Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

ПРАЙМ, 25 марта 2021 г.

Основные потери в результате блокировки Суэцкого канала несут страховые компании - эксперт

884 просмотра

Основные потери в результате блокировки Суэцкого канала из-за севшего на мель контейнеровоза несут страховые компании, потери самого канала ограничиваются пошлинами, заявил РИА Новости в четверг бывший член совета правления администрации Суэцкого канала Ваиль Каддур.

«Что касается Суэцкого канала, все потери несут страховые компании, однако это, естественно, отражается и на доходах канала вследствие того, что пошлины не поступают в период остановки движения», - пояснил эксперт.

Он подчеркнул, что «все грузы застрахованы», в силу чего «потери канала ограничиваются упущенной прибылью, в то время как потери вследствие инцидента и остановки движения несут страховые компании».

Оценивая масштаб глобального ущерба в результате приостановки навигации, Каддур указал, что на долю Суэцкого канала приходится около 10% годового объема мировой торговли, оцениваемой в 18,5 триллионов долларов. «Это составляет около 1,8 триллиона долларов в год. Выход канала из строя, естественно, означает потери для мировой торговли, которые оцениваются в зависимости от срока простоя», - сказал он.

Ранее в четверг источник в компании-операторе канала Gulf Agency Company (GAC) заявил РИА Новости, что движение судов в Суэцком канале остается заблокированным уже более двух суток из-за севшего на мель контейнеровоза Ever Given. Спасательная операция с участием порядка восьми буксиров продолжается.

Судно длиной в 400 метров и грузоподъемностью порядка 224 тысяч тонн направлялось из КНР в Роттердам и село на мель на 151-м километре канала, перегородив канал и заблокировав движение по нему. Несколько десятков кораблей ожидают своей очереди на входах в канал на севере и юге, как минимум еще три корабля оказались заблокированы в самом канале.

В свою очередь официальный представитель администрации Суэцкого канала Джордж Сафут заявил, что в среду 13 грузовых кораблей вошли в канал со стороны Средиземного моря и прошли его часть.

Суэцкий канал, соединяющий Средиземное и Красное моря, имеет протяженность 163 километра и является самой крупной искусственной водной артерией мира. На его долю приходится 10-12% мирового морского грузооборота. Каналом ежедневно пользуются десятки судов, которые следуют из Европы в Азию и обратно, не совершая при этом длительного плавания вокруг Африки.

В 2015 году было запущено в эксплуатацию новое русло Суэцкого канала общей протяженностью 72 километра. Его строительство позволило ускорить прохождение судов в обе стороны.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »