Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Колеса.ру, Санкт-Петербург, 16 февраля 2018 г.

Новую реформу ОСАГО тормозят замечания регулятора

Инициативу по переходу на свободные тарифы в «автогражданке» разрабатывает Министерство финансов РФ

522 просмотра

Либерализации ОСАГО мешают замечания Центробанка и профильных ведомств. Так, представители ЦБ считают, что предложение автовладельцам трёх видов полисов с разным (по сумме выплаты) покрытием ущерба приведёт к дискриминации потерпевших в ДТП, так как «автогражданка» покрывает ущерб не страхователям, а третьим лицам.

Напомним, проект Минфина включает в себя введение трёх видов полисов ОСАГО с различными страховыми суммами – от 400 000 до 2 000 000 рублей. Помимо этого в схеме расчёта цены полиса предложено изменить коэффициенты, влияющие на цену страховки: вместо нынешних мощности двигателя и территории использовать другие, например, количество нарушений водителем ПДД.

Как сообщает «Коммерсант», по мнению Центробанка, разделение категорий полисов может ухудшить положение страховых компаний из-за «высокой вероятности использования данной нормы в неправомерных целях». Также регулятор считает, что такое представление вариантов выбора – это подмена добровольного страхования.

На сегодняшний день базовый тариф ОСАГО для физлиц варьируется в диапазоне от 3 400 до 4 100 рублей. По мнению Банка России, предлагаемые изменения заметно увеличат эту ставку, так что в случае одобрения стоит ожидать «негативных социальных последствий».

В Минфине отметили, что коэффициент мощности двигателя не связан с аварийностью. Они предполагают, что отказ от него в пользу показателя для разных возрастных групп сможет оградить от надбавок водителей пенсионного возраста со стажем от 10 до 20 лет. Также не связан с аварийностью и территориальный коэффициент, считают в ведомстве. Роль здесь скорее играет эффективность борьбы со страховыми мошенниками в регионах РФ.

По мнению представителей Минэкономразвития, нужно ввести отдельный коэффициент к базовому тарифу для юридических лиц. У страховщиков возникают сложности с оценкой навыков конкретного водителя при их частой сменяемости. В ведомстве также отметили, что есть вопросы к размеру штрафа за срыв сроков предоставления клиенту мотивированного отказа в выплате: согласно законопроекту, он составляет 10 000 рублей.

Ранее портал «Колёса.ру» сообщал также о недовольстве МВД законопроектом. Речь идёт о «двойном наказании» водителей из-за использования «штрафного коэффициента», а также об отсутствии скидок для добропорядочных автовладельцев. Эксперты считают, что внесение поправок отодвинет обсуждение проекта по либерализации ОСАГО на осень.

Недавно стало известно о том, что полисы ОСАГО могут стать дороже не для всех нарушителей ПДД, а только для тех, кого обвинят в опасном вождении. Стоит напомнить, пока что за него водителей не наказывают даже согласно КоАП: депутаты уже более полутора лет не могут принять соответствующие поправки.

Елена АСТАПЕНКО

В материале упоминаются: Компании, организации: Министерство финансов Российской Федерации (Минфин РФ) 11713 Министерство экономического развития Российской Федерации (Минэкономразвития РФ, МЭР) 2162 Центральный банк Российской Федерации (Центробанк, Банк России, ЦБ РФ) 37073

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »