|
Закон об обязательной "автогражданке" действует в России уже третий год. Первичный раздел рынка ОСАГО уже завершен, и к сегодняшнему дню определена четкая группа лидеров, суммарная рыночная доля которых в дальнейшем будет лишь увеличиваться, пишет "Газета".
Газета,
5 октября 2005 г.
Настоящее и будущее автострахования 991 просмотр
Закон об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО) действует в России уже третий год. В целом первичный раздел рынка ОСАГО уже завершен, и к сегодняшнему дню определена четкая группа лидеров, суммарная рыночная доля которых в дальнейшем будет лишь увеличиваться.
Напомним: по данным Федеральной службы страхового надзора, в первом полугодии 2005 года все российские страховщики ОСАГО собрали по обязательной "автогражданке" 25,038 млрд. рублей премии, что на 6,8% больше, чем за аналогичный период прошлого года. По мнению экспертов, в ближайшие год-два объем страховой премии по ОСАГО увеличится на 5-10%, а дальнейший рост рынка ОСАГО будет осуществляться по большей части за счет увеличения парка автомобилей. Однако страховая премия по обязательной "автогражданке" может вырасти на прогнозируемые 5-10% только при условии неизменности тарифов и коэффициентов, чего никак нельзя гарантировать. Так, Министерство финансов РФ подготовило законопроект о пересмотре тарифов по ОСАГО. Если базовые ставки по обязательной "автогражданке" планируется оставить на том же уровне, что и сейчас, коэффициенты по ним будут несколько скорректированы. Например, Минфин предлагает для Московской области установить единый коэффициент 1,7, в то время как сегодня для одних районов Подмосковья он составляет 1,8, а для других - 1,6. Документ планируется внести на рассмотрение в правительство 1 октября. Если закон будет принят, он в силу вступит 1 января 2006 г. Однако, несмотря на постоянную попытку законодателей улучшить уже действующий закон об ОСАГО, больше половины отечественных автомобилистов все же не видят пользы от "автогражданки". Убыточность ОСАГО между тем продолжает увеличиваться. По данным Росстрахнадзора, еще в первом квартале 2005 года она выросла более чем в два раза. По мнению экспертов, не исключено, что уже к концу 2005 года уровень выплат достигнет 77%, к началу 2006 года рынок ОСАГО выйдет на уровень 70-80%, а порог 100% может быть преодолен уже к осени следующего года. Следует отметить, что из-за некорректно установленных региональных коэффициентов убыточность в населенных пунктах существенно различается. В ряде регионов ОСАГО уже сейчас нерентабельно, поэтому финансовое состояние компаний, специализирующихся только на авторисках, может серьезно ухудшиться, если эта тенденция сохранится. Среди причин, вызвавших затруднения у страховщиков на рынке ОСАГО, эксперты называют, в частности, техническую неподготовленность компаний к исполнению данного закона. Кроме того, ряд компаний проводили недостаточно обдуманную тарифную и перестраховочную политику, результатом чего стал отзыв лицензий на страховую деятельность. По прогнозам руководителя Росстрахнадзора Ильи Ломакина-Румянцева, через несколько лет на рынке ОСАГО может остаться всего 30-40 компаний. Закон об ОСАГО оказал существенное влияние и на страхование автокаско. Так, из-за введения ОСАГО темпы роста рынка автострахования начали снижаться. Если исходить из прогноза экспертов, то рост рынка каско через пять лет может составить не более 25-30%, что повлечет за собой сокращение численности игроков. Таким образом, в России может остаться не более десятка крупных компаний, которые поделят этот рынок. Исходя из полученных данных, эксперты утверждают, что рынок страхования каско автотранспорта граждан в этом и следующем году будет увеличиваться на 50-55%, хотя в прошлом году он вырос на 64% (объем рынка - 28 млрд. рублей).
Марина КАДЫКОВА
Вся пресса за 5 октября 2005 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
6 марта 2026 г.

|
|
Finversia.ru, 6 марта 2026 г.
Логистика в огне: конфликт с Ираном взвинтил страховые премии на морские перевозки

|
|
Российская газета онлайн, 6 марта 2026 г.
Страховщики назвали самые угоняемые китайские авто в РФ

|
|
Парламентская газета, 6 марта 2026 г.
Оштрафуют и лишат заказов: что грозит таксисту без полиса

|
|
Парламентская газета, 6 марта 2026 г.
Застраховать посевы станет проще

|
|
Business FM Новосибирск, 6 марта 2026 г.
В Новосибирске могут снизить резко выросший коэффициент ОСАГО

|
|
Казахстанский портал о страховании, 6 марта 2026 г.
Признание мер адаптации к природным катастрофам может укрепить коэффициенты платежеспособности страховщиков ЕС

|
|
Газета.Ru, 6 марта 2026 г.
В Госдуме предложили ввести новое требование для въезда мигрантов в Россию

|
|
Казахстанский портал о страховании, 6 марта 2026 г.
Регулятор обозначил приоритеты надзорной политики страхового сектора на 2026 год

|
|
МК в Новосибирске, 6 марта 2026 г.
ОСАГО в Новосибирской области может подешеветь

|
|
Казахстанский портал о страховании, 6 марта 2026 г.
IUMI заявляет, что покрытие военных рисков в Персидском заливе и Красном море остается доступным

|
|
Лента.Ру, 6 марта 2026 г.
В Госдуме призвали не пускать в страну мигрантов без полисов ДМС

|
|
Казахстанский портал о страховании, 6 марта 2026 г.
Страховщики применяют ИИ не только в процессе страхования, но и в управлении рисками

|
|
Тренд, Баку, 6 марта 2026 г.
Обсуждено укрепление устойчивости страхового рынка Азербайджана

|
|
чувашинформ.рф, 6 марта 2026 г.
В Чувашии стартует прием заявок на субсидии по страхованию посевов

|
|
Коммерсантъ онлайн, 6 марта 2026 г.
FT: эксперты сомневаются в планах Трампа по страхованию танкеров в Персидском заливе

|
|
Подмосковье сегодня, 6 марта 2026 г.
Российские страховщики зафиксировали тысячи обращений от застрявших туристов

|
|
110km.ru, Санкт-Петербург, 6 марта 2026 г.
В Госдуме предложили поднять выплаты по ОСАГО до 800 тысяч рублей

|
 Остальные материалы за 6 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|