму процедуру диагностики придется фиксировать на камеру. А заведовать ЕАИСТО будет Российский союз автостраховщиков (см. «Минэкономразвития предлагает снимать техосмотр автомобилей на видео»).

Поправки планируется внести в Правительство в декабре. Также МЭР запустило процедуру оценки фактического воздействия самого закона о ТО, по итогам которой законопроекты могут быть скорректированы. По данным министерства, с 2012 года (когда ТО был отдан на откуп коммерческим компаниям, а не ГИБДД) количество фактически проводимых осмотров сократилось на 20–33%. Штраф за выдачу диагностических карт без прохождения ТО, составляющий 100 000–300 000 рублей, применялся только 99 раз.

Напротив, число аварий из-за неисправных авто стабильно увеличивается: например, с января по октябрь 2017 года – на 16,5%. На рынке говорят, что диагностические карты получают только 20% водителей, а до 80% операторов не имеют аккредитации. Тем не менее идеи Минэкономразвития критикуют. По мнению отраслевых объединений, Ространснадзор не сможет справиться с новыми полномочиями. А отдавать ЕАИСТО страховщикам бессмысленно, поскольку «Ростех» уже разработал информационную систему для электронных техпаспортов, которые придут на смену бумажным с 1 июля 2018 года.

В материале упоминаются: Компании, организации: Министерство экономического развития Российской Федерации (Минэкономразвития РФ, МЭР) 2154 Российский Союз Автостраховщиков (РСА) 20321

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »