|
Минфин направил на экспертизу в Минюст предложения по изменению правил ОСАГО. Речь идет о новых правилах оформления дорожных аварий, при которых вызывать на место происшествия инспекторов ГИБДД не понадобится. Это касается тех случаев, когда сумма ущерба от столкновения не превышает 20 тыс. руб. и нет пострадавших. Большинство экспертов относятся со скепсисом к такому быстрому переходу к так называемому "европейскому протоколу". По их мнению, наиболее вероятный срок - года через два.
Известия,
28 февраля 2006 г.
Обойдемся без гаишников
1131 просмотр
Министерство финансов направило на экспертизу в Минюст предложения по изменению правил ОСАГО. Речь идет прежде всего о новых правилах оформления дорожных аварий, при которых вызывать на место происшествия инспекторов ГИБДД не понадобится.
Это касается тех случаев, когда сумма ущерба от столкновения не превышает 20 тыс. рублей и нет пострадавших в нем людей. Чиновники обещают, что уже в марте законопроект рассмотрят в правительстве, а в апреле-мае - в Госдуме. Неужели Россия приблизилась наконец к введению так называемого европейского протокола? Большинство экспертов относятся с большим скепсисом к перспективе такого скорого перехода на европейские правила в "автогражданке". Слишком много вопросов остается за скобками предложенного Минфином варианта. По всеобщему мнению, наиболее вероятный срок - года через два. Предложения Минфина - это ответ на поручение правительства разработать совместно с Российским союзом страховщиков и ГИБДД концепцию перехода на европейские правила в страховании "автогражданки". "Если наши предложения будут одобрены правительством и внесены в Госдуму, сумма, по которой при ДТП будет осуществляться прямое возмещение убытка, будет составлять не более 20 тысяч рублей, при условии того, что две столкнувшиеся машины были застрахованы. Такое урегулирование убытков будет осуществляться без участия ГИБДД", - заявил вчера начальник отдела регулирования страховой деятельности департамента финансовой политики Минфина Василий Олимпиев. Однако на поверку предложения Минфина еще очень далеки от совершенства. Например, каким образом участники ДТП на глазок определят стоимость ущерба при аварии и не придется ли вместо гаишника вызывать на место происшествия аварийного комиссара? Ответов на эти вопросы законопроект не дает, делая отсылки на несуществующие еще постановления правительства. "Европейский протокол" - это система прямого урегулирования убытков пострадавших в ДТП. Она первоначально прижилась во Франции - отсюда и название. Скоро дойдет очередь и до нас, и тогда мелкие аварии можно будет оформить без ГИБДД. Не придется и бегать в поисках компании, застраховавшей виновника,- возмещение по полису ОСАГО пострадавшему выплатят в своей страховой. "На сегодняшний момент еще не определена процедура предварительной оценки ущерба, схема оформления аварии без участия ГИБДД, будет ли выезжать на место ДТП представитель страховой компании и насколько изменятся из-за этого тарифы по ОСАГО, - заявил "Известиям" Александр Поздняков, руководитель проекта "Европейский протокол" в РСА. - Если брать опыт Франции, так там вообще никто не выезжает на оформление мелких аварий". Непонятно также, как отразится введение новой системы на стоимости страхования "автогражданки". Увеличится ли число злоупотреблений, кто будет оплачивать услуги аварийных комиссаров, если такой институт появится в России. Ни на один из этих вопросов Минфин не ответил. РСА, в свою очередь, самостоятельно готовит концепцию внедрения в России "европротокола". Однако вряд ли она будет полностью готова к маю, как опрометчиво заявили чиновники из Минфина. Скорее сбудутся самые пессимистичные прогнозы относительно перехода нашей системы ОСАГО на европейские стандарты. Не ранее 2008 года. Раньше просто не успеть. Михаил ХМЕЛЕВ
Вся пресса за 28 февраля 2006 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
26 марта 2026 г.

|
|
Коммерсантъ, 26 марта 2026 г.
Страховым выплатам готовят исключения

|
25 марта 2026 г.

|
|
Интерфакс, 25 марта 2026 г.
В Госдуме рекомендовали ЦБ ужесточить регулирование посреднических цифровых платформ

|
|
Report.Az, Баку, 25 марта 2026 г.
Азербайджан на четвертом месте среди тюркских государств по объему страховых сборов

|
|
РАПСИ (Российское агентство правовой и судебной информации), 25 марта 2026 г.
ВС: риски от заключения соглашения о прямом возмещении убытков несет страховщик

|
|
Острова (ТИА), Южно-Сахалинск, 25 марта 2026 г.
ОСАГО на 1 месяц: идеальный вариант для перепродажи

|
|
Крымское информационное агентство, 25 марта 2026 г.
Таксистам разрешили страховку «на день»: что изменится для пассажиров

|
|
Вечерняя Москва, 25 марта 2026 г.
ОСАГО по весне считают

|
|
Ведомости Новосибирского областного Совета депутатов, 25 марта 2026 г.
Верить и ждать

|
|
Российская газета, 25 марта 2026 г.
Защитное поле

|
|
Российская газета, 25 марта 2026 г.
Вопреки стихии

|
|
Российская газета, 25 марта 2026 г.
Полис притяжения

|
|
Российская газета-неделя, 25 марта 2026 г.
Буря возмещения

|
|
Российская газета-неделя, 25 марта 2026 г.
Этажи медицины

|
|
Российская газета-неделя, 25 марта 2026 г.
Заболеть без прописки

|
|
Российская газета-неделя, 25 марта 2026 г.
Жизнь в мегаполисе

|
|
Российская газета, 25 марта 2026 г.
Краткий полис

|
|
Комсомольская правда, 25 марта 2026 г.
Бонни и Клайд автоподстав

|
 Остальные материалы за 25 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|