|
Многих автовладельцев раздражают волокита и бюрократические проволочки при получении выплат по ОСАГО, да и сам размер выплат некоторых тоже не удовлетворяет. Один из главных их аргументов - размер выплат определяет сам страховщик, а не независимая экспертиза. И, основываясь на этом, некоторые водители судятся со страховыми компаниями, доказывая неполноту полученной компенсации, пишет издание.
Труд,
6 октября 2005 г.
Экспертиза при ДТП: кому считать ущерб? 1310 просмотров
Представители страховых компаний сетуют на то, что независимая экспертиза до сих пор не создана
Опросы общественного мнения свидетельствуют, что все больше автолюбителей меняют отношение к пресловутой "автогражданке". Сейчас уже почти 58% из них считают ОСАГО реальной защитой от неприятностей на дорогах, в то время как весной этой точки зрения придерживались 41,6%. А значит, и к страховщикам обращается все большее число побывавших в ДТП - таких уже 83%. И что примечательно, 74% из тех, кто уже урегулировал свои убытки и получил выплату, остались довольны сотрудничеством со страховой компанией. Остальных раздражают волокита и бюрократические проволочки при получении выплат, да и сам размер выплат некоторых клиентов тоже не удовлетворяет. Один из главных их аргументов - дескать, размер выплат определяет сам страховщик, а не независимая экспертиза. И, основываясь на этом, некоторые автолюбители, а вернее, представляющие их интересы общественные организации судятся со страховыми компаниями, доказывая неполноту страховой выплаты. А суды в этих спорах все чаще принимают сторону страховщиков. И этому есть простое объяснение. Конечно, независимая экспертиза - вещь хорошая, слов нет, да только вот так случилось, что в нашей стране она пока фактически не действует. Отсутствует и нормативно-правовая база, регулирующая независимую техническую экспертизу. В этих условиях суды, разбирающие дела обиженных страхователей, все чаще приходят к выводу, что доводы представителей страховых компаний, которые сами рассчитывают убытки, вполне обоснованны. За примерами судебной практики мы обратились в одну из крупнейших российских страховых компаний - Росгосстрах. Эта компания занимает лидирующее положение на рынке автострахования, причем как обязательного, так и добровольного. В этой компании действуют 233 специализированных центра, куда ежедневно обращаются десятки тысяч человек. Весной этого года Курганский областной арбитражный суд отклонил заявление областной прокуратуры в отношении ООО "РГС-Урал" о привлечении страховщика к административной ответственности (прокуратура имеет на это право в соответствии со статьей 28 Кодекса об административных правонарушениях). Прокуратура обвиняла страховщика в том, что он якобы нарушает Закон об ОСАГО, не назначая независимой экспертизы, и сам проводит осмотр поврежденного автомобиля и определяет размер выплаты. Арбитражный судья, рассмотрев все материалы дела, пришел к выводу, что претензии прокуратуры неправомочны. С одной стороны, не создана целостная система независимой экспертизы, а с другой стороны, в Правилах по ОСАГО, где согласно закону содержатся основные условия договора страхования автогражданской ответственности, страховщику дается право по согласованию с потерпевшим произвести оценку ущерба. Примерно такое же дело рассматривалось в этом году и в Рязанском областном арбитражном суде. Там Скопинская межрайонная прокуратура обратилась в суд с заявлением о привлечении к административной ответственности ООО "РГС-Центр". Причиной разбирательства опять же стал вопрос о страховых выплатах и независимой экспертизе. Прокуратура настаивала на том, что страховщик нарушил нормы действующего законодательства, проводя техническую экспертизу автомашины, во время которой определяются обстоятельства ДТП и уточняется размер ущерба. По версии прокуратуры, страховщик не имеет права заниматься такой экспертизой, поскольку не имеет соответствующей лицензии. Однако судья пришел к выводу, что дочерняя компания "РГС-Центр" закон не нарушала, поскольку Закон об ОСАГО предоставляет клиенту страховой компании самому выбирать, к кому обращаться за оценкой ущерба - к страховщику или независимому оценщику. Согласно условиям лицензирования страховой деятельности, утвержденным приказом Росстрахнадзора, определение размера ущерба не требует от страховщика получения лицензии. А поскольку, проводя оценку поврежденного автомобиля и определяя стоимость его ремонта, "РГС-Центр" не берет деньги с клиентов и соответственно не получает от этого доходов, то и к предпринимательской деятельности (а она тоже лицензируется) эту работу отнести нельзя. Так что и в этом случае было доказано, что производимая страховщиком оценка ущерба при автостраховании правомочна, если, конечно, страхователь сам с этим согласен. Другое дело, если клиент возражает. В этом случае он, конечно же, имеет право обратиться к независимым экспертам. Однако при таком варианте дело может затянуться: ведь над независимым экспертом не висит временной фактор так, как над страховщиком. А между тем есть еще одно немаловажное обстоятельство. Как известно, страна наша велика и условия в разных регионах сильно разнятся. В крупных городах можно и из страховщиков выбрать того, кто вызывает наибольшее доверие. Можно, если вдруг понадобится, и независимого эксперта найти. А как быть в поселках и деревнях? Особенно когда расстояние до ближайшего крупного города десятки, если не сотни километров? В этих местах рассчитывать остается только на страховщиков.
Андрей ЖУРАВА
Вся пресса за 6 октября 2005 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
15 мая 2026 г.

