Капитал, Киев,
7 сентября 2018 г.
Почему в Украине не работает обязательное страхование 839 просмотров
На обязательные виды страхования в Украине приходится всего 5,8 млрд грн страховых премий в год – это 23% от общего объема собранных страховщиками премий. Эксперты Офиса эффективного регулирования (BRDO) подсчитали, что из 5,8 млрд грн «обязательных» премий 63% получено по «автогражданке», а 18% – «Зеленой карте» (международное ОСАГО).
Еще 11% премий сгенерировало страхование гражданской авиации, а 3% – страхование гражданской ответственности НАЭК «Энергоатома». «На остальные 36 обязательных видов страхования приходится всего 5% премий», – говорит руководитель сектора «Контроль и надзор» BRDO Владимир Головатенко. Для примера: добровольных видов рискового страхования всего 23.
Слабое развитие обязательных видов страхования неудивительно. «18 из 40 видов обязательного страхования не имеют нормативно-правовой основы: не утверждены порядки или правила обязательного страхования, формы типовых договоров, размеры страховых сумм и максимальные размеры страховых тарифов. Это в частности касается сфер медицинского страхования, страхования водного транспорта, ответственности субъектов туристической и космической деятельности», – перечисляет Владимир Головатенко.
Тупик рынка
Эти проблемы признают и в Нацкомфинуслуг, и в страховых компаниях. «У нас нет даже целей для обязательных видов страхования. Изменить ситуацию могло принятие новой редакции закона «О страховании». Работа над ним велась ни один год, но документ прошел только первое чтение», – говорит член Нацкомфинуслуг Александр Залетов. Глава Национальной ассоциации страховщиков Украины Наталья Гудыма напомнила, что во время работы над законопроектом каждый депутат, голосом которого хотели заручиться страховщики, требовал включить в проект «свой» обязательный вид страхования. «В итоге в документе, который должен был ликвидировать обязательные виды страхования, появился целый перечень их видов», – сказала она. Новый закон об ОСАГО парламент провалил.
Генеральный директор ассоциации «Страховой бизнес» Вячеслав Черняховский отметил, что некоторые виды страхования не согласованы между собой и не имеют ни аналогов в мире, ни экономической целесообразности. Например, если говорить об обязательном страховании на транспорте, то «погибнуть в самолете приятнее, чем в маршрутке», ведь страховая сумма при крушении самолета выше, чем при ДТП с маршруткой. «Более того, сейчас документом, который подтверждает наличие страховки у пассажира, является проездной билет. Вы видели, в каком состоянии бывают маршрутки после ДТП? Где там искать билеты? Если заменим обязательное страхование на транспорте ответственностью перевозчиков, мы сможем сэкономить огромные суммы на администрировании этого вида страхования», – поясняет Вячеслав Черняховский.
Генеральный директор Украинской федерации страхования Галина Третьякова считает, что ситуация, которая сложилась в сегменте обязательного страхования, создает возможности для создания монополий и злоупотреблений, в том числе для завышения стоимости страхования. Вячеслав Черняховский привел пример обязательного страхования волонтеров. «Когда это был добровольный вид, были желающие страховать и заключались договоры страхования. Как только это страхование стало обязательным, интерес у страховщиков к этому виду пропал», – уверен он.
Замечания есть и у клиентов, которые по закону обязаны страховаться. Например, член совета Нотариальной палаты Украины Дмитрий Кирилюк считает, что обязательное страхование ответственности нотариусов является «мнимым». «Мы проанализировали стандартный договор страхования и пришли к выводу, что по этому договору страховая выплата не наступит никогда. Обязательное страхование – это мнимое страхование. А ответственные нотариусы, которые действительно хотят застраховать свою ответственность, вынуждены заключать два договора: один – обязательный, второй – добровольный», – приводит пример Дмитрий Кирилюк.
Сломать и построить новое
Причина сложившейся ситуации – в устаревшем законодательстве и разрозненности нормативно-правовых актов. Помимо закона «О страховании» обязательные виды регулируются другими законами (63 закона) и кодексами (3), указами президента (6), распоряжениями Нацкомфинуслуг (56), распоряжениями и постановлениями правительства (20 и 92 соответственно), приказами центральных органов исполнительной власти (110) и другими нормативными актами (27).
Государство, установив требования об обязательности страхования в 40 «случаях жизни», предусмотрела ответственность за его неосуществление лишь в 11 случаях, удивлен Владимир Головатенко. Санкции грозят за отсутствие страхования воздушных и водных пассажирских суден. Но вы не можете быть уверены в том, что нефтедобытчики застраховали свои имущественные риски, а горнорудная промышленность – свою гражданскую ответственность перед третьими лицами за вред от промышленных взрывов.
Более того, если в ЕС обязательное страхование заключается в требовании к физическим и юридическим лицам обязательно иметь страховую защиту в определенных сферах, то в украинских реалиях оно в большей мере означает дополнительные требования к страховым компаниям и необходимость получать дополнительные лицензии.
Изменить ситуацию на уровне отдельных нормативно-правовых актов невозможно – необходимо с нуля написать новые правила сегменту обязательного страхования в соответствии с правилами ЕС. Украина в рамках соглашения об Ассоциации пообещала изменить свои правила страхования в 2019-2025 годах. Причем внедрять мы будем правила, принятые в ЕС еще в 2002-2009 годах.
«Законодательные требования в настоящее время являются скорее инструментом ограничения доступа участников к рынку, чем эффективной страховой защитой. Новая модель обязательного страхования должна стать системой управления рисками на базе законов, необходимо установление общих требований к обязательному страхованию и свободного тарифообразования, как это обусловлено директивой ЕС, и обеспечение действенных механизмов привлечения к ответственности», – отметил Владимир Головатенко.
Вся пресса за 7 сентября 2018 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: Обязательное страхование, Страховое право, Тенденции, За рубежом
| В материале упоминаются: |
Компании, организации:
|
 |
Персоны:
|
|
 |
|
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
1 июля 2026 г.

|
|
Saratovnews, Саратов, 1 июля 2026 г.
В Саратове страховщики выявили более 5 тысяч нарушений в работе больниц и поликлиник

|
|
За рулем, 1 июля 2026 г.
В России изменили схему расчета расходов на ремонт по ОСАГО: что будет с ценами?

|
|
МК в Саратове, 1 июля 2026 г.
В саратовских медучреждениях нашли более 5 тысяч нарушений

|
|
Интерфакс, 1 июля 2026 г.
Закон о новом виде инвестиционного страхования жизни в РФ вступил в силу с 1 июля

|
|
Дейта, Владивосток, 1 июля 2026 г.
ЦБ изменил правила расчета выплат по ОСАГО

|
|
РИА Новости, 1 июля 2026 г.
Хакеры похитили данные более 4 млн клиентов японской страховой компании Aflac

|
|
Российская газета, 1 июля 2026 г.
В своем активе

|
|
ТАСС, 1 июля 2026 г.
Вступил в силу закон о запуске нового вида страхования с инвестдоходностью

|
30 июня 2026 г.

|
|
День республики, Черкесск, 30 июня 2026 г.
За урожай придется побороться

|
|
Интерфакс, 30 июня 2026 г.
ЦБ РФ изменил порядок определения расходов на ремонт по ОСАГО

|
|
Российская газета-Северный Кавказ, 30 июня 2026 г.
Риск одного дня

|
|
Агентство Бизнес Новостей, Санкт-Петербург, 30 июня 2026 г.
Из полисов ОСАГО уберут подозрительно дешевые запчасти-аналоги

|
|
PrimaMedia, Владивосток, 30 июня 2026 г.
Четверо жителей Владивостока пойдут под суд за фейковый угон на 6,4 млн рублей

|
|
Дейта, Владивосток, 30 июня 2026 г.
Угон Land Cruiser инсценировали во Владивостоке

|
|
Новые Известия, 30 июня 2026 г.
ЦБ изменил расчет выплат по ОСАГО: что ждет водителей

|
|
Форпост Северо-Запад, Санкт-Петербург, 30 июня 2026 г.
В Петербурге адвоката заподозрили в инсценировке кражи Mercedes ради страховки

|
|
Комсомольская правда-Липецк, 30 июня 2026 г.
Житель Липецкой области инсценировал ДТП и пожар ради страховых выплат

|
 Остальные материалы за 30 июня 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|