Труд,
11 мая 2018 г.
Совсем страх потеряли
497 просмотров
По статистике МВД, сегодня каждая 15-я легковушка ездит по российским дорогам без оформления документа обязательного автострахования — полиса ОСАГО. Риск попасть в аварию с участием такого водителя растет, а шансы пострадавшего получить материальную компенсацию падают. Виновник ДТП отделается грошовым штрафом, а пострадавшему придется нанимать адвокатов и обивать пороги судов.
Система ОСАГО трещит по швам. Рост тарифов и несправедливые выплаты, которых никогда не хватает на ремонт, привели к предсказуемому результату. Автовладельцы, прежде всего из глубинки, где доходы падают особенно ощутимо, все чаще отказываются покупать полисы. По данным МВД и Российского союза автостраховщиков, хозяева более 3 млн автомобилей не удосужились купить ОСАГО. Одни за пару кликов скопировали и распечатали заведомо фальшивый документ, чтобы показать его инспектору ГИБДД, который обычно довольствуется беглым взглядом. Другие и вовсе ездят без полиса в расчете на авось — благо бюджетные автомобили на постах без крайней нужды не тормозят. Ну а даже если не повезет, то штраф за отсутствие ОСАГО — всего-то 800 рублей, и эту сумму можно уполовинить в случае своевременной оплаты.
Казалось бы, первыми должны бить тревогу страховщики, но пока их потери не так уж велики, поскольку явление не перекинулось на наиболее платежеспособные мегаполисы. А вот жизнь законопослушных автомобилистов «бесполисные» водители сильно осложнили. Даже самое незначительное ДТП с их участием оборачивается финансовыми потерями и головной болью. Из-за отсутствия полиса невозможно получить компенсацию от страховой компании.
Конечно, есть шанс при непротивлении сторон договориться полюбовно: оценить ущерб у автоэксперта, составить с винов-ником аварии договор о размере и сроках выплат, заверить документ у нотариуса и ехать в автосервис. Однако такой вариант развития событий слишком похож на ненаучную фантастику.
В реальной жизни куда чаще встречается другой сценарий. Виновник аварии, которого к тому же оштрафовали за отсутствие ОСАГО, встает в позу и отказывается оплачивать ремонт. Это означает, что пострадавшему придется тратить время на сбор внушительного пакета документов: протоколы ГИБДД, опрос свидетелей, акт оценки ущерба независимыми экспертами и, наконец, исковое заявление. Еще два-три месяца потребуется на рассмотрение дела в первой и апелляционной инстанциях. После чего пострадавший получит на руки исполнительный лист и отправится с ним к судебным приставам.
Победа? Как бы не так! Очень часто полисы ОСАГО перестают покупать пенсионеры и просто малоимущие автомобилисты, которые свои видавшие виды «жигули» и «нивы» используют для поездок на дачу. С такого виновника ДТП взыскать даже 100-150 тысяч рублей ущерба — задача суперсложная.
Ситуацию теоретически могло бы спасти введение дополнительного страхования от риска встречи на дороге с автомобилем без ОСАГО. Но такого продукта у подавляющего большинства автостраховщиков просто нет, а у тех, у кого он есть, стоимость услуги вырастает как на дрожжах. Страхование по этому конкретному риску теряет смысл, поскольку за сопоставимые деньги уже можно оформить полноценный полис КАСКО.
Впрочем, есть простое решение проблемы: прямое возмещение убытков по ОСАГО. Как это делается в странах ЕС, где автовладелец после аварии обращается за возмещением в свою компанию и там получает деньги или направление на ремонт. А дальше уже страховщик взыскивает соответствующую сумму со страховой компании виновника аварии или же с него лично, если действующей страховки не оказалось.
Увы, законы здравого смысла на российском рынке ОСАГО не действуют. Наши страховщики предпочитают собирать деньги, а почетную обязанность ходить по судам и добиваться материальных компенсаций оставляют водителям. Вот такое разделение труда...
Максим БАШКЕЕВ
Вся пресса за 11 мая 2018 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Тенденции
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
15 июня 2026 г.

|
|
Банковское обозрение, 15 июня 2026 г.
Екатерина Снигирь ушла с поста вице-президента «Ингосстраха»

|
|
Sputnik Грузия, 15 июня 2026 г.
Страховой рынок Грузии, I квартал 2026 года

|
|
Интерфакс, 15 июня 2026 г.
Коэффициент убыточности по договорам ОСАГО за I квартал составил 98%

|
|
speedme.ru, 15 июня 2026 г.
ОСАГО с высоким риском: Дагестан обогнал средний показатель по России почти в девять раз

|
|
Интерфакс, 15 июня 2026 г.
Дагестан и Ингушетия стали лидерами по доле высокоубыточных договоров ОСАГО за год

|
|
РБК (RBC.ru), 15 июня 2026 г.
Центр страхования выезжающих исследовал стоматологию в полисах ВЗР

|
|
РИА Дагестан, 15 июня 2026 г.
Дагестан стал лидером по доле высокоубыточных договоров ОСАГО

|
|
Известия онлайн, 15 июня 2026 г.
Банк России раскрыл коэффициент убыточности по ОСАГО за I квартал

|
|
cbr.ru, 15 июня 2026 г.
Банк России опубликовал значения финансовых показателей по ОСАГО

|
|
Гарант.ру, 15 июня 2026 г.
Банк России снизил территориальный коэффициент по ОСАГО в Новосибирской области

|
|
Ведомости онлайн, 15 июня 2026 г.
ОСАГО увеличит лимиты

|
|
vietnam.vn, 15 июня 2026 г.
Фонд медицинского страхования не покрывает расходы на лекарства, которые субсидируются бесплатно

|
|
ВЕДОМОСТИ Урал, Екатеринбург, 15 июня 2026 г.
73% екатеринбуржцев готовы покупать страховку онлайн

|
|
vietnam.vn, 15 июня 2026 г.
Медицинское страхование приносит выгоду при повышении минимальной заработной платы

|
|
Агентство Бизнес Новостей, Санкт-Петербург, 15 июня 2026 г.
«РСХБ-Страхование» выплатит 100 млн рублей «Алексеевскому Бекону» за гибель свиней

|
|
vietnam.vn, 15 июня 2026 г.
Усиление контроля за расходами на медицинские обследования и лечение, покрываемыми медицинской страховкой

|
|
Финмаркет, 15 июня 2026 г.
Доля легковых автомобилей физлиц в общем объеме договоров ОСАГО составляет 84,6%

|
 Остальные материалы за 15 июня 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|