|
|
cbr.ru, 15 мая 2026 г.
Приказ ЦБ РФ от 15.05.2026 года № ОД-886

|
|
РИА Новости, 15 мая 2026 г.
Назван регион России с самыми крупными убытками от града

|
|
КонсультантПлюс, 15 мая 2026 г.
Больница не представила медкарты на экспертизу – суд не взыскал штраф

|
|
Лента.Ру, 15 мая 2026 г.
Названы самые травмоопасные для российских туристов страны

|
|
Коммерсантъ, приложение, 15 мая 2026 г.
Компании учитывают запрос молодежи на ДМС и гибкий график

|
|
Вечерняя Казань, 15 мая 2026 г.
Татарстан вошел в топ-3 регионов по ремонту китайских машин по каско

|
|
NewsInfo.ru, 15 мая 2026 г.
Стоимость ОСАГО для новичков удивила водителей: прозрачности в расчетах снова не нашли

|
|
Коммерсантъ-Северо-Запад, 15 мая 2026 г.
Пожар на «Невской мануфактуре» страховкой не погасят

|
|
Business FM Санкт-Петербург, 15 мая 2026 г.
Цена полиса ОСАГО для начинающих водителей поднялась выше 25 тысяч рублей

|
|
БК55, Омск, 15 мая 2026 г.
Аграрии Омской области получили 158?млн рублей страховых выплат за погибший урожай

|
|
Казахстанский портал о страховании, 15 мая 2026 г.
Fitch: мировой рынок страхования жизни входит в новую фазу консолидации

|
|
Беларусь сегодня, 15 мая 2026 г.
Страховые компании Беларуси заключили 3,4 млн договоров страхования в январе — марте 2026 года

|
|
Беларусь сегодня, 15 мая 2026 г.
Взносы по договорам страхования экспортных рисков с поддержкой государства в 2025 году превысили 70 млн бел. руб.

|
|
Коммерсантъ-Самара, 15 мая 2026 г.
Разыскиваемый экс-глава самарского ТФОМС причинил минздраву ущерб на 100 млн рублей

|
|
Известия онлайн, 15 мая 2026 г.
Уроки про ДТП и ОСАГО могут включить в «Разговоры о важном»

|
|
Казахстанский портал о страховании, 15 мая 2026 г.
Корпоративные клиенты все чаще используют параметрическое страхование для защиты от катастроф

|
|
Беларусь сегодня, 15 мая 2026 г.
Выплаты по договорам страхования в 2025 году в Беларуси превысили 1,64 млрд бел. рублей

|
 Остальные материалы за 15 мая 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|