Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Минфин готовится к отмене обязательного страхования пассажиров на междугороднем транспорте. Его существование сегодня на руку лишь страховщикам. Кроме того, обязательное страхование пассажиров противоречит нынешнему Гражданскому кодексу. А интересы пассажиров в случае его отмены в состоянии обеспечить страхование ответственности перевозчиков, сообщают "Известия".

Известия, 28 февраля 2006 г.

Минфин отменит еще одну «обязаловку»

1000 просмотров

Министерство финансов готовится к отмене обязательного личного страхования пассажиров на междугороднем транспорте. Его существование сегодня на руку лишь страховщикам. Кроме того, введенное президентским указом в 1992 году обязательное страхование пассажиров противоречит нынешнему Гражданскому кодексу. А интересы пассажиров в случае его отмены в состоянии обеспечить страхование ответственности перевозчиков.

Покупая билет на поезд, самолет или автобус в междугороднем сообщении, каждый из нас платит взнос страховщику за обязательное страхование от несчастных случаев во время поездки. Полезный вид страхования, никто не спорит. Вот только платят пассажиры за страхование своей безопасности несравнимо больше, чем получают в результате аварии. Так, по итогам 2005 года сборы страховых компаний по личному страхованию пассажиров составили 515,7 млн рублей, а выплаты - всего 2,7 млн рублей. При таком уровне доходности этого бизнеса пора говорить или о снижении тарифа, или о пересмотре системы страхования пассажирских перевозок.
Обязательное личное страхование пассажиров от несчастных случаев  было введено указом президента N 750 от 7 июля 1992 г. В то время вообще никакого законодательства в страховой сфере у нас не существовало. Максимальное возмещение, которое указ обещает пострадавшему, - 120 минимальных размеров оплаты труда (при нынешнем МРОТ - это 12 тыс. рублей). Кроме того, тот указ уже не соответствует современным законодательным нормам. Так, например, нынешний Гражданский кодекс гласит, что обязанность страховать свою жизнь или здоровье не может быть возложена на гражданина по закону. Кроме того, есть другие способы возместить ущерб пострадавшим в результате аварии в дороге - обязать перевозчика страховать свои профессиональные риски, в частности ответственность перед пассажирами.
"Необходимо отменить этот вид страхования, поскольку он, во-первых, противоречит статье 935 Гражданского кодекса, а во-вторых, обязательный вид страхования должен регулироваться федеральным законом, а не указом", - заявил начальник отдела регулирования страховой деятельности департамента финансовой политики Минфина Василий Олимпиев на конференции "Что ждет страховой рынок в 2006 году". По его словам, в ближайшее время планируется провести ряд ведомственных согласований, и если предложение Минфина не встретит возражений, то обязательное страхование пассажиров отменят уже к лету 2006 года.
 
Михаил ХМЕЛЕВ

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »